探討城市道路橋梁施工過程中的質(zhì)量問題

王安 劉洋

【摘 要】道路橋梁的質(zhì)量問題往往是由于施工人員的麻痹大意造成的，對(duì)于道路橋梁施工過程中的應(yīng)該注意、應(yīng)該得到重視的問題，而施工人員沒有予以必要的注意。為此，對(duì)于道路橋梁的施工問題，有關(guān)人員必須予以足夠的重視。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市道路橋梁的施工也在加緊進(jìn)行中，在施工的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的質(zhì)量問題，這些問題會(huì)對(duì)建筑物的外觀和使用產(chǎn)生一定的影響。主要對(duì)這些問題的發(fā)生原因進(jìn)行研究，并提出有效的解決方案及相應(yīng)的預(yù)防措施。

【關(guān)鍵詞】城市道路 道路橋梁工程 橋梁施工 質(zhì)量

在我國道路工程不斷增加的情況下，橋梁的建設(shè)也在穩(wěn)定快速的進(jìn)行著。在現(xiàn)代橋梁建筑的施工工程中，施工控制技術(shù)已經(jīng)漸漸的占據(jù)了主導(dǎo)地位，在整個(gè)工程建設(shè)中起著舉足輕重的作用。最近幾年，我國的城市化發(fā)展突飛猛進(jìn)，道路、橋梁建設(shè)也隨著進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的通道，并在城市建設(shè)中表現(xiàn)出越來越重要的作用，可以這么說，道路、橋梁建設(shè)的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到一個(gè)城市建設(shè)的風(fēng)貌。所以，控制好城市的道路及橋梁建設(shè)質(zhì)量不僅是社會(huì)發(fā)展的需要，也是時(shí)代的號(hào)召。

一、城市道路橋梁施工質(zhì)量的主要內(nèi)容

我國的高速道路橋梁建設(shè)中，橋梁設(shè)計(jì)與建造技術(shù)已逐漸成為主導(dǎo)技術(shù)之一。在實(shí)際的道路橋梁工程施工過程中，可能影響到整個(gè)工程質(zhì)量的因素有材料、施工管理、技術(shù)管理、過程監(jiān)工、設(shè)備使用等，在整個(gè)施工與管理的過程中，我們要對(duì)可能造成施工質(zhì)量的各方面因素進(jìn)行重點(diǎn)的控制與管理，確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量。此外，我們還要將施工過程中的施工重點(diǎn)進(jìn)行特別有針對(duì)性的質(zhì)量管控，以此保障整個(gè)工程的施工質(zhì)量水平，從而讓施工工程的質(zhì)量始終處在一級(jí)受控狀態(tài)。

二、城市道路與橋梁工程中存在的質(zhì)量問題

城市道路與橋梁工程在我國的交通運(yùn)輸過程中處在一個(gè)相當(dāng)重要的位置，在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中表現(xiàn)出極其重要的作用。在我國的城市化進(jìn)程中，我國的道路橋梁技術(shù)得到了較快的發(fā)展，施工質(zhì)量也朝著高標(biāo)準(zhǔn)、高等級(jí)的方向發(fā)展。我們知道，施工過程在整個(gè)工程建設(shè)中占據(jù)了最主要位置，任何的疏忽都可能會(huì)造成質(zhì)量上的問題，從而可能造成不堪設(shè)想的嚴(yán)重后果。所以，把握好施工過程中的各環(huán)節(jié)能夠最有效的控制道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

1. 橋梁工程中的裂縫問題

在我國的橋梁建設(shè)中，橋梁建設(shè)普遍都采用鋼筋混泥土，但是在很多道路橋梁建設(shè)中都會(huì)出現(xiàn)混泥土開裂現(xiàn)象，嚴(yán)重的甚至?xí)霈F(xiàn)倒塌，這種嚴(yán)重的裂縫問題已成為橋梁施工工程中最令人頭疼的問題之一。近些年來，尤其在城市橋梁中廣泛應(yīng)用的預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)梁，經(jīng)常會(huì)在腹板部位出現(xiàn)四五十度的輕重程度不一的斜裂紋。混泥土橋梁中存在的裂縫問題一直以來都困擾著橋梁建設(shè)者，是橋梁建設(shè)中最令人頭疼的問題，它牽連到混泥土的材料特性、構(gòu)造特點(diǎn)及施工技術(shù)等方面的問題。造成混泥土橋梁裂縫的原因很多，但是造成問題的主要原因大多都是屬于以下兩種：

1.1混泥土覆蓋不夠嚴(yán)實(shí)。因?yàn)闃蛄焊拱鍍?nèi)存在很多密集的預(yù)應(yīng)力管道，在水泥澆注時(shí)，在密集的預(yù)應(yīng)力管道附近容易造成水泥填充不夠嚴(yán)實(shí)，容易出現(xiàn)蜂窩狀缺陷甚至孔洞現(xiàn)象，這大大的降低了腹板處的承載強(qiáng)度。

1.2 施工過程有效預(yù)應(yīng)力難以達(dá)到。在施工過程中，經(jīng)常會(huì)存在預(yù)應(yīng)力管道放線不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，這容易造成預(yù)應(yīng)力管道不夠圓滑，并且在一些局部地方容易出現(xiàn)彎折的情況，造成預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置出現(xiàn)偏離誤差，從而造成該處徑向力的突變。并且，這種不平順的預(yù)應(yīng)力管道也很容易造成預(yù)應(yīng)力束出現(xiàn)斷絲滑絲現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力的不足大大的降低了腹板的抗剪切能力，于是，腹板裂縫現(xiàn)象就很可能會(huì)發(fā)生，從而造成嚴(yán)重的后果。

2.橋梁工程中的蜂窩、孔洞現(xiàn)象

在橋梁的建設(shè)過程中還存在一種局部蜂窩甚至孔洞的現(xiàn)工程技術(shù) 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與象，造成這種現(xiàn)象的后果極其嚴(yán)重，甚至可能造成橋梁塌陷。蜂窩及孔洞現(xiàn)象大大的降低了橋梁結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密性，這幾乎最大限度的降低了橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得橋梁的承載能力大大下降，并且容易遭受腐蝕而造成重大的損傷，嚴(yán)重地降低了工程的質(zhì)量。

三、道路與橋梁施工質(zhì)量控制手段

1.提高施工人員的綜合素質(zhì)

在道路橋梁的施工過程中，施工人員由始至終都充當(dāng)著最主要的角色，施工應(yīng)著力于提高施工人員的綜合素質(zhì)。但是，要做到讓整個(gè)施工過程的質(zhì)量得到良好的控制，就不能只注重管理施工的過程，而應(yīng)當(dāng)注重對(duì)施工人員的一個(gè)綜合素質(zhì)的提升，只有施工人員的各方面素質(zhì)符合要求，才能最大限度的控制好整個(gè)施工質(zhì)量。

2.努力控制工程設(shè)計(jì)方面的質(zhì)量

工程設(shè)計(jì)在整個(gè)工程建設(shè)中發(fā)揮著極其重要的作用，所以在工程設(shè)計(jì)階段應(yīng)當(dāng)要努力的做好質(zhì)量把關(guān)，以防在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)而造成整個(gè)施工工程的質(zhì)量缺陷。在橋梁施工項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)質(zhì)量把關(guān)環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)要積極的推廣設(shè)計(jì)理念，從而為企業(yè)迎來質(zhì)量方面的信譽(yù)，對(duì)一些高水平的工程，應(yīng)該在設(shè)計(jì)方面投入更多的資金預(yù)算，以在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上做好質(zhì)量保證。同時(shí)設(shè)立設(shè)計(jì)工程獎(jiǎng)懲制度，邀請(qǐng)知名的專業(yè)人士參與設(shè)計(jì)方案評(píng)分，評(píng)審出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案，對(duì)優(yōu)秀的工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)募为?jiǎng)。在施工圖的審查上也應(yīng)當(dāng)要選擇資歷和設(shè)計(jì)水平較高的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行審查，以此全方位提高工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

3. 建立完善的工程質(zhì)量保障系統(tǒng)

3.1 設(shè)立獎(jiǎng)懲制度，提高員工的工作積極性在道路橋梁的施工質(zhì)量控制上，工程質(zhì)量項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)要建立完善的獎(jiǎng)懲制度，通過建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對(duì)工程施工過程中的違規(guī)操作、謊報(bào)質(zhì)量、胡亂作假、擅離職守等行為進(jìn)行相應(yīng)的懲罰；對(duì)在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格遵守施工紀(jì)律，且提前預(yù)防重大事故發(fā)生的人員應(yīng)當(dāng)給予積極的獎(jiǎng)勵(lì)，以此增強(qiáng)員工的工作注意力，提高員工的工作積極性。

3.2 注重機(jī)械保養(yǎng)與維護(hù)在施工過程中，施工機(jī)械需要進(jìn)行日常的保養(yǎng)及維護(hù)，以確保施工能夠順利的進(jìn)行。通常情況下，施工機(jī)械需要專業(yè)的機(jī)械維護(hù)人員運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行維護(hù)及保養(yǎng)，機(jī)械操作人員還必須做到日常的跟蹤監(jiān)督工作，以防止機(jī)械臨時(shí)故障得不到解決而影響到施工進(jìn)程，檢查要做到“一日三次”。

四、總結(jié)

城市道路與橋梁是一個(gè)城市發(fā)展水平及市容市貌的重要體現(xiàn)，它們的好壞直接關(guān)系到一個(gè)城市建設(shè)的形象，它能夠給廣大市民帶來日常生活的便利。同時(shí)，城市道路與橋梁建設(shè)也是一個(gè)城市的一張名片，時(shí)刻體現(xiàn)出一個(gè)城市的管理水平及發(fā)展?fàn)顩r。不可否認(rèn)，在我國城市的道路與橋梁建設(shè)中還存在很多問題，但是，我們相信，隨著施工技術(shù)的進(jìn)步及管理的日益完善，我國的道路及橋梁建設(shè)的質(zhì)量問題會(huì)做得越來越好，這是廣大市民所期待的，也是社會(huì)發(fā)展地必然要求。

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