2013年國外衛星軍事應用裝備發展綜述

· 文 |裝備學院 方秀花 尹志忠 李蕓 周小坤

2013年，全球經濟危機繼續影響著航天領域的發展，美、歐、日等發達國家的金融危機和美、歐的主權債務危機對航天領域的沖擊較大，據歐洲咨詢公司2014年初發布的研究報告《政府航天項目概況》顯示，全球航天項目的政府預算出現了自1995年以來第一次下降，美國甚至削減了幾個軍事航天項目的資金，如天基紅外系統（SBIRS）導彈預警衛星項目以及“提升天基信息戰術應用能力”（SeeMe）項目。盡管如此，全球航天活動依然活躍，具備航天能力的國家數量增多，全球2013年發射衛星的數量也比2012年有所增加。

同時，各個國家對衛星應用新裝備的研發、老裝備的升級改造、提高衛星應用裝備效能相關新技術的研究、衛星應用裝備向戰斗力的轉化等都高度重視,使其得到快速發展。

一、衛星應用相關技術預研持續展開

2013年，美國航天界在信息獲取、信息傳輸、衛星導航領域，研究的重點分別是大數據處理、組織和管理等相關技術；提高天線的輕便性、移動性、靈活性并降低其功耗和成本的相關技術；室內導航定位技術。

（一）大數據環境下的數據處理、組織和管理技術

如何讓數據不僅在直接關聯的領域發揮自身的價值，而且通過與某些相關數據交叉融合產生遠大于簡單疊加的巨大價值是各國政府當前十分重視的研究方向。美國是世界上信息化程度最高的國家，其政府針對大數據問題而開展的各項研究工作也都走在世界前列。

1.美國國防部積極開展大數據相關技術研究

針對如何從大數據中自動化、智能化地識別最有價值的信息，并進行分析處理，幫助指戰員更好地做出決策，美國國防高級研究計劃局（DARPA）在2010年后推出了多個項目，如“洞察”（Insight）等。“洞察”計劃旨在解決現有情報、偵察、監視（ISR）系統存在的缺陷，提升數據分析能力，打造美軍“下一代ISR系統”。項目針對ISR系統中各類圖像和非圖像數據，研究自動化的形象推理功能，輔助情報分析人員更快地發現攻擊威脅等有價值的情報，其目標是實現綜合作戰視圖、增強時敏戰場作戰保障。

2013年8月，“洞察”項目獲得第二階段價值7900萬美元的合同。該項目第一階段已研制完成基本型系統；第二階段一方面是完善第一階段基本型系統的功能，另一方面是將增加新的功能，如分析、綜合、集成多種信息源（天、空、陸、海基成像傳感器信息以及軍事情報知識庫、人工情報等信息）信息，通過行為發現和預測算法幫助作戰人員探測并識別威脅。第二階段將繼續推進研制統一的數據管理和處理環境，相關工作將于2016年初完成。

2.DARPA出資進行神經網絡圖像處理器項目研究

2013年8月，DARPA出資570萬美元贊助密歇根大學開展一項為期4年的研究項目，旨在開發一種能夠將圖像處理速度提升1000倍、功耗卻降低10000倍的新型人腦結構的神經網絡芯片。這種芯片由普通晶體管和創新性的記憶電阻組成。采用記憶電阻作為神經網絡的記憶神經元突觸（synapse），因其不工作就沒有電流通過，所以極大地降低了功耗。

（二）新型衛星通信天線技術

提高天線的輕便性、移動性、靈活性并降低其功耗和成本是天線研發領域永恒的主題。2013年，工業界和學術界正在以不同的方法尋求未來天線的技術突破，各大公司從材料、外部形狀、體系結構、網絡拓撲結構等方面進行預先研究，有的已取得了突破性的進展。

1.Kymeta公司研究超材料衛星通信終端天線

2013年初，美國Kymeta公司與Inmarsat英國分公司建立了合作伙伴關系。2013年7月，Kymeta公司宣布，將已投入大約5000萬美元研究的超材料（metamaterials）應用于一款新型機載衛星通信終端天線中。Inmarsat將使用這款天線與3顆將于2014年底發射的Xpress衛星一起為用戶提供全球Ka頻段移動寬帶服務。

2.美國空軍天線優化、改進以及新概念天線研究取得進展

2013年，為了突破作戰人員在戰場上使用衛星通信系統時所受到的種種限制，美國空軍研究實驗室（AFRL）利用軍民領域的技術進步優化和改進下一代天線：①利用商業領域的建模和仿真軟件改良新型天線、優化天線性能。旨在使作戰人員能夠在日益復雜的電磁環境中進行順暢通信。②AFRL正在研究一種開放式體系結構，以期建立空軍的行業標準，從而能夠以即插即用的低成本模式為天線添加新功能。③新型測量型圓頂相控陣（Geodesic Dome Phased Array Antenna）天線的研究。這也是天線領域的另一項突破（見圖1），其每個五邊形或者六邊形的面都是一個二維相控數列天線。④在有限掃描陣列天線（limited scan array antennas）、單片微波集成電路和機載衛星通信相控陣列技術等方面也取得了突破性進展。

>> 圖1 工作人員正在檢查一個測量型圓頂相控陣天線

3.LGS公司提出幾款新概念天線

LGS公司開發了幾款模擬實驗天線：球面天線（spherical antenna）、改進型貼片天線（patch antennas）、非福斯特匹配天線（non-Foster matching antennas），見圖2。

>> 圖2 LGS公司的新概念球面天線模擬圖

（三）基于衛星的室內導航定位技術

近年來，借助于一些輔助手段，通過衛星導航技術與其他技術相融合，室內定位技術已取得了突破性進展。目前，谷歌、諾基亞、博通、IndoorAtals、Qubulus、杜克大學等推出了各自的解決方案，其室內定位技術的精度一般在10m左右，還不能滿足室內定位的要求。衛星導航系統在室內的應用精度還有待提高。

1.法國BlinkSight公司推出首款室內定位GPS芯片

2013年4月，法國BlinkSight公司推出首款室內定位精度達10cm的GPS芯片（見圖3），可用于實時定位系統（RTLS）和無線傳感器網絡（WSN）。該芯片具有精度高、信息傳輸距離長、體積小、低功耗等優點，可在室內環境實時傳送位置信息，也可提供以位置信息為基礎的多種服務，在軍事和民用領域都有廣闊的應用前景。通過與IMEC的合作，該芯片將很快投入使用。

>> 圖3 BlinkSight公司的室內定位GPS芯片

2.Trusted Positioning公司發布應用于任何操作系統的室內定位軟件

2013年6月，Trusted Positioning公司發布了便攜式導航儀（T-PN）室內定位軟件，可應用于任何操作系統。這是一款移動嵌入式軟件，使用戶可以在商場、機場、地鐵站等室內環境下實現導航。T-PN軟件融合智能手機的動態傳感器信息和衛星導航信息（例如WiFi和GNSS）作為完整的獨立定位解決方案，不需要借助額外的基礎設施就可實現導航，且其功耗明顯比單GPS或單WiFi定位功耗要小。無論手機在手上、口袋里或是正在接聽電話、發送短信，T-PN軟件都能保持精確定位。

二、衛星應用新裝備不斷涌現

2013年，各領域都推出了衛星應用新裝備，這些工作將能夠極大地提高作戰部隊、應急反應機構和人員的信息支援能力。

（一）信息獲取領域

1.基于云技術的大數據綜合處理與防護系統——Nirvana SRB聯合信息管理軟件

由通用原子公司研發的Nirvana SRB于2013年1月被海量數據存儲技術的領頭羊DataDirect Networks公司采用。數據密集型機構需要對海量數據進行有效的分享和管理，但傳統的存儲系統既無法有效管理海量數據，更無法進行有效的信息數值提取。Nirvana SRB軟件能通過自動化的工作流程以及信息管理合作工具，提高數據挖掘的速度，便于諸如生命科學、軍事情報及其他研究領域的科學家、情報分析員開展合作。

2.DARPA“基于內容的移動邊緣網絡”

2013年8月21日，DARPA“基于內容的移動邊緣網絡”（CBMEN）項目完成了軟件的初始戰場測試。這是一款為了快速共享前線作戰單元的最新影像、地圖及其他戰場信息而開發的戰術云軟件。

CBMEN項目將小分隊中每個成員的移動設備作為一個服務器，在戰術邊緣就可以生成、分發和維護信息。只要作戰人員位于通信范圍（蜂窩網絡、WiFi或衛星通信）之內，CBMEN軟件都可以對最新的信息自動地進行復制和共享。如果無線通信設備或移動電話與總部斷開連接，小分隊成員仍然可以通過其設備生成和共享關鍵信息。在此次測試中，DARPA成功將戰場測試用的CBMEN軟件加載到安卓智能手機和步兵無線電臺，標志著該項目完成了第一階段的任務。

除了支持前線部隊外，CBMEN技術在執行應急救災任務中，當通信基礎設施遭受破壞無法使用時，前方部署的部隊、消防人員、警察、醫護人員、警衛隊員及其他相關人員相互之間能夠快速共享影像和關鍵信息，從而及時應對災難。

目前，該項目已經啟動第二階段的工作，目標是在海軍陸戰隊與陸軍在軍用無線通信設備、商用智能手機、WiFi網絡共用這樣一個復雜的聯合信息共享環境中，如何進行信息共享進行論證。

3.“戰術多源情報分析存檔系統”

2013年8月，通用動力公司與澳大利亞探測器有限公司達成了一項合作，共同集成澳大利亞探測器有限公司的Kestrel地面動目標指示軟件和Kestrel海面目標自動探測軟件，形成新的“戰術多源情報分析存檔系統”（TAC-MAAS）及全動態視頻開發應用系統，旨在提高軍隊對小型運動目標的定位和分析能力。作為“多源情報分析存檔系統”（MAAS）的升級型，TAC-MAAS能為軍隊提供實時和近實時的目標分析功能，還具備全運動視頻捕捉、存檔和開發的性能。Kestrel地面和海面目標探測軟件的集成能夠對小運動目標進行探測。兩公司此前就曾為在阿富汗服役的澳大利亞RQ-7B“陰影200”型無人機合作開發了一個數據處理、開發和分發系統。

（二）信息傳輸領域

1.阿聯酋瑟拉亞公司推出新型移動衛星寬帶終端

2013年3月12日，阿聯酋瑟拉亞電信公司(Thuraya Telecommunications Company)宣布推出最新型移動衛星寬帶終端“瑟拉亞IP+”。“瑟拉亞IP+”終端由美國休斯公司制造，重量僅為1.4kg，體積比常用的筆記本電腦還小。該終端衛星天線內置，支持最高444kbit/s的標準IP傳輸和最高384kbit/s的“流IP”（streaming IP）傳輸。它是目前阿聯酋重量最輕、數據傳輸速度最快的移動衛星寬帶終端，能夠配合瑟拉亞衛星網絡提供高速、可靠的寬帶數據業務。該終端還可通過軟件設置提供非對稱傳輸能力，使得用戶能夠根據使用需求自行控制上傳及下載速率，以優化帶寬成本。

高度便攜、堅固耐用的“瑟拉亞IP+”終端能夠為在傳統地面通信網絡無法到達的地區居住或工作的用戶、海上作業用戶提供移動寬帶連接，是廣播、媒體、國防、遠程醫療及災害響應等領域的理想選擇。

2.ViaSat公司Ka頻段衛星通信終端通過測試

2013年3月5日，ViaSat公司成功演示了高性能Ka頻段衛星通信終端為直升機提供超視距寬帶通信的能力。該衛星通信終端基于ViaSat公司移動Ku和Ka技術設計，使用的天線是ViaSat公司最新的VR-12 Ka頻段天線，適用于有人機或無人機，可在直升機與地面站或直升機與直升機之間以4Mbit/s或8Mbit/s速率傳輸數據，通信能力不受振動、沖擊和螺旋槳葉片數量、葉片尺寸、轉子數量和方向的影響。飛行測試過程中，機上操作人員能夠同時建立5個IP話音呼叫鏈路、進行3個空中與地面視頻電話會議，以及從互聯網下載視頻信息，所有操作沒有出現數據包丟失或視頻中斷現象。

3.美國陸軍升級AN/PRC-155無線電臺以實現與MUOS衛星通信

2013年1月24日，美陸軍委托通用動力C4系統公司升級100部“手持/背負式小型”（HMS）雙信道AN/PRC-155電臺(見圖4)，使之可與“移動用戶目標系統”（MUOS）衛星通信。升級工作包括現場更換電源放大器和配套軟件，升級后其將可與MUOS進行安全語音和數據通信，實現遠程互連。

>>圖4 使用AN/PRC-155電臺進行通信

4.諾格公司改造星載衛星通信終端為機載衛星通信終端

2013年12月，諾格公司在其Firebird演示機上成功驗證了一款由星載衛星通信終端改造的高性能、低成本機載衛星通信終端。該終端結構緊湊、體積小、重量輕，其天線低剖面封裝，極大地節省了飛機上的空間，使飛機可攜帶更多的傳感器載荷和其他設備。在試驗中，該衛星通信終端能夠向地面快速傳輸全動態視頻。

5.美軍B-2機載AESA天線完成通信測試

2013年5月23日，諾格公司成功進行了其為B-2隱形轟炸機研制的新型有源電子掃描陣列（AESA）天線的通信測試（見圖5），驗證了該天線可以直接與美國空軍在軌運行的AEHF衛星建立持續通信的能力。在此次測試中，諾格公司還同時進行了“擴展數據率”（XDR）在EHF頻段的通信測試。XDR充分利用AEHF衛星先進安全的信號傳輸協議和通信波形，成功完成了演示驗證。

6.Ball公司試驗車載衛星通信天線

2013年1月，Ball公司試驗了由其研制的“移動式多功能低成本陣列”（MMLCA）車載衛星通信天線，向軍方展示了該型號天線如何通過軍用和商業通信衛星為戰場上作戰人員提供高數據率通信。此款天線是低剖面天線，沒有旋轉部件，是Ball公司為美國海軍部隊網（FORCEnet）開發的。MMLCA可以減少提供作戰支持的車載天線數量，獲得比當前所使用天線更好的覆蓋范圍，并降低車輛的整體輪廓。

>> 圖5 諾格公司工程師測量新型AESA天線

>> 圖6 Trimble BD930模塊

（三）導航定位領域

1.國外公司推出多款兼容北斗信號的接收機

自中國于2012年12月27日正式發布了北斗B1I公開服務信號接口控制文件（ICD）之后，2013年已有國外多家公司先后推出了多款能夠兼容北斗信號的接收機。

2013年1月，瑞士u-Blox公司宣布其接收機已實現了利用中國北斗衛星導航信號進行定位；加拿大諾瓦泰（NovAtel）公司宣布通過對OEM6系列和OEMstar GNSS接收機進行軟硬件升級，實現了基于北斗系統的導航定位；斯普特（Septentrio）宣布，其高精度接收機軟件已經成功地實現了對北斗信號的支持；思博倫（Spirent）公司宣布其GNSS測試系統增加了對中國北斗衛星導航系統的支持。

2.美國天寶公司推出支持三頻GNSS應用的BD930模塊

2013年9月，天寶公司推出了全球導航衛星系統（GNSS）的OEM新產品Trimble BD930模塊（見圖6）。模塊采用三頻接收模式，支持GPS、GLONASS三頻應用以及“北斗”、Galileo雙頻應用。“實時動態”（RTK）定位精度可達到厘米級。

3.基于GPS的潛航用設備

2013年初，HCTech公司（總部設在西班牙，在美國、墨西哥、智利、荷蘭、意大利、德國都有分部）推出“基于GPS的潛航用設備”（見圖7）。該潛航用設備由1個浮標、1條15～25m防水電纜和帶防水外殼GPS接收機及其管理控制系統組成，具備GPS接收機所有可用的功能（如測繪，制圖等）。浮標中間穿有一根支桿，用于支撐GPS天線，保持天線浮于水面之上。

>> 圖7 HCTech公司的潛航用設備

4.羅克韋爾公司GPS M碼接收機板GBGRAM-M通過試驗

2013年6月，羅克韋爾柯林斯公司的M碼接收機板GB-GRAM-M進行了歷史性試驗，首次利用軍碼（M碼）信號對“大烏鴉”（Raven）無人機進行成功導航。試驗中，Raven無人機使用GB-GRAM-M處理M碼信號，以產生位置、速度和時間信息。此外，還對GB-GRAM-M接收機板在無線電干擾環境中的穩定性進行了試驗。這次試驗的成功，使美軍向衛星導航應用裝備的專用化、增強抗干擾能力方向邁進了一大步。

三、衛星應用裝備向作戰能力快速轉化

世界各國進行的許多新技術、新裝備的研發都是緊緊圍繞軍方需求而展開的，因此，這些新設備研發完成或老設備升級完畢后（甚至是階段性成果）會在第一時間、以最快的速度配備部隊。

（一）提升情報支持能力方面

1.美國陸軍配發“陸軍地圖”等兩款移動應用軟件

2013年8月，美陸軍配發“陸軍地圖”（Army Range Mapper）、“士兵戰場卡”（Soldier Field Card）兩款移動終端應用軟件，這兩款軟件是在“美國陸軍歐洲可持續發展項目”（U.S.Army Europe Sustainable Range Program）的支持下研發的，旨在幫助駐防部隊、野外任務官兵能夠方便地訪問并獲取到訓練區域信息。目前這些軟件擁有蘋果和安卓兩個系統的版本。“陸軍地圖”是一款能實現路線規劃/導航的應用軟件，與谷歌地圖類似，可為美陸軍提供歐洲80個訓練基地之間的路線導航。通過該應用程序，用戶只需1臺具備GPS功能的移動設備，便可獲得美陸軍所有歐洲訓練區域和駐防區入口的GPS坐標以及路線提示、陸軍授權的加油站位置信息以及美陸軍所有歐洲訓練保障中心的聯系方式。“士兵戰場卡”移動應用軟件主要提供歐洲20多個訓練區域的重要信息和行動指南。

2.美國海軍進行手機數據共享應用演習

2013年12月，美國海軍陸戰隊在夏威夷進行了一次名為“敏捷獵犬”（Agile Bloodhound）的演習。演習中，海軍陸戰隊將ISR數據與指揮控制系統集成，演示了利用手機實現ISR數據共享的情況。該演習主要驗證了3項技術：一是利用無服務器聊天系統（serverless chat system）進行人與人、人與組織間的通信，使用戶無需連接網絡就能參與其中；二是利用知識挖掘程序在智能手機和平板電腦等終端進行快速的ISR數據獲取與分析；三是利用維基（Wiki）軟件，通過協作進行圖片和地圖的實時更新。

3.美國“宙斯盾”反導系統首次利用衛星數據摧毀目標

2013年2月13日，一枚中程彈道導彈靶標從位于夏威夷考艾島的太平洋導彈靶場發射升空，沿西北方向飛往太平洋海域。隨后美軍動用“天基跟蹤與監視系統演示”（STSS-D）衛星跟蹤監控這枚目標導彈，將監控數據匯總并傳送至配備第二代“宙斯盾”反導系統的“伊利湖”號巡洋艦。收到監控數據后，“伊利湖”號啟動火控系統，在目標導彈升空約5分鐘后發射“標準”-3型Block IA導彈，捕捉到目標導彈并轉入其飛行彈道，在空中某一點釋放動能殺傷彈頭，最后以直接碰撞的方式摧毀了目標導彈。

4.美國DCGS-I測試平臺成功處理、分發無人機數據

2013年初，美國利用Block 40型“全球鷹”無人機對“分布式通用地面系統—圖像”（DCGS-I）測試平臺處理、分發無人機數據的能力進行了試驗。試驗中，DCGS-I測試平臺上的“通用圖像處理器”（CIP）首次成功接收、處理和分發了由 “全球鷹”獲取的數據。在“全球鷹”將最新的并行模態數據傳輸給DCGS-I測試平臺后，CIP對這些元數據進行了處理，并分發給了DCGS體系中的下游站點，供其瀏覽和使用。

5. 美國海軍開始安裝其下一代海上戰術網絡

2013年11月，美海軍下一代海上戰術網絡——“一體化艦載網絡與體系服務”（CANES）系統已在“阿利伯克”級驅逐艦“麥坎貝爾”（DDG 85）上安裝完成。在系統正式安裝之前，已于10月完成了海上測試，測試了CANES在作戰環境中的表現及其是否能滿足海軍需求。目前，美海軍正在為8艘驅逐艦、2艘航母和1艘兩棲攻擊艦安裝CANES。到2021年，海軍計劃為190多艘水面艦艇、潛艇以及海上作戰中心安裝CANES系統。

CANES是美海軍現代化計劃的一個重要里程碑，系統旨在為海軍的自動化指揮系統C4ISR提供通用硬件和網絡平臺，使艦載網絡系統互操作性好，運行成本低。海軍計劃未來每4年進行一次CANES硬件更新，每2年進行一次CANES軟件更新，以確保海軍技術的先進性。

隨著CANES系統的安裝和完善，海軍一些因CANES而進程受阻的項目，如“海軍分布式通用地面系統”（DCGS-N）將快速推進。

（二）提升通信保障能力方面

1.美國陸軍首次在阿富汗部署動中通通信網絡

2013年3月，美陸軍首次在阿富汗部署動中通通信網絡。首先在美軍駐阿富汗第10山地師的第3、第4兩個作戰旅部署，隨后還將對官兵進行為期數月的理論學習和實際操作訓練。該動中通通信網絡是美陸軍“能力集13”（CS13）項目的主要成果（見圖8），可傳輸語音或數據信息，多個用戶可同時使用同一個寬帶無線電信道，從而更好地利用帶寬，并降低自身和環境無線干擾，同時也減少了所需攜帶的設備。該動中通網絡使用先進的衛星通信系統，因而極大地提高了態勢感知數據傳輸的實時性，改善了語音通信質量，官兵可隨時接入該網絡。

在阿富汗作戰的部隊往往非常分散，CS13項目的動中通通信網絡可以將靈活機動的作戰指揮能力延伸至連級，甚至更低級別的部隊。美陸軍希望通過部署CS13，使在車上或下車執行作戰任務以及執行輔助性安全任務的官兵能夠共享態勢感知信息，以此填補通信網絡基礎設施的不足。

>> 圖8 配備所有CS13綜合設備和軟件的M-ATV車

2.美國空軍部署“攻擊識別探測快速報告系統”組件

2013年初，美國空軍部署了秘密研發的“攻擊識別探測快速報告系統”（Raidrs)，這是一個通過對C頻段、Ku頻段、X頻段和UHF頻段的信號異常進行提醒，從而保護主要衛星通信信號免受敵對干擾的系統。

3.俄羅斯阿布哈茲軍事基地駐軍配備新一代衛星通信裝備

2013年8月，俄阿布哈茲軍事基地裝備了新型便攜式衛星通信設備“別洛澤爾”，主要用于傳輸數字和文本信息，以及脫離主力部隊人員間的通話。基地駐軍由通信專家組織在察巴爾山區試驗場舉行了專項集訓。在野外訓練過程中，通信兵演練了在山地叢林復雜地形條件下建立通信聯系以及選取通信設備放置最佳位置的方法，提高了作戰人員在山區操作特種設備的技能。期間還完成了野外移動指揮所和通信樞紐的部署與使用科目的演練，并利用現代化通用型指揮車BTR-80（輪式裝甲人員輸送車）、卡瑪茲車載無線電臺等裝備進行了10余個綜合科目的演練。

4.印度采購40套先進衛星通信終端部署中印邊境沿線

2013年10月，印度陸軍采購40套輕型手提式Ku頻段衛星通信終端的項目進入最后談判階段。該項目的主要目的是改善部署在中印實際控制線沿線部隊的通信能力，這是印度為反制中國而采取的總體戰略的一部分。印度將比以往更快的速度采購首批40套衛星通信終端，而且此次采購完成后，印度會啟動規模更大的國產衛星通信終端項目。

（三）提升導航定位能力方面

1.諾格等公司為美國海軍升級“聯合精確進場與著艦系統”

2013年10月，美國海軍航空系統司令部授予諾格公司和霍尼韋爾公司一份為期5年的合同，以升級和改進海軍“聯合精確進場與著艦”（JPALS）系統。JPALS是一種基于GPS信號實時差分修正的全天候著艦系統，艦上的接收機對GPS定位信息進行修正，然后通過加密數據鏈把數據傳輸到艦載飛機，在艦載機進場時為航管人員和飛行員提供精確著艦信息。

2.雷聲公司（英國）為秘密用戶生產新型GPS抗干擾原型機

2013年9月，雷聲公司（英國）獲得第一筆試生產新型GPS抗干擾MiniGAS接收機訂單，訂單來自不公開用戶。MiniGAS采用了最新的GPS抗干擾技術，由雷聲的英國分公司研制設計，是該公司GPS抗干擾系列產品的最新成員，體積小、重量輕，適合于陸基、空基以及導彈等不同武器平臺使用。公司還為其MiniGAS等高性能抗干擾產品生產配套的試驗評估單元，用于用戶測試評估。