新型硼氮潤滑油添加劑

徐歡(大慶潤滑油一廠化驗車間 黑龍江 大慶 163000)

李澤垚(大慶潤滑油一廠調合車間 黑龍江 大慶 163000)

楊洋 張黎麗(大慶潤滑油一廠化驗車間 黑龍江 大慶 163000)

一、實驗方法和材料

1.產品合成及表面特征

新型的硼氮型潤滑油添加劑是以植物油為主要原料，然后加入有機醇胺和硼酸組合形成。此產品是?；及放鸹?、甘油單酯硼化物及甘油二酯三者中的混合物。

2.摩擦磨損實驗

首先采用MRS-10A四球摩擦磨損十嚴禁進行磨損試驗測試，然后結合MRT型凸輪-挺住磨損試驗機進行承載力度、抗磨減摩性能的實驗測試，四球摩擦磨損試驗的所組成的材料是選用的上海鋼球廠所生產的GCr15二級鋼球，其直徑和硬度分別是12.7mm、HRC59-61。所有數值的評估都是按照有關的方法進行合理的取值：基礎油及含有添加劑的基礎在正常室溫下的最大無卡咬負荷是根據GB3142-1982的方法進行測評來取值；抗磨性能是根據SH/T0189-1992的方法進行測評；建摩性能是根據SH/T0762-2005的方法進行測評，測凸輪及挺柱失重的添加劑抗磨損性能是根據RH 01ZB4114-2005來測評的。

3.表面分析

根據凸輪、挺柱磨損試驗結束后，在使用電子顯微鏡通過X-650掃表觀察期摩擦的表面。然后再由X射線進行EDS綜合分析。

二、結果與討論

1.熱穩定性能

主要利用DUPONT9900型的熱重分析儀器，對該產品的熱重方面進行詳細的分析，圖1中可以看出產品溫度到達361.4度之后，才具有較好的熱穩定性能。

2.水解穩定性能

圖2 水解穩定性試驗結果

把硼氮型潤滑油添加劑與范德比爾特公司中的同類產品相同劑量同時加入液體石蠟中，然后調至成成品，把調好的油品放置到密封的容器中，容器底部已經加入了一定量的水，然后把容器放在50℃的烘箱內，濕度則選擇大于95%，根據油品的沉淀時間來評價產品的水解穩定性能。由下圖可以看出，在加入硼氮型潤滑油添加劑的液體石蠟可以在其環境中穩定時間達到20天，而Van lube289的穩定時間在12天，從中可以看出，硼氮型潤滑油添加劑的水解穩定性較強。

3.摩擦磨損性能

上圖可以看出硼氮型潤滑油添加在融入HVIW H 150基礎油后所受到磨損直徑的變化。沒有加入硼氮型潤滑油添加劑時基礎油的磨斑直徑是0.73mm。隨著硼氮型潤滑油添加劑劑量的增多，基礎油的磨斑直徑也隨之縮小，所添加的量在1.5%時，可以看出磨斑的直徑最小值為0.45mm。超過此數值，基礎油的磨斑的直徑相對變大，也許是因為過度飽和的添加劑起到了分解的作用，使其產生了微粒，從而加強了磨損的力度。

HVIW H 150基礎油加入2.0%硼氮型潤滑油添加劑，開始進行凸輪挺柱磨損試驗，其結果（圖4）明顯的可以看出，加入后，凸輪出現失重現象，從43.9mg直接下降到9.6mg，挺柱也出現失重現象，從之前的105mg降至51.2mg，失重的中降低幅度達到73%，由此可以得出，合成的硼氮型潤滑油添加劑中的抗磨損功能是具有明顯效果的。

結語

通過上述實驗可以證實，合成的這種新型的硼氮型潤滑油添加劑具有一定的熱穩定能和水解穩定性能，同時，此產品在劑量不斷增大時，可以對基礎油起到一定抗磨性，從而大大的降低的摩擦因數，使減摩的效果增大。而在摩擦的過程中，通過一定的物理和化學反應在其摩擦表面自動的生成一種含有硼元素的潤滑膜，使其增強了減摩和抗磨的作用，因此，在今后的生產運行中，應該廣泛的應用這種新型的硼氮潤滑油添加。

[1]黃文軒潤滑劑添加劑應用指南[M]北京:中國石化出版社.2007.

[2]譚秀民航空潤滑油極壓抗磨劑的制備及性能研究[DJ哈爾濱:哈爾濱工程大學.2005.

[3]姚俊兵.馬平含氮有機硼酸酷潤滑添加劑與其他添加劑協同作用考察[J]潤滑油·200fa.

[4]42-46.Yao Junbing Ma Ping The interaction oforganic bo?rate estercontaining nitrogenwish other lubricantadditives}刃Lub ri-Gating 0 i}200fa 4 42一46.