陳敏毅 盧京明
【摘要】報警系統是消防安全系統的重要組成,系統設計施工與電氣設備的選型及安全設計都與整個系統的安全性能的提高具有重要的意義。本文主要從設計與施工兩個方面對消防安全系統設計施工、電氣設備選型等內容進行了分析,能夠為實際的消防報警系統設計提供參考。
【關鍵詞】消防系統;報警系統;安全設計;電氣設備
1.引言
伴隨著社會發展及城市一體化建設的發展,城市建筑類型逐漸向大面積、高空間、大規模發展,與之伴隨而來的火災安全問題正成為當前社會及城市建設發展過程中重要的安全問題。因此,提高消防安全及報警系統的性能對于社會安定發展以及人們生命財產安全具有重要的意義。當前,很多建筑消防安全系統中的報警系統在設計及建設施工過程中存在一些問題,這些問題可能是很小的問題,例如線路敷設不規范,控制開關位置不正確等,但是,這些問題所造成的安全后果是巨大的,因此,找出并分析這些問題對于強化消防系統的安全性具有重要的實際意義。
2.報警系統設計及施工存在問題及對應的改進措施
報警系統是建筑消防安全系統的重要組成部分,是提高整體建筑安全預防性能的主體系統,它對于建筑消防安全的作用主要有四個方面:火災進行早期報警;對消防設備進行控制;引導人員疏散;傳遞滅火活動信息等功能。
2.1 系統設計過程中應注意的問題
(1)系統整體的設計
系統的整體設計是保證系統安全性系統化的重要內容,也是報警系統性能體現的主要方式。研究發現,報警系統的很多安全問題出現在系統的整體規劃與設計方面。
第一,不同設計部門之間的溝通問題。報警系統設計包含很多內容,需要多個部門共同完成,而這一個過程中,如果各個部門之間溝通出現問題,就會導致整體系統設計在安全性以及整體性上存在問題。以電氣設計部門與空調設計部門而言,如果對于對方系統規劃和設計了解產生障礙,就會導致控制與機械之間的聯動產生問題,例如控制閥與空調機的對應。因此,在實際過程中,各個部門應當相互配合作出一個詳細的聯動動作表,明確邏輯關系,從而提高系統設計的完整性。
第二,部門內部的協調問題。對于同一個部門,不同設計人員負責的主體內容不同,例如電氣專業往往分為強電和弱電,不同人員負責的設計內容有所側重,如果部門之間溝通存在障礙,那么在系統的設計過程中也會產生問題,例如為了圖省事,圖方便,而將一些非消防的設備接到消防供電回路中來。
第三,電氣設備數量的規劃問題。電氣設備是消防報警系統的主體,其數量的規劃是系統安全性能的重要保障。在設計過程中,電氣設備數量不能正好與要求量相同,應當從消防安全角度預留一定的消防電氣設備,余量可根據工程規模大小和重要程度而定,以火災報警控制器為例,其額定容量或總線回路地址編碼總數額定值的80%~85%來選擇。
(2)系統細節的設計
在很多消防報警系統中,一些細節的設計最終導致報警系統的失效。總結起來,主要包括三個方面的細節問題。
第一,控制系統部件的設計位置。控制系統是報警系統功能體現的重要保障,但是很多系統在設計過程中,控制系統的部件設計位置存在問題。例如,控制按鈕設在消防中心,滅火控制盤設于防護區內。這些問題會給火災安全控制帶來嚴重的影響,例如,滅火控制盤是最重要的手動控制裝置,把它設于防護區內,容易使操作人員處在危險之地。
第二,導線的選型存在問題。很多報警系統中,導線選型存在問題,例如1.5萬m2以上聯動電源采用單回路1.5mm2的銅芯導線供電,系統最遠點的閥類設備的動作顯然不可靠。
第三,導線布線方式存在問題。在報警系統中有水平與垂直兩種布線方式,在設計時應當根據建筑的基本特性進行布線。后兩個問題在規范中有明確規定,在此不再贅述。
2.2 系統施工過程中應注意的問題
消防安全施工問題主要集中在線路管線的選擇方面,主要問題包括三個。
第一,由于規范與設計的問題,對于接線盒的材料選擇未做說明,導致施工安全存在問題;
第二,管路交界處施工存在問題。在一些報警系統的線路施工過程中,盡管線路選型及套管選型沒有問題,但是,在接線處卻采用塑料接線盒,或在管(槽)與接線盒接口處不加鎖母進行連接和護口保護,導致線路防干擾、防雷擊作用無效;
第三,施工方為了降低工程造價而忽視施工質量。如:在室外低洼潮濕甚至在沿海富含腐蝕性地下鹽水地區,仍采取在無密封措施的塑料或金屬管中穿配電導線的作法等。
針對這些問題,設計規范中有一些明確的規定,同時,設計者應當從安全角度,對線路的敷設整個系統保護提供專業的技術支持,從而保證線路敷設的安全效果。
3.電氣設備的選型及施工問題及改進措施
火災探測器與消防電源是報警系統設計過程中最重要的兩類電氣設備,在實際的系統設計及施工過程中,這兩類設備的選型與施工存在一些問題,而這些問題恰恰是關系到整體系統安全性的重要因素。
3.1 火災探測器的選型問題
火災探測器有感煙與感溫探測器兩種,這種兩種探測器所應用的場合存在差異。例如,黑煙場所可選離子感煙探測器;地下停車場的場所建議應采用差定溫探測器。但是,在實際的系統設計過程中,實踐中經常遇到多處在地下停車場設置報警系統采用感煙探測器和感溫探測器混合布置的方式,這樣做的結果雖然靈敏度有所提高,但系統的誤報率也大幅度增加,經常會給使用者造成“狼來了”的假象。因此在類似地下停車場的場所建議應采用差定溫探測器。
3.2 消防電源的設置問題
在實際的報警系統設計過程中,消防電源的設置存在很多問題,總結起來包括四類。
第一,控制室中無法對重要消防設施的供電電源進行監視,對于這樣的問題應當在消防控制柜的故障指示增加重要電源故障指示。
第二,消防聯動中缺乏非消防電源的切斷,對于這一問題,應當在電施圖中注明配電柜具備能切斷電源的脫扣裝置。
第三,系統設計及施工過程中,未考慮消防控制室供火災自動報警系統用的消防電源,導致系統安全性能下降,在規范中有明確的要求,報警系統應設有主電源和直流備用電源。
第四,電源接地保護設計要明確。為了保證火災自動報警系統的正常工作,系統的電源不得采用漏電保護開關,設計人員在設計時均考慮到保護接地。
參考文獻
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