日產“自清潔”技術解密

高振華

日產汽車將一種名為Ultra-Ever Dry的材料噴涂在車身外面以保證車輛在行駛過水坑、泥坑之后所濺起來的水、泥不會附著在車身上，保證車身的干凈。

全球首款自動清潔車誕生

今年4月24日，日產宣布正在測試自 動清潔（Self-cleaning）汽車技術，車輛 采用特殊的涂層之后，車身表面能夠免于 水、油和塵土的污染。據記者了解，正 是位于英國英格蘭的日產歐洲技術中心 （Nissan Technical Centre Europe）主導開 發了這款“自動清潔”車。技術中心對一 輛Versa Note小型車進行改裝，采用了美國 UltraTech國際公司（UltraTech International Inc.）的Ultra-Ever Dry技術。奇怪的現象 是在這輛車經過各種路況狀態下的行駛之后，可以看到未經改動的右半邊車身已經 很臟了，左側噴涂有Ultra-Ever Dry材質的 車身卻很干凈。

據了解，日產是第一個嘗試采用這種 技術的汽車公司。但目前日產暫時未有將這 種作為旗下汽車標配的計劃，如果這種新材 質能夠通過多方面測試的話，日后很有可能 成為某些高端車型的可選配置。對這種材料 的使用，目前日產采用的辦法比較簡單，只 是在車輛生產出來之后在車漆外面涂上一層 Ultra-Ever Dry材質。根據廠家的測試，Ultra- Ever Dry的效果只能維持2-8個月，時間比較 短。但或許未來日產能夠在車輛生產時的噴

涂工藝中加入這種技術，以讓車輛擁有更長 的“自清潔”時間。

自清潔的奧秘來自涂層

日產汽車稱，在應用超強防水防油 涂層的作用之后，這輛Versa Note成為全 球第一款能夠自行清潔車身表面的汽車， 讓消費者免除了洗車的麻煩和開支。美國 UltraTech國際公司正在為Ultra-Ever Dry技 術進行營銷工作，此次日產成為首家將該 技術用于汽車車身領域的企業。Ultra-Ever Dry技術在涂層和環境之間形成一層防御性空氣保護層，有效地為車身表面隔絕了雨 水、濺起的水花和揚起的塵土，能夠應對 雨、雪、霧、冰雹等惡劣天氣，以及涉水 路況。接下來的幾個月中，日產將對該技 術展開驗證，在各種不同的條件下測試實 際效果。日產目前尚沒有將自動清潔技術 用于配套車型的計劃，而是考慮將其用于 售后市場。

事實上，日產汽車圍繞車身表面涂 層驗證測試過多項新奇技術。2007年，日 產為英菲尼迪EX和FX開發了名為“刮擦 保護”涂層的技術。新涂層具備自我修復 能力。涂層材料保持了一定達到流動性， 在陽光條件下能夠逐漸填補刮擦傷痕，最 終自行修復。 其中這種名為“Ultra-Ever Dry”的材料并不是什么稀罕物，之前就 已經在市面有售，這種使用納米材質制作 的涂料擁有超強的斥水性能，因此可以防 止油、泥、水粘附到噴涂有該材料的物體 上。這種材料利用納米材料模擬了蓮葉表 面的結構，簡單來說就一層低沾水性的納 米級的絨毛，讓水珠無法與物體表面接 觸，再由于自身表面張力而形成水珠滾 落。因此這種材質便具有如實驗中那種 “自清潔”的神奇效果。

自清潔攝像頭技術

日產汽車除了是車身自清潔技術的領 導者，還是攝像頭自清潔技術的先行者。 日產Note安全屏障系統還有一項非常小巧 卻意義重大的創新點，那就是智能化自清

技術 Technology

潔后視攝像頭系統，它的出現保證了以上 各個安全系統都能在最優狀態下工作。該 項全自動系統采用了先進的軟件算法，對 后視攝像頭獲取的圖像的處理速度超過了 每秒鐘300萬像素，能夠準確判別哪種情況 下鏡頭被污物遮擋，造成圖像的不完整。

智能化自清潔后視攝像頭安裝在車 尾牌照正上方位置，很容易受到車輪揚起 的污垢、沙礫和水垢的沾染，一旦有這 些污物遮蓋住了攝像頭，呈現在5.8英寸 NissanConnect顯示屏上影像也是不完整 的，安全設備也就很難有效發揮作用。相 關軟件會持續掃描分析攝像鏡頭狀況，當 發現有污物遮擋存在時，自動辨別出是何 種物質。自清潔系統足夠智能，可以正確 分辨出泥漿和水漬的不同，然后利用壓縮 空氣鼓風機把車輛儲水設備中的清水噴出 清洗鏡頭，這樣就能保證鏡頭的干凈成像 清晰了。