韓少鋒
在有載調壓變壓器中,有載分接開關是其中的主要部件,也是變壓器在高壓回路中的唯一的運動部件,有載分接開關的運動性特征要導致了其居高不下的故障率。變壓器有載分接開關在電力系統的調壓的工作中發揮著至關重要的作用,它有助于電力系統的安全高效低運行,但是變壓器有載分接開關在日常運行中經常會出現各種各樣具體的故障,而變壓器有載分接開關在運行中出現的故障會直接造成主變的故障,進而退出運行系統。因此,又好又快的處理好變壓器有載分接開關在運行中出現的故障是保證電力系統安全穩定和用戶利益的根本途徑和方案。本文將主要針對變壓器有載分接開關在具體的調壓操作和操作輸出中的種種問題,提出相關的處理方案,以盡量減少變壓器有載分接開關故障的發生頻率,進而保障整個電力系統安全而穩定的運行。
一、變壓器有載分接開關調壓操作時發生滑檔現象時怎樣處理?
變壓器有載分接開關在具體的調壓操作時會發生滑檔現象,滑檔現象具體表現為:發生滑檔時,檔位指示不斷連續變化,電壓表不停地擺動變化。在調壓操作過程中發生滑檔現象應當按照以下的步驟進行處理:
第一,應當立即按下“緊急分閘”按鈕,防止滑檔引起其他設備非正常運行;
第二,斷開調壓電動機的電源,防止電壓表由于持續不穩定地擺動變化損壞電壓表;
第三,使用操作手柄進行手搖調壓操作;
第四,通過手搖調壓操作,將電壓調到調度要求的相應檔位;
第五,手動調壓后,應當仔細傾聽調壓裝置內部有無異音,以此來判斷內部裝置是否出現故障;
第六,若聽見調壓裝置內部有異常聲音,相關工作人員應當立即向調度及分局有關部門匯報,請示上級指導;
第七,根據設備的運行正常與否來判斷是否立即將主變停電檢修;
第八,如果手動調壓后整個系統能正常運行,應當將有載調壓電動操作機構的故障情況向有關部門匯報;
第九,匯報完畢后,要求派人對設備進行仔細地檢修,防止滑檔現象再次發生。
第十,將處理的具體情況做好記錄,以免下次發生,并有效地為處理滑檔現象提供處理方案和經驗。
二、如果變壓器有載調壓操作輸出電壓不變化時,應當怎樣判斷處理?
第一,在進行具體調壓操作時,如果變壓器輸出電壓不發生變化,但是調壓指示燈亮,分接開關檔位指示也不發生變化。這種現象一般是由于電動機空轉,而操作機構未動作所引起的。
針對這種現象的具體處理方法為:此情況多發生在檢修工作之后,檢修人員忘記把水平蝸輪上的連接套裝上,使電動機空轉。或因頻繁進行調壓操作,導致了傳動部分連接插銷脫落,操作人員只需將連接套或插銷裝好即可繼續進行調壓操作。
第二、在進行調壓操作時,變壓器輸出電壓不變化,調壓指示燈不亮,分接開關的檔位指示也沒有明顯變化情況。這種現象一般屬于無操作電源或控制回路不通。
針對這種現象的具體處理方法如下:
a、首先檢查調壓操作的保險絲是否熔斷或接觸不良, 如果屬于此類問題,對包先生進行相關處理后即可繼續進行調壓操作。
b、若無上述問題,應當再次啟動調壓操作,仔細觀察接觸器動作與否,以此區分故障。
c、若接觸器動作,電動機不轉動,可能是接觸器接觸不良、卡澀, 也有可能是電動機本身的問題。測量電動機接線端子上的電壓,若電壓不正常或不穩定,應當屬與接觸器的問題,反之,則應該是電動機有問題,此情況應上報局里有關部門,請求派相關技術人員進行處理。
第三,在進行調壓操作時,如果變壓器輸出電壓不發生變化,調壓指示燈亮,分接開關的檔位指示已變化,這種情況說明操作機構已動作,可能屬于快速機構問題,選擇開關已動作,但是切換開關未動作。此時應當切記:千萬不可再次按下調壓按鈕,否則,選擇開關會因拉弧而燒壞。
針對這種現象的具體處理方法如下:首先,應迅速手動用手柄操作,將機構先恢復到原來的檔位上,并將情況匯報調度和局有關部門,按照調度和主管領導的命令執行。同時應仔細傾聽調壓裝置內部有無異音, 若有異常, 應將故障變壓器退出運行進行檢修。若無異常, 應由專業人員取油樣做色譜分析。
第四,變壓器有載分接開關可能出現開關越限問題,分接開關越限故障的起因主要是由于,電動機構連調導致電氣的限位裝置失效, 也有可能由于機械限位釘生銹導致機械限位裝置無法運行,從而使裝置失效。無論是電氣限位裝置還是機械限位裝置失靈,都會造成電動機無法正常運轉和停止運轉,最終導致限位裝置被扭斷。如果定位塊的高度不夠,達到極限時,定位塊也無法斷開電氣限位開關,這也造成有載分接開關越限。
針對這種現象的具體處理方法如下:第一,要直接用手將定位塊推向上下極限的位置,抑或是在定位塊的下方加墊片,從而將定位塊進行位置調整。第二,要仔細檢查電動機構,看它的分接位置是否能與有載分接開關的頂部指示達到一致。第三,當有載分接開關的分接位置和頂部指示達到一致,切換開關的瞬間與電動機構動作結束的時間間隔卻呈現出不一致時,就表明變壓器有載分接開關和電動機結構的連接存在問題,如果電氣限位開關的界限有問題,應該將分接頭調到中間位置,再進行具體的調壓操作。