李穎
9月15日,北京市公安局組織交管、治安,會同城管等多部門,在全市范圍內依法組織開展燃油兩輪摩托車、電動(燃油)三輪車違法整治凈化行動。這是自8月底北京市啟動對燃油兩輪摩托車、電動(燃油)三輪車交通違法亂象“凈化行動”進行“嚴打”的第一天。北京市交管局副局長李少明表示,對于無號牌上路的機動車,一律扣車;對于無駕駛證駕駛機動車的人員,一律拘留;對于非法拼裝車輛上路的摩托車,一律收繳;對于扣留車輛不能提供合法來源證明的,一律不予發還。
這一行動使活躍在各大地鐵站、城鄉接合部的黑“摩的”已經開始減少,交通狀況得到改善,但對于送水、送奶、郵政等民生行業的正常運營也造成了一定困擾。而暫時不在本次專項行動整治范圍之內的快遞行業,也處于緊張的觀望階段。
“凈化行動”開始,
水店老板無奈換車
在9月15日“凈化行動”開始之前,京城的水店便紛紛開始了換車行動。
在北京市石景山區某小區內的一家水店,就已經將送水工具改為了兩輪電動車。記者看到,該水店門口除了停著一輛電動三輪車外,還有一輛兩輪電動自行車,除了司機放腳的位置放著兩桶水外,車后輪兩側還各放了一桶水。“這種運輸方式相較于三輪電動車增加了運輸風險,無論是對于桶裝水還是對送桶裝水的人。”水店老板介紹。
據水店老板透露,因為馬上要進入“嚴查”,他們專門配了兩輪車。“電動三輪車一次裝十幾桶,我們一天要送一百多桶水,原來送十來次就夠了。……