后張法預應力施工技術在市政橋梁中的應用

曾浩新

【摘要】目前我國城市化進程正加速發展中，市政橋梁作為發展中的重要組成部分，橋梁工程也在不斷地增加。在市政橋梁施工技術應用中較具代表性的是后張法預應力技術，其在施工過程中合理運用并突出了很大的優勢，有一定的推廣價值。本文主要對后張法預應力技術在市政橋梁施工中的施工方法及質量控制進行探討。

【關鍵詞】后張法預應力；市政橋梁；施工技術

市政橋梁施工工程具有一定的復雜性，并且涉及的較多的項目，當中較為重要的一個子工程就是混凝土施工，混凝土施工質量的優劣對市政橋梁工程的質量有直接影響。目前在混凝土施工中比較常見的方法是：先張法預應力和后張法預應力，通過大量實踐表明，后張法預應力施工具有操作簡單、不需要永久性的張拉臺座等優點，而被廣泛應用。

1后張法預應力的施工特點及其主要步驟

后張法預應力施工技術作為當前應用較為廣泛的一種混凝土預應力施工技術，其施工特點也是比較明顯的，在各個階段中又能夠得到一定的體現。首先，在前期工作都完成后，尤其是在高架橋的施工完成并且能夠達到進行后張法預應力施工的標準之后，我們就可以采取該技術進行必要的操作了，我們第一步要做的就是進行澆筑操作，澆筑的對象主要是預應力砼連續箱梁，并且在澆筑的過程中一定要注意進行兩次澆筑。澆筑的順序也有一定的要求，必須先從箱梁底板開始，最后進行頂板砼的澆筑，總之就是按照從下往上的順序進行澆筑，這時還有一個注意事項就是要在施工前進行壓力的測定，只有壓力測試合格才能夠進行必要的施工操作。另外，在澆筑的管道中還應該設置一定的壓漿孔、溢漿孔、排水孔和排氣孔，設計時一定要把排水孔設計在盡可能低的部位，排氣孔設計在盡可能高的部位，所有的管道也應該采用符合要求的塑料管進行施工。管道安裝后，需要在其附近進行焊接作業時，必須對管道采取保護措施，避免出現質量事故。

2后張法預應力的施工方法

2.1預應力材料檢驗

常見的市政橋梁工程中的預應力材料有波紋管與鋼絞線。同時由于預應力材料的特殊性，對于預應力材料需要進行嚴格的檢驗，避免預應力材料的損壞與銹蝕，保證材料的整潔，從而保證預應力材料的性能得到良好的發揮。

對于預應力材料中的鋼絞線要進行分批次的驗收，設定鋼絞線的批次質量，從中抽取一部分樣品進行檢驗與試驗，確保整批鋼絞線的質量達到市政橋梁工程的施工要求。

預應力筋和金屬管道在室外存放時，時間不宜超過6個月，預應力錨具、夾具和連接器應放在倉庫內配套保管。

2.2孔道預留

預應力筋存在直線、曲線、折線三種孔道形狀，同時預應力筋的外徑應當小于孔道直徑，且預應力筋的面積應當是孔道面積的二分之一。市政橋梁工程中采用后張法預應力時，要求在進行混凝土澆筑前保留一定預應力孔道位置。預應力孔道是由波紋管材料制成的，波紋管材料與鋼絞線又相應配套。然而由于波紋管易于損壞，因此，在使用波紋管的過程中要注意波紋管的保護，避免操作不當造成波紋管損壞。

2.3普通鋼筋和預應力鋼絞線的安裝

一般要兩次進行箱梁鋼筋的綁扎工序，完成了底模安裝之后，對底板和腹板的鋼筋進行綁扎，之后完成了底板和腹板的砼澆筑工序之后，并且安裝過了頂板和翼板底模，來對頂板和翼板的鋼筋進行綁扎。要嚴格依據相關的要求和規定，來對支座鋼墊板、防撞欄桿預埋鋼筋等預埋件進行安裝。在埋設預應力鋼絞線和波紋管之前，需要對其進行嚴格的檢查避免有破損、銹燭或者油污問題出現，將濕紙板格擋的方法應用到鋼筋焊接過程中，避免焊接的火花擊穿了波紋管，如果有破口出現，需要及時采取修補措施。在布設定位筋時，需要控制其間距在厘米左右，將其嚴格的固定下來。對于穿束工序，需要保證砼澆筑之后三天方可以進行，為了更好的進行張拉，還需要將厘米預留于鋼絞線的兩側。

2.4砼澆筑及其養護

后張法預應力施工技術最為主要的一個步驟就是要進行砼的澆筑和養護，上文中也提到了在后張法預應力施工中進行砼澆筑應該是分兩次進行的，并且澆筑的順序必須是從下往上開始的，只有徹底做好了地板的操作并且確保質量無誤后才能進行頂板的澆筑，澆筑的方式在該技術中一般是采用插入式振搗器振搗的方法，在插入的過程中一定要快，振搗也要盡可能的快速，但是在拔出的過程中要盡可能的慢，避免對混凝土產生影響。澆筑完成后一定要注意進行清孔器的操作，并且拉動清孔器的時候一定要注意在澆筑完成后2個小時后方可進行，其方向也應該盡可能的一致。澆筑完成后還應該對混凝土進行必要的養護操作，養護的 主要方法就是采用麻袋覆蓋，并且要及時的灑水保持其濕潤，在時間上也不能過短，最好要在10天以上。

2.5預應力的張拉

鋼絞線的張拉需要等到箱筋混凝土達到一定的強度與齡期且符合設計要求時才能夠進行施工，進行張拉工序的時候要對預應力孔道做檢查，保證孔道的通暢與整潔。預應力筋的張拉順序應符合設計要求，當設計無要求時，可采取分批、分階階段對稱張拉（宜先中間，后上、下或兩側）。

2.6孔道壓漿

孔道壓漿宜采用水泥漿，水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30MPa。在拌和機內放入水之后，將水泥放進去，充分拌合之后，將摻加料放進去。要進行兩分鐘以上的拌合，促使稠度達到均勻狀態。在孔道壓漿方面，一般需要分為兩次來進行，先后在每一個孔道的兩端進行壓漿，壓漿時間控制在30分鐘左右。孔道壓漿工序需要在預應力 張拉之后的一天之內進行，純水泥漿由箱梁一側借助于壓漿泵，通過壓漿膠管向孔道內壓入，升高壓力，如果另一端達到飽滿狀態，或者有濃漿滲出，就可以將孔堵住。經過10秒的穩定之后，對進漿管截止閥進行關閉，將進漿管拆卸掉，然后在另一個孔道上進行安裝。經過30分鐘左右的間隔之后，將兩端排氣孔木塞給拔除掉，然后將進漿管安裝于另一端，全部打開進漿管截止閥，將另外一套壓漿設備應用過來，進行第二次壓漿，有濃漿從排氣孔流出之后，利用木塞來堵孔，并且將進漿管截止閥給關閉掉，在另一個孔道上安裝拆卸進漿管， 那么就完成了本孔道的壓漿工作。要保證鋼絲束全部充漿，封閉進漿口，在水泥漿凝固之前，不能移動或者打開所有塞子蓋子或者氣門。壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理。壓漿作業，每一工作班應留取不小于3組砂漿試塊，標養28d，以其抗壓強度作為水泥漿質量的評定依據。

3施工質量控制

3.1鋼絞線和錨具

鋼絞線和錨具是預應力施工技術的重要組成部分，因此必須對其進行嚴格的監察管理。進場的鋼絞線和錨具必須具有出廠合格證和質量保證書，同時還要進行原材料的性能試驗以及錨具的靜載錨固性能試驗，分類堆存不同規格的鋼絞線以及錨具。施工過程中要按設計要求確認鋼絞線和錨具的規格，避免規格錯誤而影響施工進程。

3.2預應力張拉

鋼絞線張拉前應先檢驗混凝土構件的強度、尺寸和外觀是否符合質量標準要求，還要查看錨孔和夾片是否清潔，有無異物。同時，施工還要求所有的預應力鋼絲束要保證能夠在各張拉點之間自由移動，保證鋼絞線的松緊程度一致。

4結語

后張法預應力是當前市政橋梁工程運用比較多的施工技術，對橋梁工程中的施工難點進行分析，使后張法預應力技術在橋梁施工中合理應用，充分發揮自身作用，從而大幅度提升橋梁質量，有效提高橋梁的承載能力與安全系數。為市政橋梁工程的順利開展提供安全性保障。

參考文獻

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