增壓器特殊故障及使用注意事項

李士杰

增壓器可分為兩種形式，既定截面增壓器和可變截面增壓器。定截面增壓器一般多用于對轉速和扭矩變化要求不高的柴油機，因為存在柴油機響應性較差的問題，因此低增壓度柴油機多采用此種方式。農業機械上常用的是機械式聯動放氣閥型渦輪增壓器。

1.工作原理

柴油機在設計時預先確定進氣管的空氣壓力，當進氣管中的空氣壓力過高時，將影響到氣缸中燃燒時的空燃比，故應控制進氣壓力不應超過規定值。當進氣管中的壓力過高時，通過控制閥進氣管反饋給控制閥，空氣壓力克服控制閥彈簧張力，并帶動傳動桿運動，使裝備在廢氣進氣口處的放氣閥打開。此時流經廢氣渦輪的廢氣減少，增壓器的轉速下降，最終使進氣管的進氣量保持在規定范圍內。反之，當進氣管中壓力下降，則關閉放氣閥，增壓器轉速提高，加大進氣量。

2.增壓原理

柴油機在相同的排量下，為得到更大的輸出功率和扭矩，通常通過使用增壓系統來改善柴油機的性能，增加柴油機的功率，并有效地降低廢氣排放，使燃油經濟性得到提高。柴油機通過增壓后，與同排量的自燃吸氣型柴油機相比，功率提升20%。

增壓可分為兩種形式。農業機械常用的一種為較簡單的增壓形式，既不對增壓后的空氣進行冷卻，壓縮空氣直接進入進氣管，這種形式主要用于低增壓度的柴油機。工業用是由增壓器和一臺中冷器組成一套增壓中冷的結構形式，通過對增壓后的空氣進行冷卻，降低來自增壓器的空氣溫度，增加壓縮空氣的密度，使得更大量的壓縮空氣進入燃燒室。……