佟星



節氣門又稱節流閥,是控制發動機進氣流量的閥門,也是發動機燃油系統的重要部件之一。節氣門一般裝在發動機進氣管之前,連接著發動機缸體,也被稱為發動機的咽喉。
節氣門有兩種,一種是拉線式,另一種是電子節氣門,現在絕大多數車輛采用的都是電子節氣門,通過節氣門位置傳感器,車載電腦ECU 會根據發動機所需能量來控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
剛才提到了,節氣門好比咽喉,假設喉嚨被異物堵住后自然就會呼吸不暢。汽車是消耗品,伴隨著使用,節氣門勢必會被內部產生的積碳或者是油污而影響到氣門的開啟間隙,導致發動機進氣量出現問題,車輛此時就會出現一些不良反應,比如說故障燈報警、怠速不穩、加速無力、油耗增大、尾氣超標等現象。出現上述情況時,就需要清洗節氣門了。
一般情況下,車輛每行駛 2 萬公里時需要對燃油系統進行一次清洗,其中除了清洗節氣門外,還會清洗其它相關部件,如進氣道和噴油嘴等,這樣清洗效果會更徹底。需要告訴大家的是,長時間行駛在堵車路段或者是灰塵較大的地區時會加劇積碳和油污的生成,所以有些情況下,車輛沒有行駛2萬公里的間隔期時也要對燃油系統進行清洗,以免車輛出現故障或問題。
節氣門有兩種清洗方法,一種是免拆清洗,另一種是將節氣門閥體全部拆下來清洗。免拆清洗相對比較簡單,不需要更換一些密封圈、墊片等零件。……