車機(jī)融合，比亞迪G5“新詮釋”

陳秀娟

首次搭載車機(jī)融合功能，并集成多項(xiàng)實(shí)用電子配置，全球首發(fā)比亞迪G5車型 完美詮釋了車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的炫酷科技。

在4月底北京車展上作為全球首發(fā)的 比亞迪全新準(zhǔn)B級(jí)車型G5， 緊扣車聯(lián)網(wǎng) 時(shí)代脈搏，首次搭載車機(jī)融合功能，并 集成多項(xiàng)實(shí)用電子配置，完美詮釋了車 聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的炫酷科技。

全新準(zhǔn)B級(jí)車G5，基于速銳平臺(tái)打 造，級(jí)別介于速銳和G6之間。整體外 形動(dòng)感，突顯都市運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車型尺寸 上，長寬高分別為4700/1790/1480mm， 軸距為2670mm，提供了比A級(jí)車更舒 適的駕乘空間。車型定位與日產(chǎn)軒逸相 似。10萬元左右的售價(jià)十分親民。

比亞迪G5造型與速銳相近，但對(duì)車車頭、車身腰線以及車尾進(jìn)行了較大幅 度的修改，使得新車的造型更具有攻擊 性。車身主線條犀有力，“揚(yáng)眉”前大 燈優(yōu)雅犀鋒銳，“X”型前臉配合“弓” 型進(jìn)氣格柵更顯張力，這也是目前比較 流行的元素。此外，在格柵中央的LOGO 下方，還帶有前視攝像頭。

內(nèi)飾空間方面，比亞迪G5準(zhǔn)B級(jí)尺寸 凸顯空間優(yōu)勢，能提供比A級(jí)車更舒適的 駕乘空間。G5主打智能科技，將首搭多 項(xiàng)先進(jìn)電子配置，比亞迪的IT基因和獨(dú) 特優(yōu)勢將在G5身上完美體現(xiàn)。

比亞迪G5的中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分緊湊，

新車中控臺(tái)中央為多媒體系統(tǒng)，下方為 自動(dòng)空調(diào)，該車的內(nèi)飾配色主要由棕色 與黑色組成。除此之外，新車還配備了 三輻式多功能方向盤，并采用了雙炮筒 式儀表盤設(shè)計(jì)，儀表盤中央還配有一個(gè) 較寬的液晶顯示屏。

總而言之，整個(gè)內(nèi)飾與前期專利申報(bào) 圖如出一轍，但是無論是前期諜照還是 專利申報(bào)圖，在設(shè)備安置方面都體現(xiàn)的 不夠清晰充分，此次展示車可以看出， 中控頂端采用平直的線條設(shè)計(jì)，一反比 亞迪以前的風(fēng)格，空調(diào)出風(fēng)口也采用橫 置式，雖然輪廓做成了不等長六邊菱形，但是空調(diào)出風(fēng)口還是矩形，整個(gè)中 控面板則是中規(guī)中矩，有些“秦”的身 影在內(nèi)。

這款車最大的亮點(diǎn)是在配置方面， 擁有IT血統(tǒng)和集成創(chuàng)新優(yōu)勢的比亞迪緊 扣時(shí)代脈搏，以用戶需求為導(dǎo)向，在G5 上首次搭載了“車機(jī)融合”功能，將車 載多媒體系統(tǒng)華麗轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕dpad，用 戶可以隨時(shí)隨地輕松上網(wǎng)，刷微博、聊 微信。此外，這項(xiàng)功能還可實(shí)現(xiàn)車載多 媒體和移動(dòng)設(shè)備間的信息同步和數(shù)據(jù)共

享、互傳。車機(jī)融合功能的推出標(biāo)志著 比亞迪在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的探索上又邁進(jìn)了 一大步。

同時(shí)，比亞迪全球首創(chuàng)的遙控駕駛 技術(shù)在G5上升級(jí)至二代，實(shí)現(xiàn)了車輛前 進(jìn)、后退的同時(shí)轉(zhuǎn)向，并配備了車內(nèi)專 用智能鑰匙充電座，還增加了遙控行李 箱開啟及智能鑰匙照明輔助功能，為日 常用車提供更多便利。

除此之外，G5還集成了綠凈系統(tǒng)、 夜視系統(tǒng)、360度全景影像等眾多實(shí)用

科技化配置，為用戶帶來更安全、更便 利、更享受的汽車生活，讓“普世科 技”真正為民所用。

在動(dòng)力方面，比亞迪G5將搭載與 思銳一樣的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與 之匹配的是6速手動(dòng)或6速雙離合變速 箱。如果不進(jìn)行任何調(diào)校的話，那最 大功率將會(huì)是113kW/5200rpm，最大 扭矩為240N·m/1750-3500rpm。在北 京車展首發(fā)后，新車將在下半年正式 上市。