淺析煤炭工業的發展對英國的影響

[摘 要]英國煤炭發展是資本主義世界最悠久的國家，它為英國工業革命提供強有力的能源基礎。伴隨著工業革命如火如荼的發展，人們的生活方式也發生了巨大的轉變，生產方式和重心也由農業變成了工業，城市化水平不斷提高。越來越多的人開始進行大機器生產，工人階級形成。在工業革命初期，煤炭工業發展緩慢，煤炭利用率低，生產方式以粗放型為主，工人的工資非常低，安全也得不到保障。政府意識到這個問題后開始將煤炭工業收歸國有進行大面積改良，主要針對煤炭的安全生產的技術方面進行革新。此后，英國煤炭工業迅速發展，一躍成為世界第一煤炭大國。本文將在英國煤炭工業發展的基礎上探究工人階級的形成和煤炭安全生產的技術革新。

[關鍵詞]英國煤炭工業；工人階級；技術革新

一、煤炭業的迅速發展

英國是歐洲亦是世界上最先完成工業化的國度，這與它的采煤業密切相關。英國的煤炭大多在地表，主要散布在英格蘭北部和威爾士南部。英格蘭東北部和紐卡斯爾在十三世紀開始有規模的開采煤礦，是歐洲最先取得成功和具有規模的兩個煤礦之一。（1）1600年英國南部森林大多已削減。伊麗莎白上臺，煤炭工業開始盛行。早在工業革命開始前，倫敦就主要依托從英格蘭北部港口運來的煤作為主要的燃料。到1700年以前，英國的冶金業、制糖釀酒業、玻璃制造業已經廣泛的使用煤作燃料。到1800年，英國的煤炭年產量已達0.1億噸，占世界總產量的90%。（2）煤炭在英國的普遍利用不但使英國從能源危機中解脫出來，而且直接推動了蒸汽機的出現。（3）18世紀80年代，瓦特對蒸汽機紐卡曼進行了多項重大改進，使其功效大大升高，快速的代替了紐卡曼式蒸汽機。瓦特蒸汽機的獨創和使用標志著工業化時代的到來，它轉變了工業的生產方式，使生產效率極大的提高，使人類進入了機器時代。

蒸汽機的發明極大的推動了機器制造的發展，為鐵路的發展提供了必要條件。1804年，一個名叫德里維斯克的英國礦山技師，首先利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車。這是一臺單一汽缸蒸汽機，能牽引5輛車廂，它的時速為5至6公里。這臺機車沒有設計駕駛室，機車行駛時，駕駛員跟在車旁邊走邊駕駛。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”。1814年，英國人史蒂芬孫發明了第一臺蒸汽機車，這是英國近代文明的標志。1825年，第一條蒸汽機車鐵路修建，開始也是為了促進煤炭業的發展，主要是用于自達林頓到斯托克頓（達林頓是煤礦，斯托克頓是港口）之間煤炭資源的運送。之后英國開始大踏步地修建鐵路口，據統計到1848年，英國的鐵路增長到5000英里，這個數字到1867年達到了12000英里。（4）鐵路的修建不僅改變了傳統的運送方式，節約了勞動力成本，人類由畜力運輸時代走向了機器運動時代。從此以后，不僅是英國，全世界范圍市場之間的交流更加密切了，運輸速度的提高也進一步刺激了市場的需求，也同時促進了人際交往和信息的交流。任何事物的發展都不是一方面的，鐵路的修建和火車的推廣運動也對煤炭業有了更高的需求，鐵路需要大量原材料供應，也刺激了采礦業、冶金業、機械制造業的發展。煤炭的開采再也不局限于某一地區了，它可以被運往更遙遠更有需求的地方，而同時蒸汽機的使用范圍也擴大了。

二、工人階級的形成

產業結構的調整迫使大量農村勞動力涌人城市。幾百年的圈地運動造成大量自由勞動力。大量工廠開始興建，工業發展無疑伴隨著農業發展的衰落。大量沒有耕地的農民，為了生存進入城市，因為那里工廠林立，對于勞動力的需求火熱。在當時的英國，農業的衰落似乎變成了無法避免的事情。（5）總之，圈地運動，工業革命和農業加速了農業手工業的沒落，英國政府也頒發了一系列有利于人口自由流動的法令，阻礙人口流動的因素逐漸消失，人口大規模向城市自由流動。

工業革命時期，人口的自然增長加速，1781年英國人口只有8，900，000人，而到了1841年英國的人口增加到了18，551，000人，60年增加了一倍多。煤炭工業的發展讓工業革命興起的如火如荼。英國工業已難以置信的速度發展著，大批工廠不斷對外招工擴張，對自由勞動力的渴望越來越大，短時間內勞動力資源變得緊俏起來。于是，在市場調整下，煤炭廠主為了更便捷的招到工人不得不提高工資待遇。城市人口迅速增加，而在增加的人群中大部分都是因為煤炭工業迅速發展，迅速涌向城市的工人階級。在英國，特別是英格蘭和威爾士，19世紀人口的增長似乎與大城市中經濟機會的增長成正比關系。經濟機會的增長同樣吸引了愛爾蘭人。由于距離英格蘭很近，當地人得知煤炭企業對于用人的要求特別渴求，幾乎只要有力氣就能找到一份工作。于是大量愛爾蘭人背井離鄉，在英格蘭變成了產業工人。他們大部分全部涌向了工業區，特別是那些對于用工需求特別旺盛的煤炭工廠，他們成為了社會發展的動力，慢慢地變成了人類歷史新的階級成分——工人階級。

二、煤炭生產的技術革新

在工業革命100多年的發展歷史進程中，正如馬克思所說，資本主義的近代大工業創造了前所未有的生產力和巨大的財富。但是，似乎人類的每一次大踏步前進都要伴隨著工業的污染和對環境的破壞。由于開始階段，沒有法規約束，一切都在市場調節下完成，資本家追逐利益最大化，工業污染成為了社會的頑疾。由于當時的人們沒有應用環境保護的措施，大量攜有有害物質的濃煙直接排放到空氣中，這是英國工業革命經濟發展的最高潮階段，同樣也是英國歷史上環境污染最嚴重的階段。

在工業革命以前，英國因為自然環境的優美每年吸引大量歐洲游客來度假，然而污染加劇。煙霧似乎變成了這個國家的標志，這也是工業革命最顯著的一個象征。（6）大量污染空氣污塵的排放，因此使得天空、建筑物等都變成了一片黝黑。在英國工業革命中，紡織業是最先開始實現機械化生產的行業，亦是最初生產量最大的工業部門，它對環境破壞也是最嚴重的。化學印染工業的發展也同樣是因為紡織業的發展來帶動起來的。大工業時代的到來極大了刺激了近代工業發展，人類也同時從此開始大規模的對自然環境、生態環境的征服與破壞。1872年，英國人羅伯特·史密斯第一次創造了“酸雨”這個詞匯，用來表示工業排放而造成雨水變質的情況?！皽厥倚逼鋵嵲谀菚r的英國也已經開始顯露端倪。

三、煤炭工業的技術革新和逐漸集約型發展

大型機械化設備開始應用于英國煤炭開采中。（7）在安全生產方面，英國煤炭主開始意識到，在確保安全的前提下，采用新技術的開采方法可提高煤炭產量。英國法律嚴格限制在井下使用局部通風機。井下使用局部通風機容易導致瓦斯聚集超限，產生安全隱患。目前英國煤礦瓦斯抽放量僅僅約占瓦斯總排放量的1/3，再加上良好的通風條件，煤礦的通風參數能夠滿足煤礦安全規程的要求。此后，煤礦的安全性得到了巨大的提升，利用效率和經濟效益也越來越好。

21世紀后，煤炭工人死亡率降到了歷史的最低點。1986年英國國家煤炭局改為英國煤炭總公司，開始向私有化轉變。1994年10月，英國伊麗莎白女王頒布了允許煤炭業私有化的法律，英國開始成立了煤炭管理局。該機構主要負責對于煤炭工業進行合理布局和管理。它再也不像從前一樣由政府管理煤礦，而是發揮宏觀調控的功能，對全國煤炭企業進行統一協調以免資源浪費，對租賃權利進行限制達到調控的目的，以此來確保各煤炭企業公平競爭和整個英國煤炭工業的有序發展。英國煤炭生產以地下開采為主。80年代以來，特別是煤炭私有化以后，煤炭工業發生很大變化。1996年與1984年相比，煤礦井總數從168個減為25。此外上述策略的有效實施保障了煤炭的利用效率，也減少了資源環境的污染和破壞。煤炭業的經營狀況出現好轉，利潤率也在逐年提高。根據英國統計的數據顯示，近十多年煤機制造業的平均利潤率為4.2%，而整個機械制造業為3.5%。（8）英國煤炭工業的私有制改革無疑成效顯著，煤炭工業從粗放型向集約型轉變，良好的經濟效益也使英國煤炭業發展走上了正確的軌道。

結語

煤炭工業因為自身的不可再生性對于經濟發展扮演的角色無可替代。在發展過程中也遇到了一系列問題，英國政府采取了一系列私有化的模式，提高了煤炭資源的利用效率，保護環境的意識也逐漸加強。煤炭產業的合理布局也逐漸建立起來了，英國在新形勢下，科研迅速轉向，占領新市場。建議應加強潔凈能源高效利用的研究開發力度，并與大型煤炭企業聯合，走煤炭、電力、化工能源基地綜合發展之路。

注釋：

（1）亞倫：《兩次英國農業革命》，載凱布貝爾和歐夫頓主編的《土地、勞動力和牧畜》，曼切斯特1991年版

（2）巴巴拉？弗里茲著：《煤的歷史》，中信出版社，2005年

（3）陳紫華：《一個島國的崛起：英國產業革命》，西南師范大學出版社1992年版

（4）里格利：《探問工業革命》，俞金堯譯，《歷史研究》，2006年第2期

（5）奇波拉主編：《歐洲經濟史》第3卷，商務印書館1989年版

（6）杜曉榮，企業發展循環經濟的經濟學分析，中國流通經濟，2007

（7）蔣孟引主編：《英國史》，中國社會科學出版社1988年版

（8）董維武，英國煤炭開采技術和安全生產現狀，《中國煤炭》，2008

作者簡介：朱家俊（1989-），男，湖南長沙人，在讀研究生，主要研究方向世界史—英國史。

基金項目：湖南科技大學創新基金（S130037）