淺談高速公路軟基路堤的巖土設計

張武

摘 要：在我國的高速公路施工中，軟弱的地基上有路基土石施工是比較常見的事。因為軟基路堤的性質比較特殊，施工稍微控制不當，就會導致路基產生橫向或者縱向的裂開，嚴重的話，有可能產生滑塌的現象，如果在施工中不能及時做出監控，對于工程的病害是相當大的。在運營過程中，因為路基的殘余影響，導致發生交通事故的概率大大增加，給人民的生命財產造成重大的經濟損失和傷亡。這說明，在施工過程中需要解決影響人民生命財產安全的事，就應該及時做出相關措施。

關鍵詞：軟基路堤 施工 高速公路

中圖分類號：U416.12 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（c）-0056-01

關于軟基的處理，在公路建設中一直是一個令人頭痛的問題，它和施工質量有著密不可分的聯系。針對地質條件不好并且施工短的特點，在路堤填筑的施工過程中，綜合實際的綜合情況需要對于設計方案更改優化很多次，因為設計方法的不理想，會造成反方向的作用。最后方可決定對于不同的地質條件需要多種的處理方法，由于和其他公路不同的特點，結合現場軟基的處理措施，應該努力分析高速公路軟基路堤在施工期間的處治效果，并且針對于軟基路堤施工的安全做出相應措施。

1 高速公路軟基路堤的治理方案

如今，高速公路已經慢慢進入山區，高速公路的建設也發展的越來越好。為了加快地方的經濟發展，致使很多高速公路經過特殊的地形。所以，在軟基上進行高速公路的設計就需要采取加固處理的方法，在這樣的基礎上，然后進行穩定合理的分析，最后確定一個最適合的答案。對于修建高速公路使用塑料排水板和碎石樁還有砂墊層等處理方法，并且進行分析對于軟基路堤的穩定性，再通過一些有效的方法對它們進行加固。最后再進行比較，并且確定這樣的地區的處理措施。針對地區軟基的特點，基于對軟基路堤的穩定性施工的規律做出一些優化：對于軟基路堤的拓寬隔離墻這一方案進行分析，使之在技術上做到合理性；對于復合地基法拓寬路堤運用土工格柵分析，設置出最有利的方案，從復合地基的作用機理中指出拓寬軟基路堤工程的優越性。如果是天然的軟土，即使它在這樣的情況下，為了抵抗壓應力的增加，土體也會發生壓縮，在條件充足的情形下，這樣的壓縮過程就是固結。以工程為背景，把復合地基樁體做實驗，找到一些相關的地層資料，然后逐一分析并整理數值模擬分析，提供所需參數；再用彈塑性平面進行分析針對復合地基的方案做出設計參數分析，從中獲得差異沉降的原因，對于常規復合地基法拓寬軟基路堤進行優化；其實，在軟土地基上建設高速公路離不開路堤，從而產生固結變形，因為土質受力之后就會引起變形，它也可分為體積、形態的變形。體積的變形是因為正應力而引起的，它會讓土質的體積縮小，保護土體不被破壞，關于形狀變形是因為剪應力導致的，如果剪應力超過一定的限度，土體就會被破壞，這樣一來，變形會不斷的發展下去。

2 高速公路軟基路堤沉降變形特點

一般來講，荷載的加大或減小，和基礎沉降有著直接的關系，對于傾斜的荷載產生的沉降差和中心荷載產生沉降差相比較，荷載產生的沉降差要大得多，因為路堤的高度差異與地基的沉降，都會導致路面的不均勻從而變形，路基的不均勻也要有一個度，它的結構性被破壞，導致公路設計不足，讓軟土路基沉降變形。在這樣的特點中從而得知，軟土路基沉降的變化大致可以分為四種，分別是：發生階段、發展階段、穩定階段和極限階段。對于發生階段來說，軟土路基的加載，土體正在彈性狀態中，土中的孔隙水不能及時排出，導致土體發生剪切變形，在荷載增加的初期，沉降呈線性會越來越大。對于發展階段，隨著填土高度的不斷增加，地基土里的孔隙水一一排出之后，超靜孔隙水壓力也在逐漸減弱，土體會被壓密，從而產生體積的壓縮變形，待進入彈性狀態后，土體的沉降速率也會隨之越來越快。對于穩定階段，倘若加載完成，孔隙的壓力也會隨之減小，但是固結的過程并沒有完成，土體的沉降就會跟隨時間，沉降速率越來越小，土體固結的情況嚴重，總結出高速公路的動態控制技術的注意事項，針對動態監測開發了新的思路，并且在工程中需要進一步改進。如果時間充足，沉降也會隨之達到巔峰狀態，沉降量不會再增加，此時的沉降是地基的最終沉降量。 特別是在沿海地區，高速公路的軟土地基在路堤荷載作用下，地基內部固結變形，導致土體的壓縮性成為路基沉降的首要原因，土體受壓力后，變形的主要原因是因為土體發生排水固結，從而產生變形沉降。軟基路堤是技術工作，根據地質的資料和現場施工的情況然后結合理論的研究做出準確的計算，對于地基土體，考慮到沉降的預測方法。這種方法可以在不同的地基被采用，充分反映地基的實際固結規律適合不同的地基固結條件，可以再次固結或者卸載的受力條件下進行沉降預測，通過這樣的研究表明，超載對于沉降的影響是非常重大的，需要考慮不同超載的情況使用不同的沉降速率卸載標準。對于怎樣合理沉降做出分析，并且在工程中合理的運用，對于建設來說，是需要解決的首要問題對于在今后的工程方面有著十分重要的意義。

3 結語

通過研究表明，在工程的建設過程中要及時調整預壓高度，提出合理的建議，為了工程的建設管理做出貢獻，有著巨大的推廣意義，并且適用于任何高速公路的建設和管理。在軟土地基上，高速公路的開展是邁向我國公路建設的新階段，但是，由于路堤的施工導致明顯的沉降，從而產生路面的裂縫，這也是我國公路建設邁向新階段之后需要處理的另一重大問題。

參考文獻

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