道路施工反復成擾民困局

洪曄娟

年復一年，又一年，澳門道路挖掘工程連連開挖，以致全城各區“遍地開花”，受其影響的不只是城市的交通，還連居民的生活和遊客的旅程都被泱及，以致有人戲稱澳門成為“世界掘路中心”。

掘路反復 影響廣泛

近月，遍佈本澳各區大大小小的道路工程，直讓上班一族叫苦連天，由於多處主幹道改道或路面收窄，日間上班繁忙時段令出行人士大失預算，無論自駕車或公交出行，各區道路交通擠塞，私家車龜速而行，公共巴士幾乎班班爆滿，中途站乘客難以登車。最讓市民不解的是，明知交通受挖路影響，為何部分同一地點還會一再開挖，而且每次都要封路數月，讓居民商舖無不民怨沸騰，即使有政府部門曾承諾不會再掘，怎料未過多久，又有工程隊伍開始在相同地點打遊擊戰式的掘路，令人不禁質疑：究竟這些無名工程是由誰來主導的？是施工的規劃、評估、還是質量出了問題？

澳門群力智庫梁鴻細副理事長，同時還是政府土木工程實驗室部門主管，在接受本刊採訪時，向記者表示，政府早在2009年成立了由交通局、工務局、運建辦及民署組成的道路工程協調小組，該小組旨在組織相關的部門和公共設施機構，共同去研究將道路挖掘的工程做好，並將路面開挖對交通、居民生活的影響降到最低。

梁鴻細副理事長為記者分析道，近期交通受到暑期道路工程影響，這因為相關部門考慮暑假學生不需要上學，路面的交通壓力降低，因此就造成現在大家看到全澳掘路的局面。……