在美國遇車禍

榮兒

救人在先

2008年到2010年，我是在美國東南部的佛羅里達州度過的。其間我曾遭遇車禍，體驗了一次美國式車禍處理過程。

2009年初春的一天，我開車外出辦事，來到了一個十字路口，見是紅燈，我就停了下來。我當時所在的路是一條南北向小路，而橫在我面前的則是一條東西向的市級高速公路，眾多的車輛在我眼前飛奔而過。突然，我聽到一聲刺耳的剎車聲，抬頭一看，一輛從東邊駛來的一輛小轎車和從西邊駛來、向我這條路轉彎的灰色SUV吉普車相撞了。

剎車聲是由左側開來的小轎車發出的。很明顯，在綠燈的情況下，轉彎的車輛應該避讓直行的車輛。那輛吉普車顯然沒有注意到前方小轎車，或是沒有想到這輛小轎車會以這么快的速度開到其面前。但讓我沒有想到的是，那輛吉普車被撞之后失控，轉著圈向我的車飛來，并直接撞上了我的車左前角。

我的那輛車是在2008年買的新車，被撞之后，我心疼極了，急忙下車查看，車的左前角包括左前燈完全被撞壞了，但其他部位完好，應該不影響開車。我氣憤極了，正想向吉普車的司機發火，抬頭一看，那輛被撞的小轎車的壞損很嚴重，保險氣囊已經全部打開。我后面的其他司機此時已經紛紛沖向了小轎車，忙著從車內抬出受傷的男司機。

當時，我真為自己的行為感到羞恥，人家老美的第一反應是沖上去救人，我卻是首先查看自己車的受損情況。

那位被抬出來的男司機雙腿傷得很重，動彈不得。別的司機立即打911報警求助。大約5分鐘后，兩輛消防車趕到了。在美國，消防車除了救火，還負責救助傷病員。從消防車上下來的人全部穿著淺咖啡色制服，有男有女。男的立即把傷者抬上擔架，開著一輛消防車走了，女的則留下來負責清理散落在地上的汽車碎片，以便讓其他車輛通行無阻。現場的氣氛雖然緊張，但并不沉重。那些清理路面的女消防隊員一邊相互說笑一邊干活兒。很快，消防隊員們便收起工具，開著另一輛消防車也走了。他們前后工作的時間不到10分鐘。

撞車不吵

最讓我感到驚奇的是兩位相撞的車主關系。肇事的吉普車司機是一位看起來超過70歲的老太太。吉普車的右側已嚴重毀壞，但她在左側駕駛位毫發未損。坐在那輛小轎車內的人就沒有這么幸運了。男車主受重傷，他的妻子大約40多歲，受了許多表皮擦傷，正坐在路邊。

老太太沒有向傷者打招呼，但過來向我表示歉意，因為是她的車飛過來撞了我的車。受傷的女子則向我訴說她的不幸，說這次車禍，是她自1995年以來遇到的第一次。言外之意是他們的車技很好，此次事故純屬老太太的錯。她雖有抱怨，但并沒有直接指向那位老太太。所以，現場并沒有發生任何爭吵，大家都在靜靜地等待警察處理。

就在消防隊員們緊張地工作時，一輛警車也到了。一個警察過來問我們誰卷入了這場車禍，他向涉事的三輛車司機要了汽車的登記單、保險單、駕照，就開始了他的調查與記錄。他還特意問我看到了什么。同時，他叫來了拖車，把那兩輛嚴重損壞的車拖到了路邊。

見我的車毀壞不嚴重，他就問我：“確定能開嗎？”我說能開。大約10分鐘后，警察的調查結論出來了，并人手一份，發給我們以作為日后辦理其他事情的證據。在警方的結論中，那輛灰色吉普車要負全責。然后，警察幫她們兩位安排出租車，送她們回家。

修車不誤出行

當天晚上，我就給保險公司打了電話，請他們幫我修理被撞壞的車前角。在聽了我的敘述之后，保險公司的代理人并沒有向我要任何書面證據，就得出了結論：在這場車禍中我沒有任何過錯。接下來，他們決定出錢給我修車。

按照所有保險公司的規定，出了車禍，相關的車主也應該出500美元，保險公司則負責高出500美元的部分。他們估算了一下，修我的車需要約2000美元，我自己出500美元，保險公司則出1500美元。我一聽就不樂意了，對那位代理說：“我沒有任何過錯，是被動卷入的，憑什么還讓我出500美元？”保險代理說：“如果你自己不愿出，可以向肇事汽車的保險公司索賠。”我回答說：“我覺得，這件事你們應該幫我，因為我投保在你們公司名下，由你們出面向肇事汽車的保險公司索賠更有利。”他同意了。

第二天，那位代理給我打電話說：“我已向吉普車的保險公司索賠了。這樣吧，這次就由我們公司出資給你修車。那家保險公司的500美元將直接打給我們。你不需要出一分錢。”對我來說，事情總算圓滿解決了。

接下來，我去了保險公司的定點修車行修車，該修車行還附帶有租車業務，可以在修車的幾天免費租車給我使用。

一周后，修車行通知我車修好了。過去一看，我的車已被整修如新，看不出有任何曾被撞壞的痕跡。

作證說真話

我的事完了，但那兩位相撞司機的事還沒有。由于小轎車的保險早已過期，他們就只有向承保老太太吉普車的保險公司索賠了。可以想象，被毀的車加上醫藥費，這將會是一筆不低的費用，可能需花費近5萬美元。老太太的保險公司自然會想著如何少出些錢。這樣一來，他們就只有在警察的車禍結論上下工夫。

警察的結論指出，老太太應該負全責，但她的保險公司質疑，那輛小轎車會不會也有責任呢？比方說，當老太太在向左轉時，她的前方有可能是綠燈或是黃燈，而小轎車前方的綠燈會不會已經變為紅燈？如果是，那位小轎車的司機可就是闖紅燈了。

在保險公司的提示之下，老太太也有些猶豫了，說她記不清楚當時看到的到底是紅燈還是綠燈。當然，那位小轎車司機明確地說，他是在綠燈的情況下撞上吉普車的。警察無法證實當時的情況，唯一能找到的現場證人就是我。

法院給我發了傳票，讓我在指定的時間、地點出庭作證。由于出庭時間和我上班時間碰在了一起，我向單位領導出示了法院的傳票。他們說我必須去，并說我去法院的時間會被當作上班時間。

按照傳票上的時間，我來到了地方法院。我被帶到了一間小屋，里面坐著兩位高大英俊的男律師與法院的一位女記錄員。

女記錄員讓我把手放在一本《圣經》上宣誓所言均屬實，然后由一位律師（應該是受重傷男司機的律師）問我問題。他重點問我當時兩位司機是否是在紅燈的情況下相撞的。我說不知道，只知道我的前方是紅燈。接著他又問我個人對這場車禍的意見。我說：“我認為，那位受傷的男司機看到的應該是綠燈。如果是我在開車，看到紅燈，我會停下來的。”他又問我覺得是誰的過錯。我回答應該是吉普車的錯。他說他問完了。又問另一位律師的意見。這位律師的情緒不好，說他沒有意見。他應該是老太太請來的律師。那位女記錄員記下了我們的所有對話。

之后，我不知道、也沒有打聽過這場車禍的最終判決結果，但我覺得能在美國親身體驗這場車禍，并看到了美國人處理一次車禍的全過程，不失為一次難得的經歷。W

責編 /王迅 wx@lnddgr.cn