有關公路設計問題探究

王丹文

摘 要：我國國民經濟的蓬勃發展，帶動了交通運輸事業的不斷前進。面對持續向上的經濟發展勢頭，公路建設規模和數量直線上升。縱橫交錯的路網工程，在滿足人民生產、生活需要的同時，也為地方經濟發展提供了基礎保障，成為助推經濟和民生建設不斷取得新成績的重要因素。優質的施工質量和服務運營水平是路網工程服務人們生產生活活動的關鍵因素。科學合理的公路設計是公路施工質量和運營水平的基礎前提。要出色的完成公路設計工作，就必須創造性地開展工作，靈活應對各種問題。文章先對公路設計的原則、內容以及公路設計的重點進行了介紹，討論了當前公路設計需要解決的問題，最后就如何靈活、創造性地開展公路設計提出建議。

關鍵詞：公路設計；靈活性；創造性；管理體制；重要性

引言

公路設計是公路施工建設的根本依據，也是整個公路工程項目的基礎前提，設計水平的高低，對公路竣工后的質量和運營水平影響巨大，必須要予以高度重視。由于公路工程涉及里程長，沿途環境條件復雜，沿線的地形地勢、地質構造、氣候氣象、風俗習慣、文化傳統、社會經濟等諸多因素都會對其產生影響，所以在公路設計形式上，沒有一定之規，設計人員必須要根據實際條件，機動靈活地創造性開展工作。要充分利用周邊自然條件，做到公路設計與自然環境的和諧統一。

1 公路設計基本原則

（1） 道路運營安全可靠。任何生產和建設活動，安全工作都是首要保障。公路運輸擔負著人員人身安全和物資運輸安全的重要職責，必須在設計中予以體現。（2） 排水設施正常完備。道路受到地上水或地下水影響極易引發質量和安全問題，公路設計必須就排水問題制定圓滿的解決方案。（3） 道路線形平順。線形平順對提升公路的通行能力以及保證汽車行駛的舒適度有著重要作用。（4） 路基穩定牢固。壓實穩定、牢固可靠的路基是道路質量與安全的保障。（5） 填挖平衡。道路施工少不了挖方填方，只有保障二者平衡才能減少沉陷現象發生，確保公路質量。

2 公路設計的內容與重點

2.1 設計內容

公路設計包括確定公路各控制點高程、設計公路縱坡大小及長度、設計豎曲線、計算填挖高度、設計鋸齒形街溝等內容。

2.2 設計重點

（1） 集約利用土地。土地是寶貴的公共資源。公路設計要充分、集約、高效、利用土地資源，盡可能地減少對土地，特比是對耕地的占用。（2） 注重生態保護。公路覆蓋距離范圍很長，往往會經過不同的生態環境。例如自然保護區、水土流失防治區、水源區、林地、濕地、草原等等。公路建設對于周邊環境勢必產生影響。在設計上，要注重對當地生態環境的保護，采取措施盡量建設對公路周邊的負面影響。

2.3 減少水土流失

公路施工建設離不開挖方，從而對當地土層和植被的破壞。植被消失，土壤固水能力降低，最終導致水土流失。同時，公路建設中產生的各類建筑垃圾，這些建筑垃圾堆積在一起，結構松散、縫隙較大，疏水性強，如果不進行有效的處理，也會引起水土流失。在公路設計時，需要針對這兩種情況制定妥善的解決方案，以避免水土流失現象發生。

3 當前公路設計中需要解決的問題

3.1 管理體制有待進一步完善

在我國當前的管理體制下，道路交通管理管理部門負責道路本身的建設、維修和養護工作；而交通事故處理等工作由公安部門負責管理。二者信息不共享。由于道路交通管理部門對道路運行情況，特別是交通事故相關信息掌握不確切，導致對道路運行的管理不能做到有效的方式，缺乏明確目標，無法對交通事故頻發路段進行改善。

3.2 公路設計重視不夠

我國當前交通事故的劃分體系中，對于引發事故的原因，往往歸咎到當事人、當事車輛等方面，對于交通的載體——公路是否存在問題重視度不高，特別是對公路設計在交通事故中的作用不夠重視，從而無法對問題該路段進行及時整改。

3.3 創新型設計人才缺乏

當今社會，人才是一切競爭的核心。我國公路設計工作中勞務性人員較多，關鍵的創新型人才極度缺乏，導致公路設計創新工作缺乏動力。

4 整改措施

4.1 加強路基路面設計

路基是道路工程的基礎，密切關系著公路運輸能力、服務水平、使用性能、安全性能和使用壽命。公路設計人員要切實加強對公路路基設計重要性的認識，在日常工作中，加強路基填料是提高路基強度的常方法。首先，要深入細致的對路基施工條件和需要滿足的強度進行分析研判，根據結果選擇填料種類。在用料前必須經過強度試驗，試驗合格后方可使用。嚴禁土石混填，但是其它填料可以進行適當混填。以保障填料強度。

路面是公路工程的重要組成部分之一。路面質量水平直接關系到行車安全和運營水平。評價路面質量的指標有很多，其中，強度是非常重要的一個。路面強度的安全評價主要是指對路面的承載能力、路面的使用次數與效率、車行速度等方面進行評估。路面強度要求是根據對應路段路況和預計承載要求而定的。如果該路段長期有重型車輛經過，路面強度要求就要求高。路面強度滿足不了載重要求，就會導致路面破損，甚至直接威脅公路交通安全。影響路面強度的關鍵因素是路面施工材質。對于瀝青路面來說，在不同的氣候環境、地形條件下，可以通過化學手段來對其路面強度進行提高。

4.2 加強擋土墻設計與應用

擋土墻是公路安全的重要保障措施。但是在我國公路建設中，很多時候，施工和設計單位都沒有給予擋土墻足夠的重視。擋土墻設計施工水平不高。不僅導致擋土墻外形不夠美觀，更重要的是影響了擋土墻正常作用的發揮，從而為公路安全帶來隱患。要切實發揮擋土墻的作用，就要根據公路沿線實際地質、地形條件，靈活機動的進行擋土墻設計，重點要把握好擋土墻的長度和高度等指標。不僅如此，擋土墻的施工材料也要結合當地情況，因地制宜，靈活取材。比如采用碎石、塊石等砌成擋土墻。在保障擋土墻使用要求的同時，也要注重加入人文因素，以提升公路形象整體檔次。

4.3 加強安全護欄設計

安全護欄不僅能夠阻止人員、車輛的越道穿行，保證交通安全，還能劃分公路的使用功能區，比如人行道、小型車行道、重型車行道等。日常生活中經常會發現行人跨越防護欄，橫穿道路的現象，這是部分人員交通安全意識薄弱的結果，也與安全護欄設計上的不足密切相關。根據我國現行防護欄設計標準，路側防護欄的最小段落為70m。人們為了縮短繞行時間，有時就會有翻越防護欄的現象。要避免人員翻越護欄，固然要加強交通安全教育宣傳，同時也要因地制宜，從人們的實際需要出發，使護欄設計更加人性化，減少翻越護欄的客觀因素。主客觀兩方面雙管齊下，最大限度減少護欄翻閱現象的產生。

4.4 加強路基邊坡處理與環境保護

路基邊坡對公路的穩定性和美觀程度影響很大。要充分利用公路沿線自然環境，因地制宜開展邊坡設計，注意人工產物與自然環境的和諧統一，既保證工程質量，又有利于美觀。

5 結束語

我國幅員遼闊，氣候多變，地質環境復雜。公路設計施工難度很大。要創造性地開展公路建設工作，根據施工當地地質、地形條件和自然環境等因素的影響綜合考慮，充分論證，靈活機動的設計施工方案，才能最大程度地保障公路施工設計的質量水平。

參考文獻

[1]劉曉剛.淺談一般公路設計的靈活性與創造性[J].黑龍江科技信息，2011（13）：301.