主變強(qiáng)油風(fēng)冷控制回路改接線 提高運(yùn)行可靠性

伏自然

摘要：強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷裝置是大容量自耦變壓器的重要組成部分，其運(yùn)行可靠與否，直接影響主變安全運(yùn)行。220KV邵場(chǎng)變電站2號(hào)主變強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷裝置回路因圖紙?jiān)O(shè)計(jì)有缺陷或局限性，對(duì)其進(jìn)行改接線，提高運(yùn)行可靠性。

關(guān)鍵詞：主變；風(fēng)冷回路；改接線；提高；可靠性

中圖分類號(hào)：TP391 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2014）27-6519-02

Abstract： Forced oil circulation air cooling device is an important part of self coupling transformer with large capacity， the operation is reliable or not， directly affect the safe operation of the main transformer. 220KV Shao field substation of No. 2 main transformer forced oil circulation air cooling device for drawing circuit design defects and limitations， to modify the wiring， improve operation reliability.

Key words： Main Transformer wind cooling loop； modification； wiring； improve the reliability

強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷裝置是大容量自耦變壓器的重要組成部分，其運(yùn)行可靠與否，直接威脅主變安全、連續(xù)運(yùn)行。根據(jù)規(guī)定，當(dāng)冷卻器全部失去電源時(shí)，潛油泵及風(fēng)扇全部停止運(yùn)行，變壓器在額定負(fù)載條件下，允許運(yùn)行時(shí)間為20分鐘。若上層油溫未達(dá)到75℃時(shí)，允許油溫上升到75℃，但切除冷卻器后的最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，不得超過(guò)1小時(shí)，運(yùn)行人員必須嚴(yán)格監(jiān)視上層油溫的變化，隨時(shí)向調(diào)度匯報(bào)，并采取措施，迅速恢復(fù)冷卻器電源。另外，變壓器溫度過(guò)高將加速油質(zhì)劣化速度，當(dāng)油溫在70℃以上，每升高10℃油的氧化速度增加1.5至2倍，嚴(yán)重影響主變運(yùn)行壽命。在實(shí)際運(yùn)行中，時(shí)常出現(xiàn)因強(qiáng)油風(fēng)冷回路故障影響主變運(yùn)行的事例。

220KV邵場(chǎng)變電站2號(hào)主變自耦變壓器冷卻裝置采用的是強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷裝置，有三組風(fēng)扇，設(shè)計(jì)運(yùn)行要求一組運(yùn)行，一組輔助，一組備用。正常時(shí)一組運(yùn)行，一組輔助，一組備用。在2004年7月10日及8月14日，值班員在值班時(shí)，看到控制屏發(fā)出“油溫過(guò)高”信號(hào)，2號(hào)主變油溫表計(jì)超過(guò)規(guī)定值，立即到現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行的這組風(fēng)扇已停運(yùn)，打開主變風(fēng)冷電源箱，風(fēng)扇電源空氣開關(guān)已分開，立即投入備用冷卻器，主變油溫才恢復(fù)正常。……