電動車側遭汽車橫向撞擊的速度分析

付明春

（大連海洋大學，遼寧 大連 116300）

0.引言

近幾年，小型電動摩托車發展飛速，相應交通事故頻頻發生。經調查表明，電動車與汽車相撞的交通肇事，常發生在道路交叉路口和冰雪路面。引發事故的原因很多，如逆向行駛的汽車突然左轉彎擋住了電動車的去路，而電動車不能及時剎車；垂直方向行駛的汽車和電動車在十字路口會車時，電動車搶過路口等等。頻發事故大致有兩種：一是電動車迎面撞擊汽車；二是電動車的側面遭到汽車橫向撞擊。另外，還有電動車與汽車同方向并排行駛，當汽車右向轉彎時，電動車因避讓不及被汽車右側刮倒。大客車和大貨車特別容易發生這類事故，因這些車的駕駛室高，駕駛員通過右駕駛室窗或右視鏡，往往發現不了與汽車靠近的電動車，以至于對刮倒了電動車而引發的事故全然不知。這類肇事的特點，是電動車駕駛員身體直接與汽車一次撞擊，結果被汽車拋向前方，而電動車則倒地向前滑動。整個撞擊過程實際由兩次連續發生的撞擊構成。先是電動車遭到汽車頭部橫向撞擊向外傾倒，繼而電動車駕駛員由于慣性與車分開，并受到汽車頭部的直接撞擊拋向前方，而電動車倒地后也在地面上向前方滑動。

圖—1為這類碰撞的現場示意圖。質量為m1的電動車碰撞后，沿與y軸夾θ1角的方向滑動L1距離后停止運動；電動車駕駛員撞擊后則沿與y軸夾θP角方向飛出，拋出距離為LP；而汽車碰撞后則沿原來前進方向繼續滑行后L2停止運動。……