長沙物流企業“現代物流”理念的發展方向探索

張麗霞

摘 要：本文以長沙物流企業這些年取得大量成績同時從規模上和其他省市物流企業進行對比相差甚遠的現狀出發，從物流的含義中提取綜合服務和創新模式體現現代物流的理念，確定長沙市物流企業發展方向，早日實現長沙市現代物流業發展規劃的目標。本文針對長沙物流企業現狀，重點從物流含義中物品、物流企業的客戶需求、物流活動等的多樣性特征決定物流的綜合服務方向，更在綜合服務基礎上提出創新模式的新方向，從物流運作模式和盈利模式創新尋找突破口，為長沙物流企業快速成長進行有效的探索。

關鍵詞：現代物流；綜合服務；創新；物流運作模式；盈利模式

長沙市人民政府辦公廳已于2013年11月22日頒發了《長沙市現代物流業發展規劃（2011—2020）》的通知，根據該規劃長沙市物流業發展的目標是到2020年，力爭將現代物流產業培育為長沙市千億級產業，長沙市社會物流總額突破5萬億元；并為長沙市物流業明確了定位，服務于城市經濟和社會發展，大力提升對支柱產業的服務能力，加快推進中心城區商貿市場外遷和品質提升；長沙市規劃建設東、南、西、北及空港五大物流園區和農貿物流中心、安沙物流中心、煙草物流中心等十大物流中心；同時為長沙市物流企業提出了明確的目標，進一步推動物流企業運用現代物流理念，整合運輸、倉儲、配送、貨代、批發、零售以及信息服務等領域的資源，促進相關行業物流功能整合和服務延伸，加快傳統物流企業向現代物流企業的轉變。本文以長沙市物流企業為研究主體，結合其發展現狀，探討“現代物流”理念的長沙市物流企業發展方向，早日實現《長沙市現代物流業發展規劃（2011—2020）》的目標.

現在來看看長沙物流企業的基本情況，2013年長沙市實現社會物流總額2.4萬億元，同比增長18.2%，占湖南省的47%；2012年長沙具有一定規模的物流企業共500余家，形成物流產值320億元，其中重點骨干企業60余家，年物流收入過10億元企業達6 家，年物流收入過億元企業達到15 家。通過查閱中國物流信息中心網站的統計資料，中國物流企業50強名單中，2007年之前長沙都沒有進中國物流50強的企業，2008年、2009年、2010年只有湖南一力股份有限公司進入第43、42、45位強，主營業務收入每年都在增加，最高13億元左右，2012年湖南星沙物流投資有限公司以主營業務收入214905萬元位居第49名。由此可見長沙物流企業在不斷發展，這些成績是企業面臨物流需求變化和外來物流企業的競爭采取有效的戰略和措施取得的；但是從規模上和其他省市物流企業進行對比，就相差甚遠，依據上述數據，2012年長沙市規模最大的物流企業主營業務收入也只有20多億元，而和長沙相似的城市如南昌、武漢等均有有主營業務收入超過四、五十億的物流公司，而且隨著德邦、新邦、天地華宇、順豐等外地物流企業逐步在長沙各大商貿及工業園區建網布點，他們在營銷、品牌、、網點建設、質量保障、服務內容、信息管理、人員素質、規模等方面均勝于長沙本地物流企業，長沙物流企業必須緊緊抓住規劃文件精神，確定“現代物流”理念發展方向，加大建設，早日實現千億產值目標，爭取出現更多的中國物流百強企業。

根據《物流術語》國家標準（修訂版）物流定義是：“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。長沙物流企業應從物流的含義中提取綜合性及創新性來體現現代物流的特點，明確發展方向，從根本上找準出路。

一、綜合服務是長沙物流企業發展現代物流的方向之一

分析物流的定義可以從以下幾個方面可以理解“現代物流”的綜合性方向。

（一）物品的多樣性決定了物流的綜合性方向。物流中的物指的是物品，物品即工業品、農產品、回收品、包裹信函品等，范圍非常廣泛，說明長沙物流企業在提供服務時，要考慮物品具有的特性和要求來采取針對性的服務。長沙很多物流企業采取普通貨車來運送藥品、新鮮蔬菜水果等需冷藏的貨物，一定程度上使貨物品質受損和危害人民健康，所以長沙物流企業必須根據物品規劃來綜合考慮提供物流服務的設施、設備、人員、線路等，保障物品安全。

（二）物流企業的客戶需求多樣性決定了物流的綜合性方向。物流企業的客戶涵蓋第一產業、第二產業、第三產業的農民、農業生產企業、工業生產企業、流通企業、政府部門等，由于物流服務主體的產業鏈活動不盡相同，比如生產企業的物品包含從采購 —— 生產——銷售——回收等產業鏈活動，流通企業包含采購——銷售——退貨等產業鏈活動，由于產業鏈活動不同，物流企業參與客戶主體活動時，物流要求不同。例如國藥控股湖南有限公司依托中國醫藥集團平臺，以客戶為核心、品種為支柱，現代信息管理為手段，發展以藥品純銷、調撥、快配多業態經營，形成了覆蓋醫院、商業、藥店及第三終端全方位的產品銷售網絡和物流配送網絡，擁有醫院、商業客戶6000余家，銷售網絡覆蓋湖南省各地市、縣二甲以上醫院100%。所以長沙物流企業要根據不同的客戶要求，提供不同的物流服務內容作為發展方向，體現綜合服務的特性。

（三）物流活動的多樣性決定了物流的綜合性方向。物流是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合，物流表現為多項功能一體化的服務，長沙高橋、一力等物流園區的很多物流企業只是負責單一線路的運輸，兩三臺貨車就是做物流的，長沙物流企業是小、散、亂、差現象嚴重，作為從事現代物流的長沙規模物流企業要能夠從綜合性方向，把生產企業、流通企業等客戶的物品能夠從供應地到接收地設計的物流活動進行一體化考慮，即使一家企業無法承攬所有節點的活動，但要能具備進行資源整合的能力，能夠從“現代”理念的角度，從物流供應鏈管理的動機出發，將各物流活動涉及到的物流組織者進行協調，具備擔任第四方物流組織的能力。長沙物流企業必須向提供綜合服務方向變化，向現代物流靠近，一步步快速發展。

二、創新模式是長沙物流企業發展現代物流的方向之一endprint

長沙物流企業近幾年隨著市場需求擴大增長速度較快，但是相比沿海及周邊省市的物流企業規模較小，長沙物流企業除了從物流的綜合性進行探索外，還要尋找創新突破口，為進一步擴大規模和品牌提升找準方向。

長沙物流企業大部分都是以運輸配送為主，有些企業大膽創新，為企業進一步擴大找到了方向。目前占據了長沙市家電物流配送70%的市場份額，已形成覆蓋全國大中城市的運輸網絡，業務以華中地區為中心，遍布華東、華南、華北、東北五大區域的物流網絡。長沙市實泰物流有限公司，但是他們不滿足于此，長沙市實泰物流有限公司以創新為靈魂，引入“湖南省首個產權式物流園區——湖南物流總部”項目。2014年8月15日湖南物流總部一期正式投入運營 ，目前進駐的物流企業有100多家，其中不乏像西門子、松下、新飛等知名家電企業。項目建成后，設計貨運吞吐量達到400萬噸以上，宏觀物流產值過8億元，實現產品銷售300億元。長沙市實泰物流有限公司通過運作模式的創新為企業的進一步擴大找到了發展方向。

通過實例說明物流企業基本活動是運輸、配送或倉儲，但由于物流綜合性特性決定了物流經營主體、物流關聯要素、物流贏利途徑、物流相應政策嫁接等具備多樣性特征，所以長沙物流企業可以從條件著手， 尋找創新模式。

（一）物流創新的條件。物流創新是有條件的。 物流企業本身是軟硬件環境綜合體，軟件包括發展觀念、群體意識、發展氛圍、歷史傳統、文化積淀、政策環境等等。硬件包括經濟總量、交通組織、通道條件、物流基礎設施、經濟腹地、目標市場等條件。長沙物流企業處在內陸城市，長沙及湖南本地經濟總量、河道、港口、交通等硬件條件相對較弱，但是隨著電子商務、信息化、制造業轉移、網點全國化、全球化等變化，長沙物流企業發展機會增多，只有將軟硬件條件綜合配套，不斷創新運作模式和盈利模式，才能為進一步擴大找到方向。

（二）物流運作模式的創新。物流企業的運作模式是實現戰略目標的一套體系，包括業務功能、運作要素以及由運作而形成的收益和支出。不同的物流企業有其不同的戰略目標和市場定位，因此運作模式也不盡相同。同一個物流企業在不同的發展階段，也會隨著戰略目標和市場定位的不同而有不同的運作模式。如快速物流企業，在企業起步期，由于資源和條件的匱乏，企業的運作模式應該是量力而行，更多的是以整合社會資源的合作與協作的方式來謀求發展；運作中則側重于成本較低的人力而不是靠更多的硬件設施的投入來實現整個物流服務。在成熟期，核心競爭力則成為企業運作模式的重心，同時資金的投入和硬件設施的改善成為完善物流企業運作模式的重要方式。隨著物流企業規模的擴大、運作體系的龐大，企業的物流運作模式也在不斷地完善和提升，長沙規模物流企業經過原始積累，擁有一定的資金和管理能力，可以在物流運作模式上突破，找到創新的核心。

中國很多知名的物流企業已經在運作模式進行了很多有效的探索，像華南城“工業原材料批發”模式、美旗集團的“非加價”模式、越海全球物流的“一體化供應鏈管理”等模式值得長沙物流企業借鑒。

長沙物流企業可以從華南城“工業原材料批發”模式看到希望。2012年10月26日，《長株潭城市群國土規劃》通過專家評審，長株潭城市群2020年工業總產值預計2044.26億元。長沙主導產業為工程機械、汽車及零部件、新材料、電子信息、食品、煙草產業、材料產業、中成藥及生物醫藥、煙花鞭炮等，株洲主導產業為軌道交通裝備制造業、航空航天產業、汽車產業、有色金屬深加工產業、新生物醫藥及健康食品產業、化工產業、服飾產業等，湘潭主導優勢產業為鋼材深加工產業、汽車及零部件產業、先進裝備制造產業、新能源產業、生物醫藥、新材料、電工電氣及成套裝備、化纖紡織、食品、皮革等。長株潭一體化產業發展對工業原材料需求會相應增加。長沙物流企業可以參照華南城模式，以長株潭產業群為服務對象，打造“工業原材料批發”的制造業集成服務模式。

深圳華南城“工業原材料批發”的制造業集成服務模式是通過綜合物流商貿園區、會展經濟和電子商務實現一站式采購和一站式物流配送服務，綜合物流商貿園區由紡織服裝、皮具皮革、電子、印刷紙品包裝、五金化工塑料五個專業交易中心組成，設有五大功能分區包括交易區、公共倉庫及保稅倉儲區、配套公共設施區、員工生活服務區、中心道路、綠化區等。該模式提供完善的金融、行政支持，建立線上線下交易平臺的集成服務支撐體系。華南城控股有限公司已將深圳華南城成功的業務模式復制到中國各個擁有戰略，包括江西省南昌市（南昌？華南城）、廣西壯族自治區南寧市（南寧華南城）、西安（西安華南城）及廣東河源（河源華南城）。

長沙物流企業采用“工業原材料批發”制造業集成服務模式時，考慮要有堅實的行業基礎和四通八達的交通網絡，可以把選址選在靠近長株潭產業集群、交通網絡發達的地方，經營品類可以選取長株潭及周邊地市的主導產業，比如汽車零部件、服裝、生物醫藥、新材料、化工等。長沙物流企業采用集成商貿物流模式，實現“市”的有形化和“場”的虛擬化，無縫對接供應商與采購商的各種需求，為入駐商戶創造大量商機，構建良性循環的交易系統。所以長沙物流企業股東要具備強勢的行業資源整合能力、豐富的市場運營經驗和相關產業客戶資源，并要善于借助品牌造勢，通過國內外媒體推介、各類展會活動及關系網營銷使項目在較短時間內迅速提升知名度和影響力，建立國際形象，吸引入駐企業。

長沙物流企業也可以從美旗集團的“非加價”模式找到方向。“非加價模式”的含義是由美旗集團建立國際采購與物流中心，中心免費提供給經營者使用，所產生的經營利潤全部歸經營者所有，美旗不從中加價。同時，用美旗持有的物業資產換取銀行授信額度，給經營者提供自有資金3倍的金融授信額度，并免費享受溝通全球的電子商務信息平臺和便捷安全的物流配送平臺服務。美旗的收入主要來自與銀行的金融利潤分成以及配套第三產業。長沙物流企業可以從美旗集團的模式找到靈感，站在第四方物流角度進行設計，但是該模式前期投資巨大，短時間內難以達到預想的營業收入，股東需要有雄厚的資金實力，而且在模式中需要管理企業具備整合供應鏈資源的能力，提供完善的配套服務來跟上入駐企業需求，同時該模式的利潤來源僅靠與銀行的分利和配套第三產業收入，還有加盟商資金的回收風險。所以在該模式實施中，雄厚資金和資源整合能力是必需的，在這模式中，入駐企業得到的實惠是最多的，對于扶持中小企業是最好的。長沙物流企業模仿美旗集團的“非加價”模式需要得到政府和銀行的大力支持，并且要有優秀的供應鏈管理及資源整合人才作保障。

優秀的物流運作模式除了“工業原材料批發”的制造業集成服務模式和“非加價”模式還有很多，希望長沙物流企業多多模仿創新，選擇合適的運作模式發展。

（三）物流盈利模式的創新。長沙物流企業盈利大部分來自運輸、倉儲、包裝、配送等等基本物流服務收入，利潤空間小。由于物流范圍廣泛，開拓利潤空間很大。長沙物流企業可以在綜合服務中開拓供應鏈及互聯網金融、物流設施設備、物流地產、電子商務、物流信息化、第三方物流、第四方物流、交叉參股、兼并重組、資本投資、設立基金、包裝上市融資等盈利模式，讓企業發展空間更大。

長沙物流企業“現代物流”理念發展方向的探索希望能為長沙物流做大做強帶來一次有效的嘗試，“現代物流”還有網絡化、信息化、一體化、標準化等發展方向，長沙物流在大好政策的支持，在長株潭一體化規劃前景下，敢于擔當的物流人一定會抓住機遇，出現更多更強的長沙物流企業。

參考文獻：

[1] 《長沙市現代物流業發展規劃（2011—2020）》. 2013年11月22日

[2] 經濟長沙. http：//www.csinvest.gov.cn/zh/jjcs.asp

[3] 物流企業50強. http：//www.clic.org.cn/qywsq/index.jhtmlendprint