余小鵬 劉朝陽 沈金榮
(1.宿遷市水務勘測設計研究有限公司,江蘇宿遷 223800;2.泗陽縣水利局,江蘇 宿遷 223700)
淮泗河治理工程粘土護坡范圍分別為泗陽段和淮陰段境內,原有河床坡面在1974年經(jīng)過人工修建,采用粘土護坡、人工夯實而形成。經(jīng)過40多年運行,目前其坡面大部分植被情況良好,河床穩(wěn)定,但因多年運行失修,局部段河床淤積嚴重。通過本次河道疏浚,可極大地改善河道的行水能力,但由于施工造成部分河坡植被破壞,故使原有粘性土護坡也受到損壞。根據(jù)實地勘測,損壞后的坡面層為粉質砂壤土。參照設計部門所提供的地質報告,地質分布大致為:真高12.0 m至8.5 m為重粉質砂壤土和粉質粘土,真高約8.5 m以下為4-2粘土。其地質情況詳見表1。
目前,對呈砂性土的河道護坡方式有多種形式,主要有混凝土護坡、粘性土護坡等,粘性土護坡均采用機械施工,技術難度不大,但對如何控制好護坡的工程質量,其控制指標參數(shù)為多少才能使效果達到最佳,尚無定量的數(shù)據(jù),更無可循的規(guī)范和規(guī)定的標準。因此,工程實施后標準質量的衡定以及檢測手段是否能滿足工程長期運行要求,且工程質量如何能達到或超過1974年人工護坡,值得探討研究。
本工程需要進行河道沿線粘性土護坡的長度為16.25 km(單片),其中,泗陽縣段4.6 km,淮陰區(qū)段11.65 km。首先,在無具體數(shù)據(jù)、資料參考的情況下,以1974年人工粘性土護坡作為參照的“標本”護坡實體,通過就地抽取土樣,做土工試驗進行剖解,從而獲取相關的參數(shù)。……