

美國空軍科技咨詢委員會認為,美空軍在2025年之前有能力部署空射戰術高超聲速打擊武器,并且將建議美國空軍著重發展高級尋的器技術。該咨詢委員會同時認為,美國空軍最早也要到2035年之后才能夠部署高超聲速ISR飛機。
此前,美國空軍要求空軍科技咨詢委員會研究高超聲速飛行器的技術成熟狀況,該委員會最近出版了其初步研究結果的摘要,摘要中列舉了該委員會提出的初步建議。摘要文件中說,根據目前相關技術成熟情況的評估和五角大樓進一步開發相關技術的計劃,部署高超聲速武器所必須的許多分系統將在2020年年底之前發展成熟,可進行驗證試驗。摘要文件中還說,戰術射程的空射高超聲速打擊武器在反介入/區域拒止環境中具有重大的作戰效能,并且可以在2025年左右投入使用。
空軍科技咨詢委員會對于美國空軍目前的高超聲速技術開發計劃滿懷信心,力促空軍繼續投資于高超聲速推進方面的地面試驗機構和工作,使得各項關鍵分系統技術在2020年之前達到“技術備用級別6”的水平,也就是能夠轉入開發驗證階段的水平。
摘要文件建議美國空軍對于高超聲速助推滑翔概念中末端尋的器和尋的器綜合,末端制導和機動性,以及飛行器殼體材料的開發排出優先順序。委員會還敦促美國空軍探索新型彈藥概念,以帶動高超聲速武器的進一步發展。建議美國空軍建立新的采辦框架,以支持戰術高超聲速打擊武器的生產,創建“能力合作團隊”,探索如何使用高超聲速武器。
制造高超聲速打擊武器的主要目的是在反介入的環境中打擊敵方的縱深,因為極高的速度會提升彈頭的穿透能力,不容易為常規的導彈防御系統所攔截。美國空軍的科學技術部門從事高超聲速打擊武器的開發工作已有幾十年之久,但是由于在高超聲速的條件下存在諸多難題,致使實用的高超聲速打擊武器一直未能實現。近來進行的開發項目包括美國空軍的X-51 “乘波者”飛行器計劃以及美國和澳大利亞聯合進行的國際飛行研究和實驗計劃,前一計劃進行了4次飛行試驗并且于2013結束,后一計劃在2009~2012年間進行了一系列的試驗。最近的高超聲速開發工作是執行高速打擊武器計劃,目的在于完善多項核心的高超聲速武器技術,其中包括沖壓噴氣發動機和超聲速沖壓噴氣發動機推進,高溫材料,制導,尋的器和熱保護技術等。
美國空軍負責科學、技術和工程的助理部長戴維·沃克5月份對參議院撥款防務小組委員會說,美國空軍的優先任務首先是制造高超聲速打擊武器,然后是制造能夠穿越反介入地區的高超聲速ISR飛機,而獲得第2種能力是一項長期任務。空軍科技咨詢委員會認為,根據當前的技術準備情況,美國空軍最早也要到2035年之后才能夠開發和部署高超聲速ISR飛機。
美國空軍的高超聲速ISR飛機很可能會是無人機,美國空軍在2014年4月份發布的關于無人機開發的長期戰略遠景文件中就提到了這一點。文件中說,具有高超聲速技術的X-51A液態烴超燃沖壓噴氣發動機使得在反介入/區域拒止的環境中從遠距離打擊時間敏感性目標成為可能,高超聲速發動機也可以用于未來的ISR平臺 ,能夠在3000海里的距離內提供高時效性的情報。
美國空軍的高層領導在2014年7月30日的新聞簡報上披露了美國空軍最新的長期戰略指導文件,文件中列出了他們所追求的3項“改變游戲規則的”技術,其中之一就是高超聲速技術,其余2項則是納米技術和定向能技術。在6月份,美國空軍研究實驗室宣布了一項計劃,要在今年10月份之前在田納西州的阿諾德工程開發綜合體組建一個新的高超聲速技術研究分部。(李洪興)endprint