農村公路采用溫拌瀝青混合料保溫料箱修補瀝青路面坑槽的意義

朱明++李龍茂++唐吉士

摘 要：文章針對瀝青路面坑槽養護技術要求，提出了農村公路瀝青路面坑槽修補技術方案，以實現效益成本最佳。

關鍵詞：坑槽 溫拌 瀝青混合料 保溫料箱

中圖分類號：U416 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）03（b）-0050-01

2003年以來，我市以“三個服務”為宗旨，緊緊圍繞新農村建設的大局，抓好農村交通建設，擴大通鄉、通村道路覆蓋率，對加快轉變經濟發展方式，促進農村資源開發和產業結構調整，改善農村群眾生產生活條件，扎實推進建設小康社會起子積極的作用，農村公路發展取得了顯著成效。隨著道路的使用期限的增長，農村公路的瀝青路面已進入維修養護高峰期，對農村公路的瀝青路面的早期損害養護漸顯得特別重要。而坑槽修補作為瀝青路面早期損害較為常見同時也是難度較大的工作之一，保證坑槽修補質量與耐久性是農村公路坑槽修補尤為特出的問題。下面就農村公路坑槽日常修補做法提供同仁們商榷。

1 坑槽產生原因分析

1.1 設計施工的原因

農村公路普通路面面層結構設計較薄，瀝青路面施工時存在的缺陷，例如配比不準確，級配不滿足要求，或者施工時出現移析，或者施工溫度較低，形成混合料空隙遠遠大于規范要求，路面滲水系數大，在行車作用下水對基層表面軟化，面層與基層失去粘結，同時水降低了瀝青的黏附性并阻斷與石料的相互黏結所致，松散出現坑塘。

1.2 輕微病害修補不及時

輕微病害沒有得到及時處理，造成局部出現龜裂，松散，在交通荷載與雨水作用下形成坑槽。

1.3 有機油污染路面

車輛滴油、漏油侵蝕瀝青路面，使瀝青混凝土料離析，瀝青膜剝落，造成路面局部松散，進而出現坑槽。

2 普通瀝青混合料與設備修補坑槽的缺陷

由于瀝青路面坑槽修補的量小，效率低，時間較長，因而瀝青混合料溫度控制不能保證，造成瀝青混合料的攤鋪與壓實溫度低，形成攤鋪時結塊、離析、壓實度不足，壓實后瀝青混合料的空隙裂大，在行車碾壓后坑槽面形成凹面積水、滲水從新出現路面病害，修補后的使用期短，效益差。

3 采用溫拌瀝青混合料保溫料箱修補的特點

3.1 溫拌瀝青混合料的優點

瀝青混合料的拌和過程中加入溫拌添加劑等技術手段降低瀝青結合料的粘度，從而實現瀝青混合料在較低的溫度（110～130 ℃）下進行拌和并壓實成型。其優點如下：

（1）降低加熱溫度，減少瀝青老化。

（2）減少了熱交換時間，提高瀝青混合料的生產效率。

（3）降低瀝青混合料的粘滯度，提高瀝青混合料的施工和易性和可壓實性能。

（4）降低拌和、運輸和攤鋪過程中有害氣體、有毒氣體的排放。

（5）可提高使用原舊瀝青路面的廢料（RAP）用量可以提高到50%。

總之溫拌技術具有節能減排、改善瀝青路面施工條件的作用，溫拌瀝青混合料具與普通瀝青混合料相比，具有較低的拌和溫度、攤鋪溫度、壓實溫度；具有比普通瀝青混合料的散熱效果低，具有較好保溫性能；保證低溫季節的攤鋪、碾壓溫度，從而保證低溫季節的坑槽修補的質量等優點。

3.2 瀝青混合料保溫料箱設備性能特點

（1）保溫性能。瀝青混凝土保溫熱料箱的保溫性能非常好。其熱量控制精度非常準確，當溫度下降到設定的溫度時，燃燒爐開關會自動打開；當溫度達到設定的溫度時，其開關又會自動關閉，加熱可使用天然氣。

（2）節約材料。若其熱料箱內的瀝青砼沒有用完，通過電子加熱保溫系統，第二天可繼續使用。

（3）操作方便。瀝青混凝土料螺旋輸送器的驅動方式：螺旋輸送器的動力由液壓動力站提供。控制系統全部位于料箱的后部，以便于操作人員輕松地控制。

4 溫拌瀝青混合料修補坑槽的方法

4.1 確定路面損壞的范圍

劃出開槽修補的作業輪廓線，其邊線縱向與路中心線平行，橫向與中心線垂直。

4.2 切割與碎碎坑槽

為了提供良好的黏結表面，保證壓實過程中瀝青混合料的完全結合，坑槽槽壁應該垂直切割與碎碎，清除所有破碎材料，才保證一定的壓實厚度。

4.3 清理坑槽

最好用壓縮空氣，或森林滅火鼓風機。清除所有松散材料，保證坑槽干凈，如坑內有水應盡可能采用壓縮空氣、火焰、破布等弄干，保證坑槽底干燥。

4.4 撒布瀝青粘層或封層

對坑槽底到達基層或路基的應封層，如為面層結構應設粘層，保證結構的連續性。在坑槽周邊刷粘結油。粘層、封層與粘結油可采用熱瀝青或乳化瀝青。

4.5 坑槽的填料的攤鋪與碾壓

視坑槽的深度確定填筑碾壓層數，坑槽碾壓壓實厚度不易超過10 cm，也不易小于5 cm。否則要分層填料與壓實。人工攤鋪應從坑的一側向另一側進行作業，為防止分離，材料不得扔撒或刮耙，每層壓實遍數不得小于2遍。坑槽內填料經壓實后，其表面應高出2～3 mm，以待等日后自然壓實，從而避免凹面。壓實方法應與修補坑槽的大小相匹配，中小型振動板、手持式小型振動壓路機或靜碾壓路機基本都可用于小坑槽的修補，碾壓時確保壓實力直接作用在攤鋪后的瀝青混合料上，而不是圍繞坑槽碾壓。

4.6 密封坑槽邊緣

防止坑槽與路面之間進水，只要不引起過多的瀝青在坑槽填充料周圍泛油，任何材料都可用于這種密封，然后撒一層細砂，或吸去密封料。

5 對溫拌瀝青混合料修保溫料箱補坑槽的方法評價

采用溫拌瀝青混合料與保溫料箱設備修補坑槽，能滿足不同季節瀝青混合料的攤鋪、壓實溫度，從而保證了混合料的壓實效果。采用溫拌瀝青混合料修保溫料箱補坑槽，坑槽修補質量有了保障，坑槽重復修補現象得到了嚴格的控制，從以前半年至一年的壽命提高到5年甚至更長，經濟效益顯著。

參考文獻

[1] 公路養護技術規范（JTG H10-2009）[S].中華人民共和國交通運輸部發布.

[2] 溫拌瀝青混合料施工技術指南.江蘇省交通廳公路局[Z].2013.endprint