石屹



回想起上一次到滿洲里,體驗了一把北國風光、千里冰封、萬里雪飄的盛景,而此次在秋天來到這里看到的卻是另一番景象——滿目綠色。滿洲里的草原遼闊至極,沿著丘陵間的公路前行,翻過一個又一個山頭,卻永遠也見不到草原的邊界。在這樣的地方就不要循規蹈矩,偶爾撒撒野,沿著綠草間的土路開到山頂望遠才更有意思。
優雅的大塊頭
從外觀上來說,QX60 Hybrid與原來的JX系列沒有什么變化,僅有的不同便是左右前翼子板后側的“hybrid”標識。QX60的整體設計沿襲了英菲尼迪的家族特征,大氣而又具有豪華感。雙拱形鍍鉻條輻進氣格柵,通過對線條的運用,讓原本體型龐大的QX60透出了一份動感和家族特有的優雅氣質。20英寸雙五輻鋁合金輪轂將大型SUV的霸氣展現得淋漓盡致。
QX60是個十足的大家伙,它的長寬高分別為4997mm、1960mm、1750mm,軸距則達到了2900mm,接近5米的車長和接近3米的軸距為QX60營造了一個相當寬敞的乘坐空間。第一排座椅自不必說,頭部、腿部、肩部空間都極為寬敞,座椅的舒適性也非常出色。第二排座椅可以前后調節,靠背角度也可以大幅度調節,只是相對來講椅墊有些短,對身體的支撐性略顯不足。第二排座椅的側面有兩個手動撥桿,撥動后座椅靠背翻折,座椅向前移動到極限,以方便第三排乘客上下車。第三排座椅的空間相對擁擠些,不過當第二排座椅稍向前調節后,乘客在后面坐上2、3個小時應該也不會覺得累,這絕非聊勝于無的擺設。當車輛處于7座模式時,行李廂有著447L的出色表現,而當第三排座椅放倒,或者后兩排座椅都放倒的時候,QX60分別可以提供1277L和2144L的行李空間。……