超高層建筑異形結構的外用電梯超長附墻施工技術

中建二局第三建筑工程有限公司 北京 100070

1 工程概況

西部國際金融中心項目位于成都市錦江區東大街，總建筑面積為29.3萬 m2，是集辦公、商業、酒店、住宅四大功能于一體的超高層綜合性建筑，由4 棟超高層建筑組成。1#主塔樓共56 層，高240.85 m；2#銀行樓共39 層，高169.95 m；3#住宅樓共46 層，高148.10 m；4#住宅樓共47 層，高149.55 m。本工程為整體地下室，共5 層，采用筏板基礎。1#、2#樓為框架核心筒結構，結構造型復雜呈傾斜內收形式，外墻為玻璃幕墻；3#、4#樓為剪力墻結構，外墻為鋁板幕墻。

1#主塔樓結構設計為由八邊形漸變成四邊形的框架核心筒異形結構：其中東面、西面兩直線邊從地下5層到地上35層有從118～48 mm逐層減小的結構內收，合計每方向總計內收達3.5m；南面、北面二直線邊從地下5層至地上35層有從350～80 mm逐層減小的結構內收，合計每方向內收達10 m；4 個角部斜邊也逐層往內收15～85 mm，并且從兩端往中間內收逐層變短，在斜邊中間逐層向內凹進成為不規則形。

1#主塔樓位于本工程的中部，由于場地限制及異形結構特點，考慮材料進出和周轉，外用施工電梯布置只能選擇在內收變化較小的東西方向，東側為裙房，2 臺外用施工電梯只能布置在西側已經施工完畢的純地下室頂板上，其中1 臺室外電梯在12層以上出現超長附墻的情況，該電梯主要運輸1～43層的主體及裝修材料。該臺外用電梯位置考慮結構漸變內收，從12層開始電梯附墻長度在3 600～6 500 mm間變化，超過了外用電梯2 900～3 600 mm的標準附墻長度，如何解決電梯超長附墻是一個難題（圖1）。

圖1 外用施工電梯附墻示意

2 外用施工電梯超長附墻解決方案[1-5]

本工程采用SCD200/200J 型的施工升降機，附墻裝置采用II型結構。根據外用電梯廠家提供的相關技術性能參數，復合計算外用電梯的施工安全性，具體計算過程如下。

2.1 附墻架作用于建筑物上力F的計算

計算可用下列公式計算

B=1 420 mm，L=6 500 mm，F=6 500×60/1 420/2.05=133.97 kN

（a）制作加強框：先在附墻面上通過穿墻螺栓的形式固定4 塊連接角鋼 ，上面2 塊連接角鋼的水平距離為2 000 mm， 下面2 塊連接角鋼在上面2 塊連接角鋼的正下方，上、下連接角鋼的垂直距離根據現場的實際尺寸確定。再將制作好的加強框與建筑物連接完成。

按照貿易方式分類，除了DDU/DDP，FBA，CFR等等的方式之外，目前HM國際的客戶用的還是最常見的FOB以及CIF這兩種選擇。

L——標準節中心到附墻座的距離。

2.2 強度校核

2.2.1 螺栓強度校核

附墻架連接架用4 根M24螺栓（8.8級）固定在建筑物樓板面上，假設單個附墻支腿受力。在控制預緊力的情況下

美國高等教育全球領先，尤其在創新人才培養方面。現階段，美國政府主要針對教育技術給予支持。2015年12月，美國教育部正式發布了名為《為未來而準備的學習——重塑技術在教育中的作用》的國家教育技術計劃（NETP 2016）[16]。NETP 2016不僅對之前的版本進行了更新和改進，更是重塑技術創新在教育領域的重要性，主要從學習、教學、領導、評價以及基礎設施5個領域進行戰略部署。與之相比，我國缺乏對創新人才的培養意識。此外，我國民眾的科技創新意識普及度不高，科技創新人才十分短缺。

為減少計算長度，采取增加斜撐支撐點的方法解決，斜撐支撐位置在4 500 mm處，斜撐采用同附墻主結構件所用圓管，如圖2所示。

故：連接螺栓受力符合要求。

2.2.2 附墻主結構件強度校核

假設以上的附墻受力全部作用在加長桿的一根結構上，則應力：

圓管Φ76 mm×4.5 mm，支撐長度6 500 mm；A=1 010 mm2，I=648 496 mm4，l0=μ1×l=6 500 mm，λ=6 500/25.4=255.91。按GB 3811—2008，對附墻架整個結構 [λ]= 180，λ= 255.91＞180不合格。

附墻主結構件所用圓管為76×4.5 mm，材料Q235A，其屈服應力σs=235 MPa，取安全系數n=1.5，許用應力[σ]=σs÷n=235÷1.5=156.7 MPa，截面面積A=1 010 mm2。

術后1周及1年后復查根管充填療效評價標準[3]：（1）成功：無自覺癥狀和體征，咬合功能正常：X線片顯示根充嚴密、合適，根尖周透射區消失，牙周膜間隙正常；或無癥狀和體征，咬合功能良好，X線片顯示原有的根尖周透射區縮小，密度增加。（2）失敗：無臨床癥狀和體征、咬合有輕度不適，X線片顯示根尖周透射區變化不大；或有較明顯的癥狀和體征，患牙咬合功能差或原有根尖瘺管未愈；X線片顯示原有的根尖周透射區擴大或出現了透射區。

符合強度要求。

2.3 附墻架柔度計算

娘在簸豆子的時候，抖著兩個膀子，一忽閃，一忽閃，黃橙橙的豆子就飛上去，在漫天云里嘩地綻開來。冬至正擔心著呢，又見娘用簸箕輕輕一迎，豆子就乖乖地掉進去了。皮是皮，粒子是粒子。大的放一邊，圓的放一邊，癟粒子和豆莢皮都歸到一邊。娘再簸，再迎，只見滿天的豆子飛來飛去，真比天女散花還好看。冬至看呆了。籠子里的雞鵝也看呆了。斜斜地朝天空望上去，又齊刷刷地隨著女主人的動作看下來。如此往復，恰似舞蹈一般。[1]30

其他微生物：包柔螺旋體（Lyme病原體）、肺炎衣原體、肺炎支原體、人型支原體、解脲脲原體、彎曲菌屬、單核細胞增多性李斯德桿菌。

2.3.2 解決附墻架柔度不合格的方法

必須將計算長度控制在4 572 mm之內方能滿足安全要求。

根據《起重機設計規范》GB 3811—2008，普通螺栓連接的拉伸許用應力為0.8[σ]（[σ]為螺栓的基本許用應力），參考《機械設計手冊》中表5-1-62，8.8級螺栓的屈服點用非比例伸長應力σP0.2代替，σP0.2=640 MPa。σp=0.8×σs÷1.5=0.8×640÷1.5=341.3 MPa；

圖2 外用施工電梯附墻增加斜撐示意

她處于極度的絕望，坐在風雪中，仰望天空，雪在空中凝固了，風在空中凝固了，一切在這一刻都停止了呼吸，就連高高的煙囪上面飄散出來的濃煙和熱氣，這一刻也定格成一種僵硬的造型。

3 附墻裝置安裝順序

式中：B——附墻架支撐的中心距離；

2.3.1 附墻主結構柔度校核

（b）支架與支撐管的連接：根據導軌架中心與建筑物的水平距離連接好小支架、大支架和直支撐管，大支架與直支撐管的連接螺栓先不擰緊。

（c）安裝連桿：在導軌架上安裝2 根連桿，以上連接螺栓先不擰緊。

（d）附墻框與加強架的連接：用M24的連接螺栓將原標準附墻框與加強架連接，連接螺栓先不擰緊。

其中，mi代表區域某種屬性，在本文中分別代表地區生產總值、勞均資本、就業人數和資本存量，并分別用以測度經濟重心、勞均資本重心、勞動力重心和資本重心。

（e）校正：用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調節好各方向的距離，同時校正導軌架的垂直度。

（f）啟動測試：緊回所有螺栓，慢慢啟動升降機，確保吊籠與對重不與附墻架相碰。

（g）斜撐桿制作：在安裝好附墻架后，再根據現場的實際情況用圓管Φ76 mm×4.5 mm制作斜撐桿，然后將斜撐桿一端焊接在下方的2 塊鐵板上，另一端焊接在加強架的連接鐵板上，如果施工條件允許可在三角形斜撐內再焊接腹桿。

每年進入秋收季節，紅棗坐果前的關鍵時期，何淑紅每天早出晚歸，騎著摩托車到地里，掌握職工棗園里的情況。何淑紅隨身帶著筆記本，上面記的內容雖沒有驚天動地的大事，卻滿含者她對職工群眾的一片深情。對于發現的每一個問題，解決一件就用筆勾去一件。這樣的堅持，已經十幾年了。

4 結語

1#主塔樓外用電梯附臂，設置于外升降平臺之下，因主體結構逐漸收進的關系，自12～43層采用超長型鋼構件超長附墻施工技術，共設置了13 道超長附墻，確保了主體結構、裝修工程的順利實施。