重型燃氣輪機發電設備國產化任重道遠

截至今年9月初，我國大部分已建、在建項目的天然氣燃氣輪機發電機組多來自國外巨頭.美國通用電氣、德國西門子、日本三菱公司憑借先進設備和技術幾乎壟斷了中國市場.同時，我國天然氣發電設備需承擔高昂維修費，如上海漕涇天然氣燃氣輪機發電廠建成后，2009—2011年的檢修維護費為3.83億元，這已超過其總投資的13%.由于我國燃機技術與國際先進水平差距還很大，其產業化的道路既漫長又艱巨.

中國工程院院士、清華大學燃氣輪機研究院院長蔣洪德認為，從目前我國重型燃氣輪機情況來看，首先要認真學習和消化吸收引進的E/F級天然氣燃氣輪機制造技術，同時加強燃氣輪機基礎核心技術的研究開發.從燃氣輪機部件的角度分析，當代燃氣輪機主要關鍵技術包含多級軸流壓氣機、高效清潔燃燒室、多級軸流冷卻透平、二次空氣系統、鎳基超級合金葉片材料與制造等.在未來相當長的時期內，我國燃氣輪機研究重點應圍繞兩個方面展開：一是用于IGCC發電的煤氣化燃氣輪機核心技術的研究開發；二是燃燒室與透平等熱端部件關鍵問題.這些都是燃氣輪機的核心技術和難點，也是我國自主研發燃氣輪機技術的重中之重.