站直了，別趴下

程凱

在SUV市場，長城哈弗H6代表了自主品牌的地位，而在兵家必爭的緊湊型轎車市場，也有一款產品5年來一直保持著令人羨慕的銷售數字和市場口碑，它就是吉利帝豪。5年60萬輛的成績對于任何一個合資品牌車型來說都是比較好的業績，最近2、3年帝豪穩居自主品牌緊湊級轎車銷售冠軍，最瘋狂的時候達到了月銷2萬2千輛。經過5年磨練，如今它也迎來了中期改款，雖然算不上徹頭徹尾的進化，但是無論從外形到動力都有了不小的變化，不再冒進，不再一味追求配置，帝豪變得更有味道和成熟了。

外觀更加飽滿，設計跟上潮流

以前總覺得吉利的設計有些幼稚，跟不上主流，無論是線條的處理還是整車比例，都擺脫不了初級的印象，這種感覺在新帝豪上有所改變 ，如今新帝豪的設計更讓我覺得吉利正慢慢走向成熟。前臉的整體風格更加完整，鷗翼風格的曲面也是時下比較流行的，看看謳歌和起亞的保險杠和格柵，有異曲同工之處。更可貴的是吉利已經開始擺脫之前模仿的痕跡，有了自己的家族臉譜。熏黑的前大燈不僅造型精致，而且還加入了同奧迪一樣的光帶設計，只不過在日光下光帶的亮度不夠明顯，保險杠里嵌入了LED日間行車燈，與大燈相呼應。整車的線條更加飽滿，比起之前吉利的車型略顯瘦弱的曲線，新帝豪更加有國際范兒了。新帝豪有三廂和兩廂版，我們試駕的是兩廂車型，尾部設計不如三廂那么大氣，后備廂曲面有些夸張，與車頭的風格有些出入，相比之下，三廂版更加合理一些。……