石開
越來越多的汽車投訴出現在售后服務當中,據中國質量萬里行投訴部統計,今年1?8月收到投訴汽車售后維修問題的有626件,占到了前8個月汽車投訴的1/4。其中,因為零部件的問題引發的矛盾越來越明顯。
吳先生講述了他維修的遭遇。今年5月24日吳先生駕車在陜西寧強縣108國道發生碰撞護欄的單方事故,只造成車輛損壞。在打電話報警和聯系保險公司之后,不知道受哪方委托的汽修廠的拖車工作人員來到現場,拍照后把車子拖到了漢中市寧強縣漢源汽車修理廠。但吳先生始終沒有遇見定損員,修理廠負責人只是口頭答應吳先生全部配件使用原廠件,寫好委托理賠申請書后,吳先生回家等待。1個月后,修理廠通知他車子修好了。
定損項目和實際維修
項目多有不符
吳先生在提車之后發現,定損項目和實際維修項目有很多不符,維修廠負責人口頭承諾使用原廠件,而實際維修配件卻不是。
據吳先生介紹,定損定的輪胎為韓泰205 55 R16 91V,而修理廠給我實際給更換的是萬力S-1063 205 55 R16 91V;定損金額是包括冷卻液的,而實際上修理廠給加的是自來水,用自來水代替了冷卻液。
吳先生發現,修理廠用的部分是仿冒件和次品件。比如,左前減震器是正廠件,輪轂是仿冒大眾的,空氣濾清器進氣罩是次品件(無法固定好)、電池盒根本沒有買、其他塑膠件基本都是仿的或是次品,左前羊角用的是舊件(不知道哪個廠家的,已經生銹),左前葉子板固定架用的是舊件,前擋風玻璃用的是福耀的(原廠是AGC),側擋用的是信義的(原廠是福耀的)。……