維修亂象不止 十部委聯手治理汽車售后

石開

越來越多的汽車投訴出現在售后服務當中，據中國質量萬里行投訴部統計，今年1?8月收到投訴汽車售后維修問題的有626件，占到了前8個月汽車投訴的1/4。其中，因為零部件的問題引發的矛盾越來越明顯。

吳先生講述了他維修的遭遇。今年5月24日吳先生駕車在陜西寧強縣108國道發生碰撞護欄的單方事故，只造成車輛損壞。在打電話報警和聯系保險公司之后，不知道受哪方委托的汽修廠的拖車工作人員來到現場，拍照后把車子拖到了漢中市寧強縣漢源汽車修理廠。但吳先生始終沒有遇見定損員，修理廠負責人只是口頭答應吳先生全部配件使用原廠件，寫好委托理賠申請書后，吳先生回家等待。1個月后，修理廠通知他車子修好了。

定損項目和實際維修

項目多有不符

吳先生在提車之后發現，定損項目和實際維修項目有很多不符，維修廠負責人口頭承諾使用原廠件，而實際維修配件卻不是。

據吳先生介紹，定損定的輪胎為韓泰205 55 R16 91V，而修理廠給我實際給更換的是萬力S-1063 205 55 R16 91V；定損金額是包括冷卻液的，而實際上修理廠給加的是自來水，用自來水代替了冷卻液。

吳先生發現，修理廠用的部分是仿冒件和次品件。比如，左前減震器是正廠件，輪轂是仿冒大眾的，空氣濾清器進氣罩是次品件（無法固定好）、電池盒根本沒有買、其他塑膠件基本都是仿的或是次品，左前羊角用的是舊件（不知道哪個廠家的，已經生銹），左前葉子板固定架用的是舊件，前擋風玻璃用的是福耀的（原廠是AGC），側擋用的是信義的（原廠是福耀的）。……