節能降耗技術措施在汽輪機運行中的應用

王瓊

【摘 要】當前隨著我國經濟的發展，對于能源的需求不斷加大，而各種能源都是有限的，一旦消耗完，就不能再生，所以怎么樣節省能源尤為重要。本文主要論述節能降耗技術在汽輪機運行中的應用。

【關鍵詞】節能降耗技術;汽輪機;能源

一直以來熱電廠都屬于高耗能的企業范圍內，在當前的經濟社會發展形勢下，熱點廠的這種高耗能和高污染的情況，是不符合未來國家戰略的發展趨勢的。其必須革新自身的技術改變這種不利的趨勢，適應未來的發展。熱點廠的傳統的發電技術轉化率一般不是很高，如果能夠運用節能降耗技術，必定能增加它的能源的利用率，這對于當今能源日益緊張的今天來說，是意義重大的，對于節約能源，提高企業經濟效益是一大重要措施。

1 節能降耗的作用

1.1 提升經濟效益增強企業競爭力

在當今能源日益緊張的情況下，節省降耗是一種緩解能源危機的重要措施，而對于企業來說，節能降耗不僅能帶來巨大的經濟效益，而且對于提升企業的競爭力來說也是非常有利的。

1.2 提升產業升級，促進產業的可持續發展

節能降耗對于企業來說，不僅僅是節約了成本而已，而是使企業從粗放化到精細化發展的一個質的變化，它體現了企業的技術革新與進步，提升了企業的價值，加快了產業的升級換代，促使企業轉型，更是讓企業意識到技術的重要性，使企業可持續健康發展。

1.3 節能降耗對于社會的意義

節能降耗是適應人與自然和諧發展的重要舉措，它有利于環境的改善，有利于人們生活質量的提高，它節約了有限的能源，緩解了能源危機。

2 汽輪機運作原理的解析

汽輪機是電熱廠發電機機組的重要組成部分，其主要是通過化石能源的燃燒，把化石能源的內能轉化電能或熱能。具體為通過化石能源的燃燒加熱液體變為蒸汽，然后把蒸汽的內能轉化為機械能或直接利用為熱能。例如，在熱電廠中汽輪機的工作過程為，通過鍋爐加熱后的高溫高壓的蒸汽通過主閥門噴嘴進入高壓缸，再進入中壓缸，最后進入低壓缸，最終進入凝汽器。蒸汽的熱能在汽輪機中消耗，轉化為蒸汽的動能，然后推動裝有葉片的汽輪機轉動，最后轉化為機械能。

3 汽輪機能耗問題的分析

3.1 汽輪機本身的能效較低

在熱電廠中，汽輪機為一種原動機，它可以實現電能的轉化和機械能的輸出。在一般情況下，它可以和鍋爐、發電機、加熱器、冷凝器等連接使用。汽輪機之所以耗費能源大，主要有以下原因，其一就是汽輪機的噴嘴和外缸比較易變形，其二就是汽輪機的隔板汽封和軸端汽封容易出現漏氣。在此之外，就傳統意義上的汽輪機來說，還有很多的缺陷，這些缺陷很大程度上降低了汽輪機的能效。例如在機組的調整上，很高的冷凝氣真空程度，以及實際的運行負荷與參數不相復合，在機組的運行中沒有采用優化方案等，都造成了汽輪機本身的能效利用率，從而增高了熱電廠的生產成本

3.2 空氣冷凝器的能效降低

在實際汽輪機組的運轉時，可能由于周圍環境的影響，使翅片管積滿灰塵等雜，造成其熱傳導能力的大大下降，從而導致能效的降低。另一方面，在負風壓的地域，風機吸入的空氣較少，導致空氣的流通性大大降低，從而使熱氣無法很好的傳遞。其次，當水中的溶解氧氣過多時，也會造成熱傳導效率的降低，還會腐蝕管道，造成漏氣漏壓，這就更大大的降低了汽輪機的能效的利用率。

4 汽輪機在運轉中節能控制的措施

4.1 保證汽輪機運轉時的鍋爐中給水溫度

汽輪機組運行時，給水溫度受以下兩個方面的影響，第一個是燃料是否充分燃燒，第二個是燃料量的大小，如果鍋爐中的給水溫度偏低就會增大鍋爐的單位耗燃料的量，另一方面也提高了鍋爐的用電量，進一步增大了鍋爐的排煙的熱損耗量，從而造成汽輪機組能效的轉化效率，所以在鍋爐運轉時，保證一定的初始給水溫度，對于燃料的充分燃燒和鍋爐的熱損耗量有著重要的作用。

4.2 保證機組的真空性

在機組運行時，要確保其發揮最佳的狀態，就要確保整個機組冷凝器的真空狀態，因為冷凝器在真空時，其工作能力最強，并且還能有效降低單位消耗燃料的量，提高機器的使用時間。應保證機組的封閉性，只有確保機組最大限度的接近真空狀態，機組才不會漏氣，才不會造成熱量的大量的損耗浪費。在實際操作中，要定期對機組進行檢查，檢查機組是否漏氣，其主要檢查方法是，通過灌水。其次，還要定期對抽水設備進行檢查，一旦出現故障，就要立即進行維修，要確保鍋爐的進水，否則，就可能造成能源的流失。同時還應該定時檢查是否有水垢的存在，一旦出現水垢，立即要清除掉，以減少水垢對熱水能量的損耗，這對汽輪機的節能降耗有著重大的作用和意義。

4.3 確保汽輪機開關機的優化控制措施

當汽輪機運行時，應該對啟動時的主要參數進行優化選擇，以確保啟動參數的合理性。

其主要表現為兩個方面的問題，一是，由于啟動時的預熱時間較長，造成汽輪機的并網時間也大大的延長，這造成了大量的電能的損耗，給汽輪機的節能降耗造成了大的影響，所以在開機時，控制好汽輪機的并網時間，并對預熱時間進行優化，以減少開機初期能源的不必要損耗，是很重要的。對于汽輪機的節能降耗來說，開機初期還要控制好壓力值的參數，應先保證主壓一定的值，再進行旁壓，確保最優的數值后，然后再打開真空閥門。在確定的范圍內保證真空的一定的數值，這樣不僅增加了大量的蒸汽量，使汽輪機快速的運行，而且還減少了能源的損耗。對于汽輪機的關機優化措施，主要是在對汽輪機進行關機時，應選取合理的停車實際，選取合適設備狀況及溫度展開停車操作。如在正常運行中，通常利用滑參數停車，這不僅可利用系統內余熱發電，同時可促使系統溫度降低，對設備維修及維護也十分有利，可充分用于能耗的降低。

4.4 汽輪機實行技術優化改造措施分析

汽輪機在運行全過程要想達到最為理想的節能降耗的目的，應于技術層面上逐漸優化，對汽輪機不斷完善，促使汽輪機運行效率達到最佳狀態。在節能方面，應對汽輪機進行改造，從而促使汽輪機的發電成本大幅下降。為達到這一目的，最為關鍵的環節可由凝汽器著手對汽輪機運行效率予以優化，促使其系統經濟性與安全性達到最大狀態，在這一過程中應重點對凝汽器操作機運行予以優化。如果機組運行和凝汽器的性能之間關聯較大，則在實現節能降耗目的時難度較大，此時若想達到節能降耗的目的，應重點改造凝汽器原有的端差及真空狀態等。

5 結束語

總體看來，汽輪機消耗控制屬于電廠節能控制的重要組成內容，在實際工作中應對控制措施予以合理選擇，針對其控制及調控確保汽輪機在運行中的能耗最大限度降低。從運行監控機整體系統維護的方面著手，利用本廠中系統特征執行相應操作規程，從而不斷促使能耗控制措施發揮最大的效果，實現能耗的最大限度降低。

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