探討完善鐵路機車運用安全管理的策略

陳永 薛慶海

摘 要：現代化信息技術的發展，為鐵路機車安全管理的更好運用提供了新路徑，機務管理的系統化、自動化、網絡化是當前機車運用安全管理發展的新趨勢。本文主要就現行鐵路機車運用安全管理問題進行分析，提出利用信息化手段將鐵路機車安全運行形成一個完整的系統為其提供重要保障，并對系統存在的維護問題進行必要分析。

關鍵詞：機車；安全管理；信息化；維護

1.問題分析

安全問題是鐵路運輸中必須解決的最重要的問題，隨著科學技術的進步與發展，現代化信息技術在鐵路安全領域的廣泛應用，是鐵路機車運用安全管理從傳統的粗放經驗型向科學集約型管理模式轉變的可靠技術支撐。早在1996年，在鐵道部的統一指導下國內就出現了機車運用安全管理系統，這一系統的出現使得機務的安全管理方式發生了根本性的改變，在使機務系統的安全得到保障的同時，也為機車運用的考核與分析提供了根據。

在安全系統被推廣之后，逐漸出現了JK-2H型運用安全管理系統、LKJ-93型運用安全管理系統、LKJ-2000型運用安全管理系統，這些系統的功能逐步完善健全，但與此同時也出現了一些與現代化管理不相協調的問題。因此，為了完善鐵路機車運用安全化管理，需要利用信息技術手段，開發出一套與現代科學技術管理相協調的，集人員管理、干部管理、作業管理以及信息管理等一體的機車運用分析與安全管理系統。

2.系統設計

新型信息化的安全管理系統應當具備三大基本功能，機車運用管理功能，機班運用管理功能，局段協同作業功能。 其中機車運用管理功能包括入庫管理、叫班管理、超勞預警、出庫管理、機車管理、出庫管理、站場走行等七個方面；機班運用管理功能應當包括人員計劃、待乘管理、出退勤管理、公寓管理、數據統計等幾個方面；局段協同作業功能機統一、協同編圖等內容，下面就幾大重要功能進行一一介紹。

2.1叫班管理

選擇車次或者按方向、批量選擇車次進行叫班，同時經過系統將相應的叫班數據傳送到各機務段機調崗位，在其對叫班數據進行簽收之后又由系統將實時情況反饋到調度所。根據機務段簽收的叫班數據及時通知派班崗位，根據計劃安排機班。

2.2超勞預警

通過調度所的叫班安排，對正在運行的機車進行調整，同時根據調度所的列車機班安排信息對一些超勞、即將超勞的機車發出預警通知，預先提醒防止列車超勞行使，保障機車運行安全。

2.3機車整備管理

調度所將機車叫班信息傳送到整備崗位，整備崗位則立即安排出庫機車，通過系統之間的信息交換，將出庫機車的號碼發送到各派班崗位，派班崗位再按照計劃安排人員，機班與人員一一對應，保證機車整備工作有條不紊的進行。

2.4請銷假管理

派班室的工作人員接受司機遞交的請假條，并對司機請假信息在系統中進行登記，由系統將請假的司機自動進入請假銘牌隊列而不是派班隊列。在司機注銷請假記錄時，操作人員在系統中進行注銷登記記錄，由信息化管理的系統將注銷請假的司機由請假銘牌隊列自動移入待班銘牌隊列。

2.5出退勤管理

司機到達班派室之后，錄入司機工號，由系統對司機臨時檢測，檢測合格時可以辦理出勤手續，以便司機的出勤狀態達到最佳，為鐵路機車運行安全提供保障。司機進行退勤時，在退勤崗位系統根據司機的出退勤安排計劃，檢測后為其辦理退勤手續。

這種新型的信息安全管理系統，在機車運用安全信息管理領域實現了信息的及時共享，同時又在機車、機班安排的全過程都進行控制，提高了機車的使用效率，又對乘務員的超勞狀態進行管理預防，使得機務運用安全也得到一定程度的提升。此外，又大大降低了派班室工作人員的勞動強度，緩解了重復勞動的情況，實現了機車運用信息化安全管理，為安全行車提供了可靠的支撐。

3.安全系統的維護

當前，在實際工作領域機車運行已經形成一套較為完善的安全管理系統，但是由于人員操作、物理不足等種種原因，系統依舊存在部分漏洞，接下來便對系統中這幾個方面的維護進行簡單的介紹。

3.1常見故障

常見故障一方面主要由操作人員的不當操作引起，另一方面則是系統中信號中斷等網絡連接故障。這些故障的解決往往需要通過進入配置程序恢復正常，為了避免該類故障，在日常維護中應當加強對接頭、線路的檢查，在軟甲方面則應當多注意網絡配置是否無誤或者網卡運行是否正常。

3.2系統漏洞維護

避免系統漏洞是我們不斷追求的永恒目標，但是系統漏洞的出現很常見，在機車運用安全管理系統中其出現的原因主要有：首先是軟件的安全性能。更好的軟件配備，能夠具有更好的自我保護特性來保障機車的安全管理運行。因此，在軟件性不佳的情況下，系統漏洞更易出現。其次是不當的安全策略，為了保障機車運用系統的安全，我們根據系統特性進行正確的安全布防顯得尤為重要。僅僅有了優良的安全系統并不夠，當前安全策略不當是系統漏洞出現的一大主要原因。最后，工作人員的安全意識不到位。從業人員的安全意識與鐵路機車運用安全息息相關，員工的安全防患意識不到位是一個巨大的漏洞，系統安全問題往往由此產生。為了維護系統漏洞，當前最為緊要的問題一是對系統安全管理的特點進行有策略的布防，最大限度的避免系統安全漏洞的產生。在另一方面則應當加強對從業人員的安全意識培養，員工的安全意識缺乏通常與其從業經歷有關，因此必須鞏固其安全防范能力，提高預判系統安全問題的本領，只有這樣才能更好的維護鐵路機車運用的安全管理系統。

4.結束語

機車運行安全管理系統肩負著保障鐵路安全管理的重大責任，因此探討完善鐵路安全管理的策略和鐵路安全系統維護具有十分重要的意義。信息化的安全系統的運用能夠保障系統運行安全穩定，為安全行車提供保障成效顯著，在其與中國鐵路總公司機務信息管理平臺相結合之后將會更大程度的發揮其優勢，更好的保障鐵路機車運用安全管理系統。除此之外，我國的安全管理系統依舊存在不少問題有待解決，總的來說就是從技術研究和人員配備兩個方面對機車運用安全系統進行完善，保障鐵路運輸的安全進行。

參考文獻：

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作者簡介：陳永，（1969.6.15-），男，籍貫：天津市，職稱：助理工程師，學歷：大專，研究方向：安全與設備維護保養。