輸電線路施工中非單一功能帶電跨越架的應用探析

唐淑華　張志爭

摘 要：隨著經濟的快速發展和科技的不斷進步，電力資源已經成為社會生產和人們生活必不可少的能源之一，而隨著用電負荷的不斷加大，電網建設規模也越來越大，輸電線路施工是電網工程的重要組成部分，其施工質量對電網的正常運行影響極大。在輸電線路施工中采用非單一功能帶電跨越架，不僅能滿足施工工序和施工進度的要求，還能有效的提高輸電線路建設的安全性、可靠性，因此，非單一功能帶電跨越架對輸電線路施工有十分重要的作用。

關鍵詞：輸電線路；施工；非單一功能帶電跨越架；應用

中圖分類號：TM752 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）29-0093-02

在進行輸電線路施工過程中，常在展放導線、地線的過程中用到跨越帶電線路，在傳統的導線、地線展放施工時，需要停電跨越，這種施工方式不但會降低施工速度，還會對電網系統的穩定運行造成影響，同時還會降低供電企業的經濟效益。在跨越帶電施工過程中，采用非單一功能帶電跨越架，能有效的降低停電帶給供電企業的經濟損失，提高電網系統的安全性和穩定性，確保輸電線路施工的順利進行。

1 非單一功能帶電跨越架的概述

1.1 非單一功能帶電跨越架的主要功能

在輸電線路施工過程中，非單一功能帶電跨越架常用于不大于220 kV的電力線路帶電跨越施工中，非單一功能帶電跨越架的主要功能有：帶電跨越架主體結構要采用四柱式鋁合金桁架結構，在工作過程中，利用可以伸縮的懸臂梁進行對接，非單一功能帶電跨越架的最大跨度可以達到26 m；非單一功能帶電跨越架可以帶電在220 kV以下的線路更換水泥桿，同時還具有更換水泥桿任何位置和增加水泥桿高度的功能；非單一功能帶電跨越架能當做220～500 kV配線桿塔的倒落式抱桿；非單一功能帶電跨越架能當做組裝鐵塔的內懸抱桿，將4個內懸抱桿組裝起來就可以組力鐵塔；同時非單一功能帶電跨越架還能更換水泥桿下部分的三角抱桿。非單一功能帶電跨越架的投資成本比較低，并且在施工過程中能提高施工的安全性，為施工人員的生命安全提供了保障。

1.2 非單一功能帶電跨越架的要求

非單一功能帶電跨越架對施工安全有很高的要求，在施工過程中，必須確保施工安全，在施工前，施工人員要認真檢查各種安全保護措施，對施工使用的器材、機械設備的安全性進行檢查，從而保證在施工過程中，不會出現安全事故。非單一功能帶電跨越架對經濟也有很高的要求，因此，在實際施工過程中，要嚴格控制施工成本的投入，盡量減少運輸、安裝費用。

1.3 非單一功能帶電跨越架的特點

1.3.1 結構合理，架子穩定

非單一功能帶電跨越架是采用定滑輪和動滑輪進行層與層之間構造，這種結構十分合理，帶電跨越架的整體性良好，具有良好的靈活性、同時架子的穩定性很好，能為施工人員高空作業提供安全保障。

1.3.2 絕緣功能強

非單一功能帶電跨越架的頂層采用絕緣管材料構成，并且上層拉線是采用絕緣繩索制成的，這樣能減少工作人員在帶電線路或者接近帶電線路中工作中發生觸電事故的機率。

1.3.3 安裝簡單，工作范圍廣

非單一功能帶電跨越架的組裝十分簡單，只需要幾個人就能完成，極大的減少了人力資源的投入，同時非單一功能帶電跨越架具有兩個工作平臺，因此，帶電跨越架具有較廣的工作范圍。

2 影響帶電跨越架線的主要因素

2.1 跨越的技術

跨越技術是影響帶電跨越架線的主要因素之一，因此，采用帶電跨越方法施工時，要認真分析電壓等級，同時要掌握帶電跨越線路的地形、地貌特征、氣候條件，明確跨越線路兩塔的位置，了解線路內障礙物的位置及寬度。

2.2 經濟因素

對帶電跨越架線的經濟性造成影響的主要因素有材料費用、材料安裝運輸費用、協調費用等，因此，在施工過程中，要嚴格的控制施工材料的費用，采購人員在選購施工材料時，要選擇價格便宜、質量良好的材料，從而有效的節省施工成本；在施工過程中，要盡量減少材料安裝、運輸費用，例如選擇使用工具少、操作簡單的跨越架線方法；在跨越架線過程中，有很多造成停電、破壞莊稼等現象，對他人的經濟利益造成損害，這就需要施工單位給予一定的經濟補償。

2.3 可靠因素

可靠性因素是影響帶電跨越架線的重要因素，在施工過程中，隨著高度的增加，帶電跨越架的穩定性會逐漸降低，因此，在進行高度比較大的跨越架線施工前，要進行必要的加載試驗，從而為施工的安全提供保障；由于在帶電跨越架線過程中，使用的工具比較多，例如絕緣網、地錨、拉線等，因此，在施工前要根據實際情況，選擇合適的工具，確保跨越架線的安全、可靠。

3 非單一功能帶電跨越架的應用

3.1 跨越架跨越

跨越架跨越是指在被跨越線路的兩邊搭建跨越架體進行施工的一種方法，跨越架體的搭建位置要在安全距離之外，根據架線的方式可以將跨越架跨越分為單側單排、雙側單排、雙側雙排、雙側多排等幾種形式。單側單排是指在被跨越線路的一側搭建單面跨越架，這種跨越方式常用于380 V電壓線路的架線中；雙側單排是指在被跨越線路的兩側搭建單面跨越架，同時在頂層進行封頂處理，這種跨越方式常用于低壓電力線路架設、跨越通訊線路等線路架設中；雙側雙排常用于跨越通訊電路、鐵路、高壓線等線路架設過程中。

在實際施工過程中，帶電跨越架架體常采用金屬結構作為支撐體，這種支撐體能承受架體本身、導線防線沖擊、地線防線沖擊帶來的荷載，并且該支撐體采用封頂絕緣網當做保護裝置。在輸電線路施工過程中，常采用國家電力建設研究所研制的不停電跨越架，這種跨越架能適用于小于50 kV的輸電線路施工。在輸電線路施工過程中，常會遇見水平沖擊荷載現象，因此，在實際施工過程中，要根據跨越架的高度，確定跨越的線路，當跨越架的高度低于20 m時，可跨越110 kV的線路，當跨越架的高度為20～30 m時，可以跨越110 kV、220 kV線路，當跨越架高度大于30 m時，可以跨越110 kV雙回線路、220 kV雙回線路、地形比較復雜的線路。

3.2 索道跨越

索道跨越是利用跨越架兩側的鐵塔，架設絕緣索道，或者在距離跨越點比較近的鐵塔、抱桿等架設高強度的索道，同時設置合理的玻璃鋼管，確保保護通道能將導線、地線安全的通過被跨越線路。正常情況下，跨越架的承力索間距控制在3 m，玻璃管長度控制在4 m，承力索、玻璃管要使用絕緣繩索進行固定，并使用專門的工具進行連接。

在輸電線路施工過程中，索道式跨越架施工流程為拋繩過線、過索道引繩、索道繩展放、索道繩調緊、玻璃鋼橫桿鋪設、引渡繩展放。目前，國外常用的索道式跨越方法有單相式吊橋、整體式吊橋兩種方法，單相式吊橋方式是指當導線處于單相范圍時，吊橋只會容納該單相導線；整體式吊橋是在被跨越物體的兩側搭建橫擔，形成一個能容納全部導線、地線的吊橋。索道式跨越是在帶電線路的上方、索道內部通過導線，當出現安全問題時，可以利用索道對導線進行保護，避免導線掉在帶電線路上。索道式跨越架不僅能用于帶電線路跨越，還能用于新舊路線換線、光纜架設等施工中，尤其是在人口密集、地形比較復雜的地區，采用索道式跨越架具有良好的效果。

3.3 注意事項

在輸電線路施工中，采用非單一功能帶電跨越架施工時要注意，在施工前要認真分析施工現場環境，掌握施工當地的地形特征、氣候特點，同時要了解電壓等級，將跨越線路的鐵塔位置和被跨越物體的最高點控制好；要了解好被跨越導線、地線的型號，施工材料的質量和整個工程的施工質量有很大的關聯，因此，在施工過程中，施工單位要控制好施工材料質量，嚴禁使用質量不合格的施工材料；施工單位要控制好施工材料的價格、安裝費用、運輸費用，從而保證非單一功能帶電跨越架的經濟性；非單一功能帶電跨越架的安全性受高度的影響比較大，當跨越架的高度越高，施工的安全性就越低，因此，在施工過程中，要認真的了解被跨越物體的高度，當高度比較高時，在施工前要采取必要的加載試驗，從而保證施工安全。施工單位在進行輸電線路施工時，要注重周圍環境的保護，盡量減少施工范圍內植被的破壞，施工結束后，施工單位要將施工制造的各種垃圾、污染物清理干凈。

施工人員的綜合素質對施工質量有很大的影響，因此，施工單位要根據施工人員的實際情況，制定合理的培訓內容，定期對施工人員進行培訓，從而不斷提高施工人員的專業技能，施工單位要注重施工人員的思想教育，強化施工人員的安全意識和質量意識，提高施工人員的工作責任心，確保施工人員能嚴格的按照相關規定進行操作，從而為施工質量提供保障。在施工前，施工單位要對施工人員進行施工技能培訓，并對培訓內容進行考核，只有考核合格的施工人員，才能參與輸電線路的施工。

4 結 語

將非單一功能帶電跨越架應用在輸電線路施工中，能有效的提高施工效率，為施工安全提供保障，因此，在實際施工過程中，施工單位要根據實際情況，合理的應用非單一功能帶電跨越架，確保輸電線路施工安全、質量、進度，從而有效的推動供電企業的發展。

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