分析土木工程施工中混凝土裂縫處理技術要點

劉薇

摘要：隨著時代的發展，我國城市化進程逐漸加快，這給建筑行業帶來了前所未有的發展機遇，但同時，我們也意識到了挑戰，在面對越來越多的人不斷涌入建筑行業，如果我們不能保證施工的質量，那么勢必會遭到淘汰。本文主要分析了土木工程中混凝土的裂分的危害，指出了混凝土裂縫產生的原因，最后針對混凝土裂縫產生的因素提出了土木工程中混凝土裂縫處理的技術要點。

關鍵詞：土木工程；混凝土裂縫；施工技術

前言：

如今我們社會正處于一個經濟、科技快速發展的時代，如今土木工程幾乎已經成為了最火熱的行業，然而就在土木工程施工不斷發展的同時也逐漸暴露出了一系列的問題，近幾年來混凝土裂縫處理現象不斷出現，不僅給建筑帶來致命的損傷，破壞建筑的結構，影響建筑的使用壽命，甚至給住戶帶來了財產和人身安全的威脅。面對這種情況，土木工程施工單位應該將混凝土裂縫處理技術要點進行歸納總結，解決問題。

1.混凝土裂縫的危害

1.1影響結構承載力和使用安全性

對于受彎構件的樓板，盡管受彎區允許在一定范圍內的裂縫寬度存在，但是裂縫對結構承載力的影響是不可忽視的，尤其是一些使用者在裝修和使用時又給樓面增加了很多設計者沒有考慮的荷載時。

1.2影響結構的防水性

具有防水要求部位砼產生裂縫，除了影響結構安全性外，對使用者所帶來的最直接的新問題是滲漏水的危害，尤其是在沒有做防水的部位表現突出。

1.3影響結構的耐久性和使用壽命

化學侵蝕、凍融循環、碳化、鋼筋銹蝕、堿集料反應等都會對混凝土結構體產生破壞功能。這些破壞功能的發生進行得快慢，除了受混凝土自身材料性質的影響外，裂縫就是一個重要的影響因素。空氣中的CO2、SO2氣體及雨水等會順著裂縫進入混凝土內部，促成鋼筋銹蝕的加快；堿集料反應及碳化速度的加快進行；從而引起耐久性的下降和縮短建筑物的使用壽命。

2.影響混凝土裂縫的因素

2.1水泥凝結或膨脹不正常

常見原因有水泥安定性不穩定，水泥中含有生石灰或氧化鎂等堿性成分，當混凝土加水拌和后，水泥中的堿性成分與活性骨料中的活性氧化硅起反應，析出的膠狀堿—硅膠從周圍介質中吸水膨脹，體積增大到三倍從而使混凝土脹裂產生裂縫。

2.2化學反應引起混凝土開裂

堿骨料反應裂縫和鋼筋銹蝕引起的裂縫是鋼筋混凝土結構中最常見的由化學反應而引起的裂縫。混凝土拌和后會產生一些堿性離子，這些離子與某些活性骨料產生化學反應并吸收周圍環境中的水而體積增大，造成混凝土酥松、膨脹開裂。這種裂縫一般出現中混凝土結構使用期間。

2.3混凝土的干燥收縮

干燥收縮是混凝土的一個重要特性，對混凝土的性能有很大影響。混凝土的拌和水中，只有約20%的水份是水泥所必須的，其余的80%都要蒸發。而最初失去的80%自由水份幾乎不引起收縮，隨著混凝土的繼續干燥而使20%的吸附水逸出，就會出現干燥收縮。而表面收縮快，中心干燥收縮慢。由于表面的干縮受到中心部位混凝土的約束，因而在表面產生拉應力而出現裂縫由于收縮而產生的微觀裂縫一旦發展則有可能引起混凝土的開裂、變形，嚴重時甚至導致破壞。

3.混凝土裂縫的預防要點

3.1原料的選擇

3.1.1水泥的選擇。選擇水泥品種的原則主要是滿足工程部位的技術要求和環境條件。例如：對于大體積混凝土，水泥品種方面，應選用低水化熱和凝結時間較長的水泥，盡可能不采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，以減低水泥所產生的水化熱.有抗磨和抗凍要求的混凝土，宜選用硅酸鹽水泥，也可選用普通硅酸鹽水泥。拌和水有硫酸鹽時，應選擇抗硫酸水泥的選用。混凝土的配合比中所采用的水泥品種、強度等級、用量，直接影響混凝土水化熱溫度的高低，水泥強度等級越高，水泥用量越多，產生的水化熱就越高，混凝土的收縮變形也越大，容易產生溫度裂縫和收縮裂縫，混凝土設計強度等級越高，混凝土脆性越大、越易開裂。因而水泥選擇時應根據結構的強度等級、使用部位、體積等要求選擇合適品種、等級。

3.1.2粗細骨料的選擇。骨料應按照現行建筑材料規程進行詳細的勘察和堿活性成分含量試驗，未經專門論證，不得使用堿活性骨料。有潛在的堿骨料反應時，限制水泥、外加劑、摻合料中的堿含量是防止堿骨料反應的主要措施。混凝土骨料的選用：粗細骨料含泥量過大，骨料粒徑越細、針片含量越大，骨料顆粒級配不良，容易造成混凝土收縮的增大誘導裂縫的產生。因此，應選用級配良好的砂石骨料，骨料含泥量和泥塊含量應符合混凝土強度等級和相關規范要求。骨料中含有泥性硅化物質與堿性物質相遇，會生成膨脹的膠質，吸水后造成局部膨脹易產生裂縫；拌和用水或外加劑中氯化物等雜質含量較高時對鋼筋銹蝕影響較大；采用海水或含堿泉水拌制混凝土，或采用含堿的外加劑。應選用堿活性小的粗細骨料，嚴禁使用未堿化處理過的海砂和海水；選用低堿水泥和低堿或無堿的外加劑或選用合適的摻和料抑制堿骨料反應。

3.2施工控制

嚴格遵守試驗室簽發的配料單進行配料，水、水泥、砂、石子均應以重量計，誤差控制在允許偏差范圍內；拌合程序和拌合時間應通過試驗決定，并嚴格控制；降低混凝土澆筑溫度，可進行遮陽防曬、灑水降溫和加冰拌和。運輸時對運輸車保溫措施。混凝土澆筑要遮陽；澆筑時應嚴格控制以下幾方面：不合格料混凝土嚴禁使用，嚴禁在制好的混凝土中加水；澆筑時每層要平整。.振搗混凝土時以混凝土不再顯著下沉，不出現氣泡，并開始泛漿為準，防止漏振、過振，以防混凝土離析或不密實產生裂縫；因事故澆筑停止時，間歇時間不宜超過混凝土允許間歇時間；混凝土澆筑完畢，抹壓成型。在混凝初凝前進行二次抹壓，消除因混凝土干縮產生的裂縫。塑性收縮產生表面裂縫，以增加表面混凝土密實度。二次抹壓對消除以上原因產生的混凝土表面裂縫效果顯著。混凝土澆筑時應盡量避開高溫天氣，趕在夜間或氣溫較低時進行，冬季不宜進行混凝土澆筑。

3.3混凝土的養護

澆筑完畢12 h后即可開始養護，養護時間不得少于7 d（抗滲混凝土養護時間不得少于14 d）。高溫季節和重要部位應適當加長養護時間，并用保水材料覆蓋。嚴禁陽光直射新澆混凝土表面，充分養護是防止混凝土干縮裂縫的重要措施。冬季澆筑混凝土拆模時間不宜過長，一般在5 d左右。拆模后應立即對混凝土面進行保溫。冬季混凝土嚴禁灑水養護，應采取噴涂養護劑、覆蓋保水材料等措施。當日平均氣溫在2 d～4 d內連續下降6℃～9℃時，未滿28 d齡期混凝土表面必須進行保溫，防止氣溫驟降出現裂縫。應避免混凝土結構早齡期過水，過水會造成混凝土環境溫度驟降，極易出現溫度裂縫。

總結：

綜上所述，土木工程施工中混凝土是最常見的施工材料之一，無論在施工的哪一個階段，混凝土都扮演者重要的角色，隨著當前建筑物的增多，混凝土更是大放異彩，但是，沒有任何材料是完美的，混凝土憑借其質地輕、強度大、節能環保的特點征服市場的同時也逐漸暴露了其弱點，那就是混凝土極易出現裂縫。面對這種現象，施工單位只能通過不斷的完善和改進施工技術來提高混凝土的強度，減少混凝土裂縫產生的幾率，并且當混凝土出現裂縫時能夠及時進行修復。

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