智能車機：將智能手機搬上中控臺

天驕

智能車機提供的功能是開放的，網絡化的。各種信息都可以獲取用來提升行車體驗，方便駕駛者和乘坐者的需求；各種功能隨著軟件的升級，信息的擴展可以不斷進步，這才是智能。

汽車智能化越來越被人們關注。在選購汽車的時候，“技術流們”除了對發動機、變速箱、底盤這三大件關注以外，汽車的智能化程度也成為選購要點。

對于智能汽車，以前經常把智能駕駛和智能車機混為一談，而事實上兩者完全不同。

智能駕駛是車對人駕駛行為的輔助和替代， ABS、ESP輔助剎車控制車身是較為初級的智能駕駛；而稍微高級一點的包括盲區提醒、車道變換提醒等，輔助你更安全地開車；在這基礎上，自動跟車、自動轉向、緊急避撞的智能化更高；自動駕駛則是汽車智能駕駛的最高表現。

智能車機是另外一個方向，目標在于汽車的中控臺，把這個中控臺的各種功能智能化、網絡化。

各自為戰的非智能車機

最開始，汽車只是駕駛工具，后來為了增加駕駛過程中的娛樂性，便逐漸有了收音機、卡帶、CD和MP3。隨著電子技術的發展，GPS的出現把認路的工作交給了機器。配套廠把收音機、MP3音樂、GPS甚至CMMB電視集成到一起，這是最初形態的車機（車載信息娛樂產品）。

汽車廠把車機集成到汽車上，再結合汽車自身的各個系統，連接喇叭、攝像頭、空調甚至天窗，成為我們今天在車上看到的汽車車機。

我們可以簡單地把車機理解成一臺低性能電腦。每個車機生產廠家安裝一套自選的操作系統（比如Wince、Linux、QNX），然后汽車廠或者外包的第三方企業在這個操作系統下開發人機界面和應用?！?br>