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合鍛再次斬獲安徽省科技進步一等獎

2014年2月25日，安徽省科學技術獎勵大會在合肥召開，以合肥合鍛機床股份有限公司為主研發的“高品質多工況系列化液壓裝備關鍵技術與產品開發”項目獲得安徽省科技進步一等獎，該項目由合肥合鍛機床股份有限公司聯合浙江大學和合肥工業大學自主創新完成，也是合鍛公司近五年來再次獲得的省級科技進步一等獎。該項目技術突破傳統設計思路，在整體結構設計、制造技術與工藝、沖裁緩沖、超低速控制系統設計等方面獲得了諸多創新性成果。中國工程院高金吉院士等專家評價：該項目整體技術處于國際先進水平，其中主機瞬態失載沖裁緩沖技術和雙向互反饋精度分配設計技術處于國際同類產品領先水平。高端鍛壓裝備是《國家戰略性新興產業發展“十二五”規劃》明確的高端裝備制造業重點發展方向之一，作為國內液壓機龍頭地位的合肥合鍛機床股份有限公司，在國際市場競爭激烈之際，取得了通用汽車、立達集團、歐拓集團、蒂森克虜伯等國際知名企業的信賴，為其提供了模研液壓機、汽車內飾件智能生產島、熱成形液壓機、高速沖壓液壓機等多個交鑰匙項目，連寶馬、奔馳等世界一流的整機廠也有合鍛的設備參與制造，這充分表明合鍛已經具備了馳騁國際高端市場的實力。同時合鍛還研發了世界首臺最大噸位的“15000t雙動充液拉深液壓機”、國內功能最齊全和自動化水平最高的高鐵自動化鍛造生產線、結構最先進的14500t多向模鍛液壓機、世界最先進的25000t精密等溫鍛液壓機等一大批高端鍛壓產品。

鋼鐵業價格和產量走低

2014年3月1日，據相關報告，2月份國內鋼鐵行業PMI指數為39.9%，連續8個月處于50%的枯榮線以下，同時也創下2012年9月以來17個月的新低，鋼鐵業整體形勢嚴峻依舊。主要分項指標中，2月鋼鐵業生產指數為繼續下降至35.2%，環比回落0.1個百分點，已經是連續5個月處于收縮區間。同時，與生產相關的原材料采購指數跌至5個月內的最低點，呈現持續收縮態勢。報告認為，受市場低迷、庫存高企及冬季停工等因素影響，2月份鋼鐵企業生產經營活動和采購活動持續收縮，國內鋼材市場呈現價格和產量雙雙走低的態勢。此前，中鋼協的統計數據顯示，2月中旬國內粗鋼日均產量跌至196.8萬噸，環比大降4.8%，為近一年最低水平；而自去年12月以后，國內鋼材價格便進入“跌跌不休”的下行通道。目前3360元/t的價格，也與2013年的最低水平持平。

舒勒伺服壓力機為客戶實現高效生產提供可能

在壓力機可以運行操作之前，打算使用的成形模具首先要經過試模過程。在理想情況下，這應該在相同的沖壓生產線上進行作業，以便在新壓力機裝配好之后很快就能開始生產，舒勒公司的伺服壓力機恰好提供了這種可能性。2014年2月3日，由HERU模具制造公司在萊內斯塔特Grevenbruck開設的新工藝和技術中心“ProTec”中，舉辦了和舒勒公司合作的開幕儀式，大約250名汽車行業的零部件供應商出席了這一開幕儀式。

該沖壓生產線將由HERU公司用于試模和優化，以及用于測試、啟動和備用生產。HERU公司專門從事復合、拉深和傳輸端拾器的制造。除了開卷線，舒勒公司還為其MSD630沖壓生產線（沖壓力為630t、配有伺服直驅技術）配備了創新的IntraTrans：這是一種帶有可移動小車的新型傳輸裝置，安裝在軌道上，允許生產較大的零部件。舒勒公司也徹底修改了其一體式伺服壓力機的設計，使用獨立的隔音罩，這使生產線的外觀更加現代新穎。展廳專用顯示區展示了ProTec合作伙伴的其他系統和工藝，包括Profil連接技術，Fibro，DE STA CO，unidor，Guthle，Raziol等。

ABB中國研究院入選最具影響力十大研發中心

2014年3月3日，ABB集團中國研究院在《環球科學》剛剛公布的2013年度創新榜中，被評選為“2013年度最具影響力十大研發中心”。立足于客戶需求和對市場的遠見洞察，ABB中國研究院與各業務部門的研發團隊緊密配合，不斷推出滿足本土市場需求的新產品與新技術，支持中國經濟轉型和產業升級。由ABB中國研究院參與或主導研發的領先產品和技術包括：世界首個雙臂7軸機器人FRIDA、速度最快和精度最高的六軸小型機器人——“中國龍”IRB 120、最快的線路差動保護、大規模風電送出研究、新型絕緣材料、多端混合直流輸電技術等。

橫瀝模具2014年計劃實現產值84億元

廣東東莞橫瀝鎮在第十六屆人民代表大會第五次會議提出，以模具產業為重點，做大做強實體經濟，夯實持續快速發展的基礎，努力開拓“產城聯動”戰略更廣闊的前景。會議提出了2014年橫瀝模具產業的發展目標：產值要努力實現20%的增長，達到84億元。會上提出，2014年橫瀝將整體推進66個產業升級工程，發揮協同創新中心的龍頭作用，推進中心子平臺建設。加快創意產業園二期、創新設計園建設等，夯實創新服務體系。做好“牽線搭橋”工作，促進校企合作、銀企合作。推動科技服務市場化、進企業，幫助企業開展研發設計、技術攻關和設備改造，增強產業自主創新能力。依托協同創新中心、東莞職教城，努力推進模具技術培訓學院建設，打造模具產業人才基地。

京唐公司召開第三代汽車用鋼及高強管線鋼技術交流會

2014年2月13～14日，京唐公司召開第三代汽車用鋼及高強管線鋼技術交流會。會上，中國工程院院士翁宇慶以“產、學、研、用，合作開發新一代汽車用鋼”為題，從汽車發展需求和鋼鐵材料相關性及汽車用鋼的產學研用合作等方面做了專題報告。西安管材研究院院長霍春勇、北京科技大學教授尚成嘉、長春一汽技術中心材料部部長應善強、鋼鐵研究總院教授曹文全分別就第三代大輸量天然氣管道關鍵技術研究進展、第三代管線鋼研發、第三代汽車用鋼需求和發展、高強塑積汽車用鋼研發的最新進展做了專題報告。首鋼技術研究院和京唐公司分別就汽車板的開發和管線鋼開發做了匯報。技術交流會前，專家們在總公司領導的陪同下，參觀了京唐鋼鐵廠沙盤模型、能源中心、生產管控中心、高爐主控室、冶煉分析中心、煉鋼主控室、2250mm熱軋生產線、軋鋼分析中心、2230mm冷軋連退生產線，并聽取了有關負責人的介紹。