城市的細(xì)節(jié)：公共藝術(shù)對(duì)城市文化的構(gòu)建

馬云

摘 要：本文探討公共藝術(shù)在不同類(lèi)型城市文化的形成中所發(fā)揮的深刻而細(xì)致的作用。通過(guò)闡述目前國(guó)內(nèi)城市在快速發(fā)展中所遇到的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，分析合肥本地的城市發(fā)展和公共藝術(shù)現(xiàn)狀，解答怎樣利用公共藝術(shù)結(jié)合自身地域特色從而有力塑造鮮明的城市文化這一核心問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：公共藝術(shù)；城市化；城市文化

中圖分類(lèi)號(hào)：J042 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-2596（2014）07-0227-03

當(dāng)代中國(guó)正以前所未有的速度和深度推進(jìn)著城鎮(zhèn)化的進(jìn)程，其所涉及的城市數(shù)量和人口規(guī)模都是史無(wú)前例的。處在這個(gè)絕佳的時(shí)代契機(jī)，各地城市蓬勃發(fā)展的渴望勢(shì)不可擋。僅僅數(shù)十年間，在有著幾千年農(nóng)耕文明的土地上，無(wú)數(shù)高樓大廈拔地而起，一場(chǎng)空前的城市魔術(shù)秀方興未艾。城市在踴躍長(zhǎng)高、長(zhǎng)大，然而喜歡旅行的人們卻發(fā)現(xiàn)，中國(guó)大江南北各個(gè)現(xiàn)代化城市雖然在氣候、地域、民俗等方面千差萬(wàn)別，但其所擁有的街道、建筑、景觀卻常呈現(xiàn)出驚人的相似性。

本文試圖結(jié)合合肥的城市化發(fā)展現(xiàn)狀，闡述公共藝術(shù)現(xiàn)象在合肥市的存在狀況，以城市文化的視角審視其所面臨的挑戰(zhàn)，并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的建設(shè)性建議。

一、無(wú)細(xì)節(jié)，不城市

每一座城市都是有生命的，其誕生和發(fā)展的歷程各不相同，時(shí)間賦予了每個(gè)城市精彩各異的內(nèi)涵。城市不僅是市民集中工作和生活的空間，也是文明、文化產(chǎn)生和延續(xù)的地方。同人類(lèi)的生命機(jī)體一樣，一個(gè)城市僅有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)體魄是不夠的，更應(yīng)該有思想、有智慧、有內(nèi)涵?！拔幕边@個(gè)詞在拉丁語(yǔ)里意為“聚居”，與“城市”是同一個(gè)詞[1]。

世界上很多歷史悠久的古城在煥發(fā)新的生機(jī)的同時(shí)也極為注意保留其自有的文化命脈，羅馬、巴黎、倫敦都是這一類(lèi)城市的典范。漫步在這些古典與現(xiàn)代藝術(shù)價(jià)值并存的城市中，在建筑群落和交通系統(tǒng)中的各種公共空間中隨處都能看到一些精心設(shè)計(jì)或保留的藝術(shù)性細(xì)節(jié)，讓人感受到城市自身?yè)碛械纳詈穸?dú)特的文化藝術(shù)底蘊(yùn)。另一類(lèi)包括殖民性城市在內(nèi)的發(fā)展歷史較短的城市，也非常注重將不同的藝術(shù)形式與城市公共景觀相結(jié)合。如紐約、澳大利亞都有著完善而系統(tǒng)的公共藝術(shù)體系，展示出自身的發(fā)展歷程和文明高度以彰顯城市內(nèi)涵。還有一類(lèi)全新的現(xiàn)代衛(wèi)星城市在近幾十年常因某種功能、產(chǎn)業(yè)或規(guī)劃因素而誕生。為了使這些城市迅速培養(yǎng)出自己的文化，樹(shù)立都市品牌，提高地域價(jià)值，或改善工業(yè)化城市中疏離、冷漠的人居氛圍，其建設(shè)者們也常常運(yùn)用公共藝術(shù)予以人為干預(yù)。這類(lèi)城市中的典型案例便發(fā)生在日本東京都的一個(gè)衛(wèi)星城市：立川市。這個(gè)曾作為美軍基地的城鎮(zhèn)在1922年以前還只是個(gè)小村莊，1977年交還給日本政府后雖然進(jìn)行了大規(guī)模的商業(yè)開(kāi)發(fā)，但始終引不起人們的興趣。當(dāng)?shù)卣?0年代初以招標(biāo)的方式啟動(dòng)了“FARET立川”公共藝術(shù)項(xiàng)目，用3年的時(shí)間聘請(qǐng)了36個(gè)國(guó)家的92名藝術(shù)家創(chuàng)作了109件不同形式的藝術(shù)作品，或巧妙地與城市內(nèi)的各種功能設(shè)施相結(jié)合，或散置在不起眼的街道中，一下使立川成為日本公共藝術(shù)最多、最密集、最受歡迎的市區(qū)，地域價(jià)值和旅游價(jià)值激升[2]。

由此觀之，公共藝術(shù)不是一種藝術(shù)形式，也不是一種統(tǒng)一的流派、風(fēng)格；它是使存在于公共空間的藝術(shù)能夠在當(dāng)代文化的意義上與社會(huì)公眾發(fā)生關(guān)系的一種思想方式，是體現(xiàn)公共空間民主、開(kāi)放、交流、共享的一種精神和態(tài)度。公共藝術(shù)可以采用各種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，諸如建筑、雕塑、繪畫(huà)、攝影、書(shū)法、水體、園林景觀小品、公共設(shè)施，甚至是地景藝術(shù)、裝置藝術(shù)、影像藝術(shù)、高科技藝術(shù)、行為藝術(shù)、表演藝術(shù)等等，重要的不是形式，而是公共藝術(shù)所體現(xiàn)的價(jià)值取向[3]。

從上述三種城市的發(fā)展來(lái)看，公共藝術(shù)既是城市的肌理、門(mén)面，也是城市精神價(jià)值的一部分。它總是以獨(dú)特的、藝術(shù)化的表現(xiàn)形式體現(xiàn)在城市面貌的細(xì)微之處，深刻詮釋城市的自我價(jià)值。

二、面臨的挑戰(zhàn)

（一）城市景觀趨向同質(zhì)化

截止到2013年底，我國(guó)各級(jí)城市共有661個(gè)，其中有655個(gè)城市提出要走向世界；在200多個(gè)地級(jí)市中，有183個(gè)城市提出建設(shè)國(guó)際大都市。其中12個(gè)省的包括省會(huì)城市在內(nèi)的156個(gè)地級(jí)以上城市中，92.9%提出新城新區(qū)建設(shè)，平均每個(gè)地級(jí)市提出建設(shè)1.5個(gè)新城新區(qū)[4]。合肥市作為安徽省省會(huì)城市也不例外，近年來(lái)在發(fā)展老城區(qū)的基礎(chǔ)上大力興建了經(jīng)開(kāi)區(qū)、高新區(qū)、濱湖新區(qū)等新城新區(qū)。

從現(xiàn)狀來(lái)看，首先，目前國(guó)內(nèi)眾多現(xiàn)代化新城新區(qū)一般在短時(shí)間內(nèi)迅速崛起或完成，由于規(guī)劃定位接近，很多新城新區(qū)常有相似之感，多為林立的高層建筑與立體化道路相互交織的布局，整體架構(gòu)宏大而公共空間中的細(xì)節(jié)則多被忽視，具體的公共設(shè)施、景觀設(shè)計(jì)也常出現(xiàn)雷同。其次，城市在迅速更新的過(guò)程中換上了“國(guó)際化”的面貌，也失去了很多原有的地域性特色。這種當(dāng)代中國(guó)城市景觀趨于同質(zhì)化的表象，其實(shí)是城市內(nèi)涵無(wú)差別化導(dǎo)致的結(jié)果。如果繼續(xù)走無(wú)差別的發(fā)展道路，中國(guó)的城市群將變成體積巨大而內(nèi)涵空洞的建筑工程集合，這種狀況已經(jīng)引起人們對(duì)中國(guó)城市未來(lái)發(fā)展方向的深刻思考。

（二）個(gè)體發(fā)展與城市文明的共贏

剛剛由農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘芯用癫痪玫闹袊?guó)老百姓，不斷適應(yīng)著日新月異的城市環(huán)境，但更高更密集的樓層和更寬的馬路，非但不能減少突如其來(lái)的生活方式轉(zhuǎn)變、工作壓力增大給人們?cè)斐傻氖桦x冷漠，反而留下了大量的間隙和真空地帶，增大了人們溝通的距離。人們?cè)诟叨鹊纳虡I(yè)化交往中忙碌地編織著都市新生活，在物質(zhì)條件大幅度提升之后，卻又在精神生活方面覺(jué)得若有所失。城市中大量的公共空間很少給生活在其中的人們提供高于生活的美學(xué)和文化滋養(yǎng)。

一方面，很多城市的歷史文脈因其傳遞速度趕不上城市建設(shè)自我更新的速度而出現(xiàn)斷層，而公共藝術(shù)作為一種屢經(jīng)證明行之有效的文化傳播手段，在我們身邊卻長(zhǎng)期處于缺位或被忽視的處境。另一方面，大量商業(yè)項(xiàng)目景觀建設(shè)中的公共藝術(shù)在利益驅(qū)動(dòng)下，雖然不時(shí)能呈現(xiàn)出與市民生活貼近的輕松作品，但也常因過(guò)于追求時(shí)尚、流行的視覺(jué)效果而缺乏對(duì)美學(xué)和文化內(nèi)涵給予應(yīng)有的尊重和理解，甚至一些審美價(jià)值低于一般水平的作品也?；燠E與其中，反而有將大眾審美導(dǎo)向膚淺、平庸的危險(xiǎn)，不利于公眾美育水平和文化修養(yǎng)的提高。很多公共藝術(shù)濫用所謂的現(xiàn)代風(fēng)格、歐式風(fēng)格的造型元素，安置的噴泉、雕塑、涼亭多是裝飾構(gòu)件工廠批量生產(chǎn)的產(chǎn)品。使用這種簡(jiǎn)單的復(fù)制手法裝飾公共空間，對(duì)于生產(chǎn)方和承建方來(lái)說(shuō)無(wú)疑都是件省時(shí)省力的好事，但對(duì)于不同區(qū)域公共環(huán)境的品質(zhì)塑造卻幾乎是一種災(zāi)難。對(duì)于現(xiàn)代化城市環(huán)境的熱切追求，在實(shí)際操作層面變成了對(duì)看上去西式的、洋氣的、豪華的事物的淺薄追捧。

以合肥市為例，30多年來(lái)以加速度的發(fā)展節(jié)奏使之成功變身為一座現(xiàn)代化的城市，城市規(guī)模逐年擴(kuò)大，基礎(chǔ)設(shè)施和生活條件越來(lái)越完善，人口也急劇增多。合肥城市公共景觀、人居環(huán)境與園林建設(shè)成果斐然，四處興建的綠地、公園、廣場(chǎng)、街道給市民們提供了消閑游樂(lè)、放松鍛煉的公共場(chǎng)所。但是，在滿足人們深層次的精神訴求和文化需要方面的努力與實(shí)效還顯得很不足，公共藝術(shù)的存在和發(fā)展還處于無(wú)規(guī)劃的自發(fā)狀態(tài)。筆者于2013年組織200余名藝術(shù)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生針對(duì)合肥老城區(qū)、瑤海區(qū)、廬陽(yáng)區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、高新區(qū)等幾個(gè)主要發(fā)展區(qū)域進(jìn)行了一次相對(duì)深入的公共藝術(shù)現(xiàn)狀調(diào)研。調(diào)研的結(jié)果并不樂(lè)觀：主要城區(qū)的公共藝術(shù)作品總數(shù)不多，分布密度差異很大；表現(xiàn)形式雖然多樣但審美價(jià)值參差不齊，文化內(nèi)涵也不夠豐富，部分作品后期清潔和維護(hù)狀況堪憂；此外，相當(dāng)數(shù)量的作品不能引起周邊居民的關(guān)注和共鳴，成為環(huán)境中的雞肋。同時(shí)，這次調(diào)研還向幾個(gè)主要城區(qū)的居民隨機(jī)發(fā)放了千余份相關(guān)的調(diào)查問(wèn)卷。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示大多數(shù)市民對(duì)公共藝術(shù)雖然缺乏深入了解，但大都很感興趣，并且對(duì)合肥市區(qū)環(huán)境藝術(shù)的內(nèi)涵提升有著共同的期望，也很愿意參與到這一過(guò)程中去。

總的來(lái)說(shuō)，合肥市的公共藝術(shù)發(fā)展還遠(yuǎn)沒(méi)有跟上城市經(jīng)濟(jì)水平和精神文明發(fā)展的腳步，呈現(xiàn)出相對(duì)落后和無(wú)序的面貌，有著很大的改善空間。這些極有潛力的發(fā)展空間就隱藏在合肥新老城區(qū)的各個(gè)角落里。

三、公共藝術(shù)塑造城市細(xì)節(jié)

2013年12月召開(kāi)的中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議指出，在新階段的城市建設(shè)中要融入現(xiàn)代元素，更要保護(hù)和弘揚(yáng)傳統(tǒng)優(yōu)秀文化，延續(xù)城市歷史文脈；城市建設(shè)要融入讓群眾生活更舒適的理念，并體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)中[5]。國(guó)家發(fā)改委城市與小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心規(guī)劃研究部主任文輝表示，會(huì)議這一規(guī)定將有效避免城市無(wú)限制擴(kuò)張，避免千城一面的錯(cuò)誤做法[6]。合肥市早已開(kāi)始主動(dòng)尋求差異化、特色化的發(fā)展路徑，并于2013年初確定了打造“大湖名城，創(chuàng)新高地”的城市名片這一新的發(fā)展方向，突出其水系資源豐富、創(chuàng)新科技發(fā)達(dá)的地域性優(yōu)勢(shì)。面臨這個(gè)重要的發(fā)展契機(jī)，探討怎樣運(yùn)用公共藝術(shù)把塑造鮮明城市文化的使命推向深化細(xì)化有著重大的現(xiàn)實(shí)意義。

（一）老城區(qū)

我國(guó)共有6百多個(gè)大中小城市，每個(gè)城市的文化脈絡(luò)在其生長(zhǎng)過(guò)程中都呈現(xiàn)出不可替代的地域性特點(diǎn)。這些特點(diǎn)無(wú)論是歷史的、地理的、美學(xué)的、民族的或是風(fēng)俗的，都是在漫長(zhǎng)的時(shí)間或特定的時(shí)代中積累下來(lái)的不可再生的財(cái)富。當(dāng)代中國(guó)的很多城市規(guī)劃者都已經(jīng)意識(shí)到，城市文明的發(fā)展不應(yīng)以犧牲這樣的財(cái)富為代價(jià)，但又不能錯(cuò)失大好的發(fā)展機(jī)遇，因而常陷于兩難的尷尬境地。遺憾的是，這一難題的最終解決方案往往是全盤(pán)的以新代舊，把舊事物一把抹凈。但是，在城市建設(shè)中，一定要把那些精彩的、不可復(fù)制的歷史肌理和地域文化隨著老舊街區(qū)、道路、建筑一起清除嗎？在構(gòu)建現(xiàn)代化的生活方式時(shí)，我們也擔(dān)負(fù)著繼承和發(fā)揚(yáng)城市文明的重任。

對(duì)合肥這樣一座擁有兩千多年建城史的城市來(lái)說(shuō)，我們有必要也有責(zé)任從它激蕩的歷史變遷中提煉具有史料和人文價(jià)值的地域特色和信息，運(yùn)用公共藝術(shù)這種絕佳的表現(xiàn)媒介，一方面保留優(yōu)秀的歷史文化遺產(chǎn)，另一方面融入新的、富有時(shí)代氣息的精神產(chǎn)物讓人們更了解合肥的過(guò)往。試舉一例，老城區(qū)至今仍有很多地名沿用舊時(shí)的叫法，像鼓樓橋、四牌樓、南薰門(mén)等等。這些富有意味的建筑實(shí)物早已不在，現(xiàn)在大多數(shù)人只知其名，而對(duì)其往日坐落的位置和外形特征以及它們對(duì)于合肥老城的意義完全不得而知。對(duì)于這一情況，若嘗試用一塊不大的雕刻銅牌，或是其他任何形式的公共藝術(shù)創(chuàng)意，巧妙地與所在地的路面、橋身、路燈或其他必不可少的公共設(shè)施相結(jié)合，則可能一舉多得地既不影響公共空間的實(shí)用性，同時(shí)對(duì)環(huán)境進(jìn)行了藝術(shù)裝飾，成為兼具史料性和地標(biāo)性等內(nèi)涵、豐富城市表情的風(fēng)物。

（二）新城新區(qū)

新城區(qū)是現(xiàn)代化城市發(fā)展的產(chǎn)物，代表城市年輕、時(shí)尚、綠色、國(guó)際化的一面。在城市發(fā)展勢(shì)頭迅猛的當(dāng)下，不同城市的新城新區(qū)即使由于定位上的重合而相近也無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)改寫(xiě)。在現(xiàn)有條件下運(yùn)用較少的資源，將城市獨(dú)特的歷史、嬗變的當(dāng)下和多樣的未來(lái)以藝術(shù)化的語(yǔ)言轉(zhuǎn)化為城市的肌理和紋章，這正是靈活多變的公共藝術(shù)所應(yīng)該承擔(dān)的重任。

目前，合肥正在利用巢湖、蜀山和紫蓬山等風(fēng)景名勝區(qū)，結(jié)合自然河流水系、交通走廊防護(hù)綠地和大型公園，進(jìn)一步打造點(diǎn)、線、面交織覆蓋的城市生態(tài)綠色公共空間。這些公共空間無(wú)疑是公共藝術(shù)施展身手，用細(xì)膩的藝術(shù)語(yǔ)言把抽象的城市發(fā)展訴求融入身邊的風(fēng)景的絕好舞臺(tái)。精心運(yùn)用公共藝術(shù)去經(jīng)營(yíng)，也必將大幅提升這些區(qū)域的環(huán)境品質(zhì)和旅游價(jià)值。

另一方面，合肥也在積極構(gòu)筑“合肥都市圈”，以滿足行政、商業(yè)、文化、旅游、會(huì)展及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要。同目前國(guó)內(nèi)其他很多城市一樣，合肥在興建各類(lèi)功能的建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，所涉及公共空間內(nèi)的藝術(shù)品營(yíng)造在很大程度上基本上依賴于項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商或承建商的自發(fā)行為。這往往導(dǎo)致前期設(shè)計(jì)缺少專(zhuān)業(yè)評(píng)估團(tuán)隊(duì)的把關(guān)，中期具體操作的要求和規(guī)范不明確，后期的日常維護(hù)和監(jiān)管缺位而出現(xiàn)諸多問(wèn)題，這些問(wèn)題都可以通過(guò)制定相關(guān)規(guī)則或規(guī)范來(lái)解決。在這個(gè)基礎(chǔ)上，可以在構(gòu)建這些城市建筑和空間時(shí)營(yíng)造的大量公共空間中，發(fā)揮公共藝術(shù)特有的智慧和創(chuàng)意，把公眾和空間之間原本平淡無(wú)奇的接觸變成充滿想象、樂(lè)趣、品味、情感的驚喜之旅。像合肥這樣的宜居城市，特別適合在街頭、社區(qū)中建立起完整的公共藝術(shù)體系，使本地居民和外來(lái)游客都能夠隨處感受到城市脈搏中跳動(dòng)著創(chuàng)新求變的節(jié)奏。

（三）城市公共交通環(huán)境

城市交通系統(tǒng)包括車(chē)行通道（含城市立交橋區(qū)域）、出租車(chē)?？奎c(diǎn)、人行通道（含地下過(guò)街通道、人行天橋）和公交系統(tǒng)等，是非常復(fù)雜多變又似乎有限的空間。其實(shí)，城市公共交通空間不僅是連接城市活動(dòng)的重要紐帶，同時(shí)也是市民戶外活動(dòng)的重要公共空間，其形象更是一個(gè)城市對(duì)外的窗口[7]。國(guó)內(nèi)外都有很多在地鐵、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)設(shè)置公共藝術(shù)的成功案例。1979年首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)壁畫(huà)《巴山蜀水》的落成就被看作是我國(guó)公共藝術(shù)起步的標(biāo)志性事件[8]。

由于在城市公共交通環(huán)境中設(shè)置公共藝術(shù)的首要條件就是不能影響交通功能，因此設(shè)計(jì)創(chuàng)意的巧妙顯得尤為重要，常常需要與功能性的公共設(shè)施相結(jié)合。哪怕是一個(gè)不起眼的井蓋，也可以展現(xiàn)出驚人的巧思。歐洲一些國(guó)家常在窨井蓋上做文章，把微末的細(xì)節(jié)變成精美的浮雕藝術(shù)品；日本更是形成了獨(dú)特的井蓋文化[9]。全國(guó)每個(gè)城市的井蓋都反映著自己城市的風(fēng)、物、人、事。合肥市淮河路市府廣場(chǎng)中人行道上不規(guī)則散布的幾個(gè)銅質(zhì)浮雕窨井蓋，和嵌在廣場(chǎng)中心地面平臺(tái)上的大型圓形銅質(zhì)浮雕板相互呼應(yīng)，雕刻材質(zhì)和手法一致，表現(xiàn)內(nèi)容都是具有鮮明的中國(guó)傳統(tǒng)文化特色的文字和圖案，如十二生肖動(dòng)物以及篆書(shū)文字等，整體上統(tǒng)一和諧又各自相異，功能性和環(huán)境協(xié)調(diào)性完美結(jié)合，可說(shuō)是本市難得的井蓋設(shè)計(jì)佳作。

以小見(jiàn)大，城市的文化品質(zhì)和精神訴求不只體現(xiàn)在密集的建筑環(huán)境整體效果上，更體現(xiàn)在城市中每一處看似不起眼的微小細(xì)節(jié)之中，公共藝術(shù)在城市公共交通環(huán)境中充滿了無(wú)限的可能性。

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（責(zé)任編輯 張海鵬）