威震敵膽的百團大戰

山西省委黨史辦公室

正當抗日根據地各項建設事業全面展開之時，從1939年秋冬到1940年春夏，日軍華北方面軍利用國共磨擦之機，加緊對根據地進行“掃蕩”，在華北大規模修筑公路、鐵路、挖壕筑堡，由點連線，由線成面，大力推行“囚籠政策”，擴大其占領區。

在晉西北，日軍從1940年2月下旬到3月下旬，先后開始對五寨、方山、嵐縣、文水、交城等地進行春季“掃蕩”。至4月1日，八路軍第一二○師和新軍各部經過大小53次戰斗，均將其擊退。6月上旬，日軍集中2.5萬重兵，進一步發動對晉西北根據地的夏季“掃蕩”。敵兵分多路，分進合擊根據地腹心地區，相繼占領數座空城和一些村鎮，一直推進到黃河岸邊。到7月上旬，晉西北軍民以第一二○師為主，前后作戰250余次，分別取得靜樂米峪鎮和興縣二十里鋪等重大戰斗的勝利，共殲日偽軍4500多人，繳槍300余支，收復興縣、臨縣、方山、保德、河曲等縣城，勝利粉碎了敵人的“掃蕩”。

在晉東南，駐長治的日軍第三十六師團從1940年春開始修筑白晉鐵路，到1940年5月初，該路已修到沁縣。計劃中的白晉鐵路，北起太谷城西的白圭鎮，南至晉城，全長約300公里。它北接太原，中經東觀、南關、沁縣、襄垣、長治等戰略要點，如果修成，將與白晉公路并行，進一步將太行、太岳兩區分割開來，給晉東南抗日根據地造成嚴重威脅。深諳兵法的第一二九師師長劉伯承一眼洞穿日軍強化交通的陰險圖謀。他指出：日軍強化交通的目的是“企圖對我們大塊根據地，用據點、鐵路、公路構成網狀，把抗戰軍民纏繞起來。……