重型板式給料機設計及安裝要點簡介

（北方重工集團有限公司礦山機械分公司，遼寧 沈陽 110141）

重型板式給料機設計及安裝要點簡介

孫志勇 朱 濤

（北方重工集團有限公司礦山機械分公司，遼寧 沈陽 110141）

隨著我國經濟的發展，對于礦產、冶金等基礎行業的也越來越依賴，在這些行業中重型板式輸送機被廣泛使用，其通過使用料倉和漏斗將物料連續且均勻的輸送給各級破碎、篩選設備，能夠在各種惡劣環境下穩定進行工作，具有較高的可靠性和適應性，本文將對重型板式給料機的組成、工作原理與結構特性、安裝調試等進行介紹，并就設計過程中需要注意的特點進行介紹。

重型板式給料機；設計要點；安裝要求

重型板式給料機廣泛應用于冶金、煤炭、水泥等工業部門，是較為方便的短距離運輸設備，由于其長期處于惡劣的工況條件下，因此對其設計的可靠性有著一定的要求，這就要求設計人員在進行重型板式給料機設計時不僅需要有著嚴格的計算，還需要具有相應經驗的人員進行指導，本文結合多年的設計經驗，對重型板式給料機在設計時需要注意的要點進行介紹。

1 重型板式給料機簡介

重型板式給料機，在采礦、冶金等需要短距離大重量運輸的行業被廣泛應用，給料機主要被安置在具有一定倉壓的料倉和漏斗下面，將被料倉分隔好的大體積重物料輸送給下一級的破碎、篩選和運輸設備，最適合使用的地方是初級破碎。給料機能夠適應粗物料和各種細物料，其具有良好的適應性，能夠在各種惡劣工況條件下工作，可長時間滿負荷運轉，而且對于對物料的粒度成分的變化，溫度，粘度，冰霜，雨雪的影響或冰結的物料都有較大的適應性。給料量均勻準而且可靠，給料機可以能夠在0°～23°的角度范圍內安裝運行。

1.1 重型板式給料機工作原理

重型板式給料機的主要動力是電動機，通過電動機與聯軸器相聯帶動減速器驅動鏈輪軸旋轉，其傳動方式采用的鏈輪鏈條結構，鏈輪鏈條機構能夠在惡劣的工況條件下工作，其特點是重載低速，能夠完成重物的輸送，通過鏈條來拖動鏈板沿著直線運動，鏈板是安裝在機架上的支重輪與托輪支承上的，鏈條需要設置相應的拉緊裝置來保障鏈條與鏈輪正確嚙合，完成輸送物料之目地。

1.2 重型板式給料機的結構特性

重型板式給料機主要由驅動裝置、鏈板裝置、 拉緊裝置、主軸裝置、 機架、支重輪、 托鏈輪等組成。其動力部分是通過電動機帶的，其內部采用的是直交軸支點浮動式，電動機轉動帶動行星減速器輸出到主軸，采用支點浮動式的好處是，對于軸來說可以減少安裝時對于軸精度的要求，減少附加在軸上的彎矩，使軸能夠使用更長的時間，而且拆裝較為容易。

鏈板裝置是由槽板、鏈節等件組成，槽板為單圓弧或雙圓弧搭節式，采用低合金鋼板組焊而成。整體材料強度高，不易磨損，裝料多且不漏料。鏈節部分使用的與工程機械相同的履帶式結構，采用這種結構能夠保證減小誤差且運動較為平緩，同時鏈節的強度較高，能夠承受較大的載荷且無需潤滑。

拉緊裝置是一種螺旋桿拉緊機構，它主要由軸、兩個托輪、兩端由滾動軸承、軸承座、復合彈簧、及拉緊螺桿等件組成。托輪是通過脹緊機構與軸連接的，兩端加裝有雙列向心球面滾子軸承，軸承座安置在機架的兩端，可在滑軌上滑動，通過調整拉緊螺桿，使兩條鏈的拉力均勻。加裝在鏈板上的復合彈簧保證當鏈板受到物料的沖擊時能夠起到一定的緩沖作用，避免沖擊直接傳遞到給料機的其他部件。

主軸裝置由軸、軸承座、鏈輪、支承輪等件組成。主軸通過帶動驅動輪來拖動鏈板作連續運動，從而完成輸料的目的，該裝置的特點是鏈輪及支承輪為脹套連接，主軸套在減速器的輸出軸內，拆裝簡單，維修放便。

機架是由鋼板焊接而成的工字形結構，將其焊接在一起可以保證機構的穩定性。

2 重型板式給料機的設計要點

設計時所需要的原始參數是由用戶或工藝流程設計給定。設計時需要注意的主要參數主要有：槽板寬度、頭尾輪中心距、給料能力、物料密度 、安裝傾角等參數由用戶提供。

選用合理的驅動裝置

由于重型板式給料機需要帶動高負載，給料機屬于恒轉矩設備，在假定牽引力一定時，轉矩與回轉半徑成正比，與其他參數無關，而牽引力的大小決定了牽引鏈軌的型號，驅動鏈輪節圓隨之確定，那么主軸轉矩也就恒定，就可以根據以上數據選用合理的驅動機構。

（1）在減速器的選型上應使減速器輸出轉矩和負載轉矩匹配，輸入轉速和驅動電機轉速匹配。

（2）在選用驅動電機時需要使運轉基速靠近電機全速時的頻率，使電機發揮出最大能力。由于重型板式給料機一般都是變頻調速，且該設備又屬于恒轉矩設備，在使用時還要考慮電機的富余功率和富余輸出轉矩，若輸出轉矩富余，頻率可調在電機全速時的頻率以上；若功率富余很大時，可將頻率再調低使用。不論出現以上何種情況，在選用時都應超出負載實用功率和實用轉矩。

3 重型板式給料機的安裝要求

機架安裝：機架一般安裝在貯料倉或漏斗下面的基礎上，通過預埋螺栓與機架連接，如果不用螺栓連接，基礎應設預埋鋼板，通過焊接的方法將機架焊在預埋鋼板上，如高低需要調整時，可以使用墊片，但墊片一定要焊在預埋鋼板上，使之三者成為一體。驅動裝置安全時需將聯在一起的電動機減速器套在主軸上，通過鎖緊盤將其鎖緊，鎖緊盤的螺栓應交叉的擰緊，用力距搬手均勻的加力，每個螺栓的擰緊力距為470N·M。調整拉緊裝置的螺桿，使軸承座達到拉緊裝置的最小位置在吊裝鏈板裝置之前應將機架的下邊（前、后均可），用鋼板或槽鋼墊起，墊起的高度與托鏈輪一致，然后在另一端用吊車起吊，掛在鏈板端部鋼絲繩便使鏈板由一端向另一端滑動。當移動到一定距離再將另一端鏈板接上，該履帶鏈條活節與其它節一樣，都是通過銷軸聯接，不同是活節銷軸與鏈節之間配合公差較其她節松一些，用手錘敲打即可將活節銷軸裝入鏈節之中安裝活節處應留有標記便于將來維修拆裝。裝上第二斷鏈板后采取上述辦法將鏈條繼續起吊，待兩端外露鏈板長度基本相等時，可將另一端鏈板也掛上鋼剛絲繩將鋼絲繩同時吊起，使之兩接頭距離逐漸縮小直到能穿上活節銷軸為止。

調整拉緊裝置的螺桿、拉緊鏈板，使之松緊適度，回空段鏈板自然過渡。進一步檢查各部安裝是否正確，聯接螺栓是否緊固可靠，各潤滑部位和減速器箱體內是否已注入潤滑油，電動機及電器裝置接線是否正確，機器各角落是否有遺忘的工具和其它影響運轉的構件。經檢查一切正常后，方可開動機器進行不小于2小時空負荷運轉。

結語

本文主要針對重型板式給料機的設計時的注意要點與安裝要點進行了介紹。

[1] JB/T 4040-1999,重型板式給料機[S].

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