企業(yè)車輛安全管理工作探析

孫好

摘要：作為科學發(fā)展觀在的重要體現(xiàn)，安全管理能夠為相關行業(yè)、企業(yè)提供更加有效的管理，從長遠上看可以有效促進更好地發(fā)展。作為安全管理在車輛行業(yè)的表現(xiàn)之一，是一個具有系統(tǒng)化特征的管理工作。由于在車輛管理中常常會出現(xiàn)安全事故，對整個管理工作造成了消極的影響。因此，我們應當重視企業(yè)車輛安全管理工作。本文就對車輛安全管理過程中存在的問題進行歸納，并提出行之有效的解決辦法，供相關專業(yè)人員參考。

關鍵詞：企業(yè) 車輛 安全管理 問題

車輛安全管理不僅僅涉及到了企業(yè)車輛的安全，還關系到了人員的生命安全和環(huán)境安全。再加上車輛安全管理環(huán)節(jié)較多，設計的范圍比較廣，在其中的任何地方出現(xiàn)問題都會造成很大的影響。因此，我們首先應當明確企業(yè)車輛安全管理中可能出現(xiàn)的問題，并結合實際車輛安全管理中的經(jīng)驗進行研究。

1 車輛安全管理中存在的問題

1.1 缺乏車輛管理的安全意識 各項工作的順利開展，都需要車輛安全管理工作的支持。而車輛管理工作絕不是一朝一夕就可以實現(xiàn)的，這項工作具有長期性的特點，不能有一絲一毫的疏忽。但是，在實際的工作中，部分工作人員沒有提起對車輛安全管理的意識，也僅僅是在會議上才會有所強調(diào)，并不能從思想上認識到車輛安全管理的重要性。由于安全意識的缺乏，會對車輛的管理十分松懈，也沒能及時地提高駕駛員的安全意識，缺少對于車輛安全重點的把握。這些問題都是由對車輛安全管理沒有提起足夠的重視造成的，因此需要尤其注意。

1.2 車輛維護不到位 車輛在日常的使用中，磨損和損壞十分嚴重。而在實際的安全管理中，往往缺乏對于車輛的及時維護或是管理。一些企業(yè)由于受到了資金的限制，只能將車輛的維護安排到裝備換季之前。但是鑒于車輛在日常工作中使用的頻率很高，如果不能及時保養(yǎng)、維護，很有可能將本來的小問題演化成大問題，長此以往會對車輛自身造成嚴重的損傷，不利于車輛的長時間使用。而駕駛員沒有注意對車輛的維護，在使用的過程中也會對車輛造成不同程度的損傷，不利于車輛的安全管理。

1.3 車輛管理制度落實不到位 車輛管理需要協(xié)調(diào)各個方面才能實現(xiàn)有效的管理。因此，首先應當做的就是建立起合適的車輛管理制度。但是在實際的車輛安全管理工作中，往往缺乏相關的車輛管理制度。需要對車輛的日常維護、使用等方面都進行詳細的規(guī)定，也只有這樣，才能夠保障車輛安全管理的有序進行。有的企業(yè)雖然制定了車輛的安全管理制度，但是卻沒有將其應用到實際的工作中，這樣一來車輛管理制度就成了紙上談兵，不能真正起到應有的對車輛管理的作用。

1.4 缺乏對于車輛的監(jiān)督 在車輛的使用過程中，往往是車輛安全管理最薄弱的環(huán)節(jié)。因為車輛在運行過程中，管理人員很難對其進行實時監(jiān)控，并且還會出現(xiàn)一些難以預料的突發(fā)事件，車輛安全管理人員不能直接參與到行車中，一旦出現(xiàn)安全隱患也不能及時處理，這是車輛缺乏監(jiān)督的一方面。另一方面就是，車輛管理的相關部門或是人員并沒有積極對車輛的安全進行檢查。車輛安全管理人員松散，許多甚至處于兼職的狀態(tài)，沒有良好的責任意識。再加上這些安全管理人員并沒有掌握相關的知識，僅僅是經(jīng)過一段時間的培訓甚至沒有正規(guī)的培訓就開始工作，不能將車輛存在的隱患及時找出，影響了車輛的安全管理。

2 增強車輛安全管理的方法

2.1 對駕駛員進行安全培訓 駕駛員與車輛相處的時間最長，也在一定程度上影響了車輛的性能。擁有較高素質(zhì)和安全意識的駕駛員，能夠在駕駛途中有效地規(guī)避可能造成車輛不安全的風險。因此需要積極開展相關的培訓，一方面提高駕駛員的駕駛技術，另一方面也提高駕駛員對車輛安全管理的認識。駕駛員在上崗之前必須接受專業(yè)的培訓，并參加最終的考核，合格的才可以工作。而培訓中除了駕駛技能之外還有相關的安全規(guī)定以及法律法規(guī)介紹。在駕駛員上崗之后，也應當定期開展安全培訓，時刻提醒駕駛員注意車輛安全。如果有國家的相關法律法規(guī)的變化，或是企業(yè)對安全管理規(guī)定的變更，應當組織學習班讓駕駛員參與，保證駕駛員時刻了解相關規(guī)定。同時落實責任到人制度，一旦出現(xiàn)了質(zhì)量安全問題，就要追查到責任人，并對出現(xiàn)的安全問題進行分析，讓所有駕駛員都能相互借鑒。

2.2 重視檢查監(jiān)督環(huán)節(jié) 車輛上路后就不能時刻處于安全管理人員掌控的范圍內(nèi)，因此很容易發(fā)生安全事故。為了減少事故的發(fā)生，應當對檢查監(jiān)督車輛提起應有的重視。在設備上，企業(yè)可以在每輛車上都安裝上GPS定位設備，對車輛的行程、路線甚至駕駛的速度進行實時監(jiān)控。這樣一來，就加強了對行駛中的車輛的安全管理，能夠幫助司機制定決策，減少行駛過程中可能出現(xiàn)的安全隱患。檢查監(jiān)督不僅僅需要安全管理人員的關注，要想在日常的使用中實現(xiàn)實時監(jiān)控，還需要駕駛員提高車輛的安全管理意識。只有認識到車輛安全管理的重要性，才能夠在日常的過程中及時注意對車輛安全狀況的檢查。為了鼓勵駕駛員積極監(jiān)督車輛的安全，可以開設獎懲制度，獎勵及時發(fā)現(xiàn)安全隱患的駕駛員，懲罰沒有及時注意車輛安全狀況的駕駛員。

2.3 注意對車輛的維修保養(yǎng) 汽車的壽命長短與維護保養(yǎng)的程度有很大的關系，要想讓車輛在較長時間內(nèi)安全地行駛，就應當對車輛進行維修保養(yǎng)，以保證其性能。只有定期或是不定期進行維修保養(yǎng)的車輛，才能保證其運作處于優(yōu)良的狀態(tài)，大大減少安全事故發(fā)生的可能。這里可以借助信息化管理系統(tǒng)，對車輛的購買信息、實用信息以及各個零件的使用時間等相關信息進行登記，為每一輛車都建立專屬的電子檔案，實行一對一管理。在信息錄入完成后，通過信息處理技術，對每輛車的狀況進行評估。隨著日常的使用，每輛車的相關數(shù)據(jù)也會發(fā)生一定的變化，通過這種變化就可以分析出車輛可能存在的安全問題或是是否需要進行維護、包養(yǎng)。這樣就可以針對不同的車輛進行維修管理，不會造成資源的浪費，也不會由于人工的疏忽導致某些車輛缺乏保養(yǎng)。

2.4 車輛排遣嚴把關 在現(xiàn)實的車輛安全管理工作中，有一些安全隱患是由于沒有落實派車審批手續(xù)以及出車限制等政策，導致了用車混亂疏于管理。因此，要想從根源上減少車輛安全事故發(fā)生的頻率，就應當對出車進行相關的限制。一方面，需要完善出車的流程，哪一項事情的處理需要批準出車，哪些事情不予批準都要有嚴格的規(guī)范。這樣一來就減少了出車混亂情況的出現(xiàn)，也有效地實現(xiàn)了對車輛的控制。另一方面，要對出車情況進行登記，尤其是時間、車輛出車時的狀況。登記可以依靠電子信息處理系統(tǒng)，不僅使得出車、驗收的程序大大簡化，也能更加準確地對車輛的安全進行控制。等到回來之后要對車輛進行檢查，以便發(fā)現(xiàn)有無異常狀況。如果車輛出現(xiàn)了安全問題，就要詳細調(diào)查出現(xiàn)的原因，并對出車的申請人進行追究。

3 結束語

車輛安全管理工作對于企業(yè)的車輛能否安全行駛，能否在較長時間內(nèi)正常行駛十分關鍵。雖然我國的車輛安全管理已經(jīng)取得了一定的成績，但是在實際的運作所中仍然出現(xiàn)了管理不到位、管理人員缺乏責任心、忽視了對車輛的監(jiān)督以及缺乏車輛維護等問題的出現(xiàn)。這些問題如果不能及時解決，就會影響到企業(yè)的車輛安全。因此，企業(yè)應當積極開展駕駛員培訓，重視對車輛安全的監(jiān)督以及維護保養(yǎng)，同時從根源上規(guī)范車輛的派遣行為。也只有這樣才能使得企業(yè)車輛安全管理不斷完善，使得安全管理工作更上一層樓。

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