神行者的繼任者

朱江

發現是路虎家族中除了衛士以外的硬派SUV，其老款車型經常出現在《探索》頻道當中，可這臺發現的英文名字，后面還帶了“運動版”，呈現出和發現截然不同的個性。按攬勝運動版是從攬勝平臺而來的思路，這臺發現運動版應該是從發現而來，但是你錯了，它來源于攬勝極光平臺，未來會是神行者的繼任者。是不是有點暈？別急，如果我說未來還會有來自攬勝平臺的發現豪華版和繼續硬派的發現，估計那時，就徹底被路虎的管理者們搞暈了。

路虎發現神行？名字越長，辨識度越差

雖然是全新系列，但外觀總感覺似曾相識，前臉≈極光，側面≈福特探險者，尾燈≈馬自達CX-7，相比現售的路虎神行者，路虎發現神行的車身稍長80mm，更矮，看上去仍然非常緊湊，車身線面不再太過平直，這臺車有大家普遍喜歡的大傾角風擋玻璃和前低后高的腰線。不知道是不是路虎的設計師們長期不變的設計已經思路枯竭，一向獨樹一幟的路虎車型居然成了一個集大成者，之前的叛逆呢？

雖是運動版，但也足夠豪華了

雖然運動和舒適很難畫上等號，但路虎還是給路虎發現神行一套豪華的裝束。三排5+2座的布局，并提供靈活多變的高實用性座椅系統是路虎發現神行最大的亮點之一，實用性相比老款神行者獲得了明顯提升。儀表板采用雙圓形表盤配搭5英寸液晶屏，這是傳統但實用的布局。座艙內的用料和做工仍然保持了路虎的高水準，旗艦版提供雙縫線真皮套件增強豪華感。中控臺配備8英寸液晶屏和全新信息娛樂系統，除了音響和導航等傳統功能外，還提供InControl互聯系統，支持蘋果和安卓設備連接，提供尋車、緊急救援和車載3G熱點等功能。

動力系統和極光基本相同

因為來源于攬勝極光的延展平臺，自然動力系統一并繼承，路虎發現神行先期提供兩款發動機，分別是Si4 2.0T渦輪增壓汽油機（最大功率177kW，最大扭矩340Nm）和SD4 2.2T渦輪增壓柴油機（最大功率140kW，最大扭矩420Nm），為了節油，兩款發動機都有自動啟停技術，并且僅有四驅系統可用。車主可以選擇6速手動變速箱，或者ZF提供的9速自動變速箱。

雖說這臺來源于攬勝極光平臺、未來神行者繼任者的路虎發現神行讓對路虎關注的車迷有點暈，但是要建立一個新體系，不破，怎么立呢？endprint