機遇之下如何尋求突破

羅克研

來自汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2013年我國汽車保有量達到1.37億輛。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，該數(shù)字未來幾年將以年均7%的速度增長。由于我國汽車保有平均年限已達3.23年，維修保養(yǎng)高峰即將來臨；同時舊車換新需求也將增加二手車市場供給。這些因素都有利于國內(nèi)汽車服務(wù)企業(yè)的發(fā)展。

據(jù)業(yè)界預(yù)估，每1元的購車消費將帶動0.65元的汽車售后服務(wù)需求；而一輛中檔私家車不包括維修，每年的養(yǎng)護費用也在3000元左右。這意味著專業(yè)、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的汽車售后服務(wù)業(yè)在現(xiàn)在以及未來的汽車消費市場中發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

值得一提的是，近兩年VC、PE通過投資上市公司，大舉介入汽車后服務(wù)市場。如鼎暉投資新焦點幫助其完成汽車快修店收購和戰(zhàn)略擴張，啟明創(chuàng)投和鼎暉聯(lián)合注資一嗨租車以擴大車隊規(guī)模和門店網(wǎng)絡(luò)，晨興創(chuàng)投投資車螞蟻網(wǎng)等。在資本助推下，相關(guān)企業(yè)也開始著力發(fā)展汽車后服務(wù)市場相關(guān)業(yè)務(wù)。

國內(nèi)汽車售后服務(wù)滯后

廣義上的汽車售后服務(wù)主要包括維修、養(yǎng)護、救援、信息咨詢、保險、二手車交易等內(nèi)容。但就目前國內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展水平而言，國內(nèi)所謂的售后服務(wù)還主要是維修和保養(yǎng)服務(wù)。

從歐美發(fā)達國家汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程來看，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的利潤主要分布在整車制造和銷售、零部件以及汽車后服務(wù)這三大環(huán)節(jié)。其中，新車產(chǎn)銷利潤占比僅為20%，汽車后服務(wù)市場的利潤占比卻高達60%左右。與發(fā)達國家相比，我國汽車后服務(wù)市場的利潤在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的占比僅為20%，發(fā)展空間巨大。……