“蛟龍”號首次使用國產高精度超短基線定位系統

“蛟龍”號試驗性應用第一航段首階段任務6月29日在南海工作區結束，由哈爾濱工程大學自主研制的國產高精度超短基線系統首次在母船“向陽紅09”船進行試驗，獲得成功，將為“蛟龍”號開展的后續試驗性應用提供定位服務。

據介紹，在幽深的海底，要想知道潛水器所在的位置并不容易。超短基線定位系統是“向陽紅09”船對“蛟龍”號進行實時定位、跟蹤潛水器水下作業運動軌跡的重要設備。當“蛟龍”號身處海底時，它在水下每8秒發出一次的聲學信號，到達“向陽紅09”船上的超短基線定位系統，各接收傳感器時會有先后順序，利用這種時延差，超短基線系統就能計算出“蛟龍”號的具體位置、所處的深度以及與母船的距離。

據悉，2014—2015年“蛟龍”號載人潛水器將分3個航段開展試驗性應用。第一航段是在西北太平洋富鈷結殼勘探區開展環境、資源調查與評價。今年11月，前往西南印度洋多金屬硫化物資源勘探區等海域執行第二和第三航段任務，開展資源、生物多樣性和環境調查與評價。

（來源：國家國防科技工業局網）