市政道路綠化養(yǎng)護(hù)與植物營(yíng)造探討

羅怡

摘要：市政道路綠化對(duì)于道路生態(tài)環(huán)境以及空氣質(zhì)量有著重要作用。由于道路綠化的特殊性，在進(jìn)行綠化植物搭配的時(shí)候，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蜻M(jìn)行選擇樹(shù)種，才能產(chǎn)生良好的效果。本文主要對(duì)于市政道路綠化的養(yǎng)護(hù)與植物配置等方面進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：市政道路；綠化；養(yǎng)護(hù)措施

市政道路綠化作為城市園林系統(tǒng)中的重要部分，對(duì)于該城市的空氣質(zhì)量有改善、以及道路行車噪音、行車安全方面均起到重要作用。以下談?wù)剬?duì)市政道路綠化植物的選擇與養(yǎng)護(hù)措施。

一、城市道路綠化植物的選擇

市政道路綠化植物的選擇，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。

（一）喬木的選擇

喬木在街道綠化中，主要作為行道樹(shù)，作用主要是夏季為行人遮陰、美化街景。因此選擇品種時(shí)主要從下面幾方面著手：1）株型整齊，觀賞價(jià)值較高（或花型、葉型、果實(shí)奇特，或花色鮮艷，或花期長(zhǎng)），最好葉秋季變色，冬季可觀樹(shù)形、賞枝干；2）生命力強(qiáng)健，病蟲(chóng)害少，便于管理，管理費(fèi)用低，花、果、枝葉無(wú)不良?xì)馕叮?）樹(shù)木發(fā)芽早、落葉晚，適合木地區(qū)正常生長(zhǎng)，晚秋落葉期在短時(shí)間內(nèi)樹(shù)葉即能落光，便于集中清掃；4）行道樹(shù)樹(shù)冠整齊，分枝點(diǎn)足夠高，主枝伸張、角度與地面不小于300，葉片緊密，有濃陰；5）繁殖容易，移植后易于成活和恢復(fù)生長(zhǎng)，適宜大樹(shù)移植；6）有一定耐污染、抗煙塵的能力；1）樹(shù)木壽命較長(zhǎng)，生長(zhǎng)速度不太緩慢。

（二）灌木的選擇

灌木多應(yīng)用于分車帶或人行道綠帶，可遮擋視線、減弱噪聲等，選擇時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：1）枝葉豐滿、株型完美，花期長(zhǎng)，花多面顯露，防止過(guò)多萌孽枝過(guò)長(zhǎng)妨礙交通：2）植株無(wú)刺或少刺，葉色有變，耐修剪，在一定年限內(nèi)人工修剪可控制它的樹(shù)型和高矮；3）繁殖容易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射。

（三）草本花卉的選擇

一般露地花卉以宿根花卉為主，與喬灌草巧妙搭配，合理配置，生草木花卉只在重點(diǎn)部位點(diǎn)綴，不宜多用。

二、道路的植物配置

道路的植物配置主要有2類，整齊式行道樹(shù)類型和自然式園林道路的布置。

（一）整齊式行道樹(shù)類型

整齊式園林行道，植物配置形式有：1）喬木為主、配以草坪。高大的喬木不僅遮陰效果好，還會(huì)使人感到雄偉壯觀，但較單調(diào)。2）喬木和灌木：既可增加景觀和季相的變化，又具有節(jié)奏感和韻律感。3）常綠喬木配以花卉、灌木、草坪、綠籬（或色塊）。這種形式既可四季常青，又有季相變化，是目前應(yīng)用較多的形式；另外，若條件允許可多行布置，既可增加綠化面積，提高綠化水平，又可大大減少噪音，這也是將來(lái)發(fā)展的方向和潮流。

（二）自然式園林道路的布置。在繁忙的道路兩側(cè)設(shè)置

自然式的園林道路即林陰路，尤其是居民分步相對(duì)較密集的一側(cè)，既可方便居民自由出入林陰帶散步體息，又有效防止和減少車輛廢氣、噪音對(duì)居民的危害，這種形式在各個(gè)城市較為普遍。

三、市政道路綠化中存在的主要問(wèn)題

（一）市政道路綠化環(huán)境的特殊性

市政道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹(shù)，其特點(diǎn)是土質(zhì)堅(jiān)硬、雜質(zhì)多、土壤污染嚴(yán)重、種植面積相對(duì)較小等。行道樹(shù)的種植成排成行，樹(shù)種較為單一，易受氣溫和濕度的影響，易發(fā)生病蟲(chóng)害。

（二）市政道路綠化作業(yè)環(huán)境的安全問(wèn)題

由于市政道路綠化管理作業(yè)的場(chǎng)所主要是中央分割帶和路基兩側(cè)的綠化帶，作業(yè)人員的安全問(wèn)題尤為突出。

（三）市政道路綠化養(yǎng)護(hù)管理存在的其他問(wèn)題

我國(guó)整體的綠化養(yǎng)護(hù)水平與國(guó)外相比還有一定的差距，存在的問(wèn)題主要有：1）過(guò)分強(qiáng)調(diào)短期效果，不重視生長(zhǎng)規(guī)律，往往是苗圃搬家式的種植；2）過(guò)分強(qiáng)調(diào)當(dāng)時(shí)景觀效果，不考慮苗木成活率及生長(zhǎng)，片面注重大量采用山苗、大規(guī)格苗木和全樹(shù)冠的大樹(shù)移植；3）養(yǎng)護(hù)管理沿襲老的養(yǎng)護(hù)管理方法，創(chuàng)新不夠。

四、市政道路綠化樹(shù)木養(yǎng)護(hù)的措施

（一）城市道路綠化要以設(shè)計(jì)為前提

進(jìn)行道路綠化之前，要加強(qiáng)調(diào)查，注重與周邊的環(huán)境相結(jié)合，加強(qiáng)布局的合理性設(shè)置，選擇最佳的植物樹(shù)種，達(dá)到景色的統(tǒng)一與協(xié)調(diào)，具體來(lái)說(shuō)：人行道路以喬木為主，夏季遮蔭，冬季享受陽(yáng)光的溫暖；分車帶的樹(shù)木要充分結(jié)合自身的特點(diǎn)，對(duì)其施工的環(huán)境有一個(gè)全面的了解，快車道可以以草坪與宿根花卉為主；一些中心環(huán)島區(qū)域，要控制綠化的高度在0.7m之內(nèi)，使司機(jī)對(duì)周邊的環(huán)境有一個(gè)準(zhǔn)確的把握，便于交通管理；加強(qiáng)林蔭帶的養(yǎng)護(hù)，便于城市居民的休憩，可以與公園的設(shè)計(jì)相貼近，在設(shè)計(jì)的時(shí)候可以適當(dāng)?shù)脑黾訄@林的設(shè)施，便于管理與各項(xiàng)活動(dòng)的宣傳。

（二）生態(tài)群落的養(yǎng)護(hù)對(duì)策

首先，對(duì)各類植物進(jìn)行合理的修剪使其呈現(xiàn)出一定的層次，實(shí)現(xiàn)一種協(xié)調(diào)美，不同的植物譜寫(xiě)出一首完美的樂(lè)章（通過(guò)修剪與整形，可以在一定程度上增加生態(tài)群落的景觀功能，促進(jìn)其健康生長(zhǎng)。

其次，利用枯枝落葉來(lái)為植物增加肥料（枯枝落葉是一種寶貴的資源，但是在很多城市中都被浪費(fèi)掉，這是植物群落天然的肥料，營(yíng)養(yǎng)豐富，可以促進(jìn)植物的生長(zhǎng)（在土壤的表土層生存著很多微生物，枯枝落葉的覆蓋剛好使其可以充分供給植物營(yíng)養(yǎng)，一旦失去這層保護(hù)，營(yíng)養(yǎng)將會(huì)揮發(fā)，植物失去了天然的肥料，生長(zhǎng)緩慢。

再次，根據(jù)情況適當(dāng)?shù)恼{(diào)整結(jié)構(gòu)（不同的植物之間存在著一定的關(guān)聯(lián)，在進(jìn)行城市道路綠化的過(guò)程中要充分尊重植物生長(zhǎng)的規(guī)律，及時(shí)的調(diào)整與配置不同的植物，使其以最佳的狀態(tài)在生長(zhǎng)，形成層次分明的生態(tài)群落，促進(jìn)城市景觀規(guī)劃水平的提高。

最后，采用科學(xué)的管護(hù)方法（結(jié)合植物自身的習(xí)性，采用科學(xué)的管護(hù)方法，結(jié)合園林管理的專業(yè)知識(shí)，掌握不同植物之間的關(guān)系，增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)水平，促進(jìn)植物健康生長(zhǎng)。

五、結(jié)束語(yǔ)

優(yōu)美的城市環(huán)境，宜人的市政道路綠化是人對(duì)一個(gè)地區(qū)、一個(gè)城市的第一印象的重要組成部分，是人工藝術(shù)環(huán)境和自然生態(tài)相結(jié)合的再創(chuàng)造。養(yǎng)護(hù)管理好大面積的城市道路綠化環(huán)境，是我們每一個(gè)園林工作者的責(zé)任，但是面臨的問(wèn)題，需要我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗟目偨Y(jié)和摸索，尋找適合的措施和方法，為城市綠化做出自己的貢獻(xiàn)。

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