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智能車機:將智能手機搬上中控臺

2014-09-23 11:38:17天驕
消費者報道 2014年9期
關鍵詞:蘋果公司智能手機智能化

天驕

智能車機提供的功能是開放的,網絡化的。各種信息都可以獲取用來提升行車體驗,方便駕駛者和乘坐者的需求;各種功能隨著軟件的升級,信息的擴展可以不斷進步,這才是智能。

汽車智能化越來越被人們關注。在選購汽車的時候,“技術流們”除了對發動機、變速箱、底盤這三大件關注以外,汽車的智能化程度也成為選購要點。

對于智能汽車,以前經常把智能駕駛和智能車機混為一談,而事實上兩者完全不同。

智能駕駛是車對人駕駛行為的輔助和替代, ABS、ESP輔助剎車控制車身是較為初級的智能駕駛;而稍微高級一點的包括盲區提醒、車道變換提醒等,輔助你更安全地開車;在這基礎上,自動跟車、自動轉向、緊急避撞的智能化更高;自動駕駛則是汽車智能駕駛的最高表現。

智能車機是另外一個方向,目標在于汽車的中控臺,把這個中控臺的各種功能智能化、網絡化。

各自為戰的非智能車機

最開始,汽車只是駕駛工具,后來為了增加駕駛過程中的娛樂性,便逐漸有了收音機、卡帶、CD和MP3。隨著電子技術的發展,GPS的出現把認路的工作交給了機器。配套廠把收音機、MP3音樂、GPS甚至CMMB電視集成到一起,這是最初形態的車機(車載信息娛樂產品)。

汽車廠把車機集成到汽車上,再結合汽車自身的各個系統,連接喇叭、攝像頭、空調甚至天窗,成為我們今天在車上看到的汽車車機。

我們可以簡單地把車機理解成一臺低性能電腦。每個車機生產廠家安裝一套自選的操作系統(比如Wince、Linux、QNX),然后汽車廠或者外包的第三方企業在這個操作系統下開發人機界面和應用。

非智能車機所實現的功能是出廠預置的,之后可以由廠家升級,但是其他公司不能提供服務,不同品牌不同系列的汽車各不相同。這種情況下,消費者獲得的功能有限,不能擴展,我們可以把這一時期的車機比作只能打電話的手機。

統一的操作平臺

過去,手機主要用來打電話,偶爾聽歌拍照。現在iPhone可以幫你認路、找飯店、買東西、看天氣……能夠實現這些功能不是蘋果公司的萬能,而是蘋果公司提供的IOS操作系統平臺讓第三方公司去發掘用戶需求,開發各種應用。

對車機來說,要實現豐富的功能和網絡應用同樣需要第三方公司來開發,而第三方需要一個統一的平臺。

每款汽車都有自己的硬件和操作系統,要實現智能化就意味著第三方要給每款車開發一個版本,還要協調各個廠商預裝自己的應用。

第三方的開發和溝通成本太高。為了解決這個問題,蘋果公司推出了CarPlay,谷歌公司推出了Android Auto。

這兩個方案很類似,都是以智能手機的硬件為基礎,以IOS或安卓為操作系統,制訂了接口標準。讓智能手機連接車機,把顯示的內容投影到車機的屏幕上,利用車機的觸摸屏、按鍵、話筒、喇叭等進行交互操作。

這樣,無論什么車型,第三方開發者只要開發IOS或者安卓版本的應用,就可以裝到任何支持的汽車上使用,智能化實現的難度降低,成本減少。

智能化車機能做什么?

傳統車機的功能由廠家預置,而智能車機的功能是基于第三方APP和車聯網的。帶有CarPlay或者Android Auto接口的汽車,在不連接手機時與普通汽車相同。一旦智能手機連接,就可以結合APP實現多種功能。

譬如,我們開車上路要到某個地點,只要說出地點名稱,第三方APP就可以告訴你目前的實時路況,告訴你走哪條線路時間最短,并且進入導航狀態。

在駕駛中要去飯店吃飯,只要說出菜系,第三方APP就可以告訴你附近有哪幾家飯店可供選擇,飯店評價幾星,招牌菜品是什么,你甚至可以在駕駛中直接預訂座位和點菜。

對于音樂,我們無需再準備喜歡的歌曲。想聽什么就告訴音樂APP,無論是后街男孩的新曲還是郭德綱的相聲,是花兒樂隊的快歌還是袁闊成的評書,只要你說得出來名字,第三方APP就能找得到節目源給你在線播放。

長途自駕游,第三方APP可以告訴我們一路上前方的天氣狀況,前方城市的旅游景點,前方加油站和休息區的距離,前方有沒有特殊情況和重大交通事故,讓你的出行一路順風。

非智能車機提供的功能是封閉的、獨立的;而智能車機提供的功能是開放的,網絡化的。各種信息都可以獲取用來提升行車體驗,方便駕駛者和乘坐者的需求;各種功能隨著軟件的升級,信息的擴展可以不斷進步,這才是智能。

如何選購智能汽車

CarPlay的進度要比Android Auto快一些,蘋果公司聲稱,2014款的法拉利、本田、現代、奔馳和沃爾沃新車將支持CarPlay接口。其他主流廠商如路虎、捷豹、奧迪、豐田、福特、馬自達晚一點也會支持。

如果你不想為了CarPlay而換車的話,還有一個選擇是改裝,先鋒和阿爾派都將提供車載系統的改裝套件,改裝后現有車型也能支持CarPlay。

Android Auto盡管公布了多個合作伙伴,但是目前還沒有一款量產車能夠支持,估計最快也要2015年才會有支持車型上市。

大約在2016年,我們可以看到新車型普遍支持CarPlay和Android Auto,改裝套件和第三方APP成熟還要更晚一些。智能汽車的前景非常美好,但是對消費者來說還需要一點時間和耐心。endprint

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