對智能變電站調試技術的分析

付宏偉

摘 要：智能化變電站調試工作，目的是掌握反應系統裝置的性能，通過調試發現智能化變電站的運行問題，為變電站的開發、改造等，提供可靠的依據。文章將在了解智能化變電站調試工作內容的基礎上，分別從若干個層面研討調試技術的應用方法。

關鍵詞：智能化；變電站；調試技術

1 智能化變電站調試工作的內容

相比于傳統變電站，智能化變電站的調試工作，要求借助自動化的調試手段，通過系統的保護校驗、配置驗證、功能試驗等，掌握整組設備動作的性能。自動化調試對現場條件要求比較高，而且需要足夠的調試時間。譬如某智能化變電站的自動化系統設備入場后，需要通過調試，確定設備的精度、動作響應等是否合格，期間系統的建模、SCD模型正確性的驗證、單體數據配置完整性的驗證、服務器性能檢測等，為避免單個裝置調試試驗的弱化，調試期間需要將工作重心轉移到分系統組成系統驗證方面，最終確定SCD模型是否準確，進而按照模型配置，響應自動化系統的各個部件關節。

2 智能化變電站調試技術的應用建議

基于智能化變電站調試工作的基本內容，關于自動化調試技術的應用，可根據智能化變電站現場客觀的條件和調試的要求，予以靈活甄選和應用。

2.1 設備整組三遙調試

設備整組三遙調試借助后臺監視就地設備，以遙控的方式進行現場設備的操作。智能化變電站應用這種調試技術，其前提是利用智能化校驗儀，驗證合并單元加試驗量，以及利用流通壓保證遙測量采樣源頭的質量。以此作為調試手段，采樣值分別經過合同單元、SMW網、測控裝置、保護測控一體化裝置、報文轉換、站控層網絡、后臺解析軟件等，即可得到充分的驗證。而智能化變電站以此作為調試依據，委派試驗人員在信號發生的位置觸發信號，然后分別通過GOOSE網，在自動化設備中進行檢驗后，發送至變電站站控層的后臺。此時檢測信號會以告警等形式，作為試驗正確與否的調試提醒。在此值得注意的是，設備整組三遙調試，并非以短接信號的方式發出，而是以模擬觸發為信號原理，只要現場調試具備條件，就可以通過觸發信號聯動斷路器和刀閘，驗證整個遙控回路。

2.2 遠動裝置調試

遠動裝置調試技術，以集控站側的人機界面為平臺，在配置雙重熱備的報文裝置、收取裝置、轉發裝置后，由集控站進行報文的收集和解析，但由于在調試期間，遠動裝置未能具備完整的測試功能，因此要求在這個階段，聯調遠動裝置的轉發功能和報文收集功能。這種調試方式對集控站的配合試驗要求相對較高，而智能化變電站的某些轉化項目，必須在集控站功能顯示的基礎上，方可將底層的數據傳輸至平臺上，實現數據的遙測，進而在后臺展開監視，只要數據發生源一致，以及數據本側的顯示與集控站端顯示相同，即可確認集控信號及變電站變為的正確與否，真正實現遠動裝置的調試。至于解鎖信號和控制信號的發出，需要由MMS網向間隔層下發，并根據變電站現場設備的實際運行動作，才可能促成遙控試驗的成功。

2.3 五防系統調試

五防系統邊緣于智能化變電站自動化系統，但兩個系統之間是交互的，后者遙控的正確與否，直接決定了后者站控層設備的有效運行。五防系統由服務器、演示后臺、遙控閉鎖繼電器等分系統組成，其中服務器的主要功能是操作閉鎖邏輯的存放，演示后臺主要作用是在系統操作之前，進行模擬演示，同時借助邏輯驗證軟件，判斷操作邏輯是否正確，最終利用服務器將操作允許信號發送到MMS網的后臺，以及將解鎖信號通過串口發送到遙控閉鎖繼電器上，后者在接收到解鎖信號之后，將自動驅動接點和溝通電氣回路，但每次信號的接收，僅能完成電路回路的一次溝通。整個五防系統都離不開后臺的調試，在演示臺上，各種類型的操作演示，均為后臺解鎖邏輯驗證的依據，一旦出現違背操作規則的情況，則會示警模擬演示失敗，或則在后臺強行遙控時，會示警五防系統反校不成功。而在預演完成后，調試人員只需要按照既定的步驟進行執行操作，就能夠完成解鎖動作，并在操作完畢后，返回繼電器。

2.4 集成系統調試

智能化變電站的全部連接組合，都應該視為一個有機的整體，包括設備、網絡、信息等方面，都應該進行統一的配置。借助集成系統調試技術，應該綜合考慮不同廠家設備功能的差異性，在建立系統模型的基礎上，通過一系列的配置、測試、驗證工作，才能夠保證變電站工程的順利投運。筆者認為集成系統調試工作需要較長的周期，因此不建議在現場進行，而可采用單體調試、分系統調試和特殊試驗等方式，方可減輕現場調試的壓力，提高調試的效率水平。

3 結束語

文章通過研究，基本明確了智能化變電站調試技術的應用方法，而鑒于不同變電站調試條件和調試要求的差異性，因此以上方法在實際工程中的應用，還需要根據變電站的主客觀情況，予以靈活地參考借鑒，以便保證調試技術應用的實效性。

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