某變110kV斷路器切換就地分合閘把手引起跳閘分析

王宏濤 顏 軍

（國(guó)網(wǎng)寧夏電力公司檢修公司，寧夏 銀川 750011）

概述

按國(guó)家電網(wǎng)公司“三集五大”要求以及《國(guó)家電網(wǎng)公司調(diào)控機(jī)構(gòu)設(shè)備集中監(jiān)視管理規(guī)定》、為適應(yīng) “大運(yùn)行”體系下設(shè)備調(diào)度集中監(jiān)控模式對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行帶來(lái)的新變化，本文分析在變電站集中監(jiān)控權(quán)限移交過(guò)程中進(jìn)行信號(hào)核對(duì)，進(jìn)行斷路器機(jī)構(gòu)箱內(nèi)遠(yuǎn)方/就地把手切換時(shí)出現(xiàn)由于分合閘把手損壞引起斷路器跳閘原因，提出改進(jìn)措施，為后續(xù)變電站缺陷消除過(guò)程中提供經(jīng)驗(yàn)。

1 某330kV變電站110kV斷路器跳閘案例分析

2 01 4 年6月5日15時(shí)09分，某變電站后臺(tái)報(bào)110kV水華線“15時(shí)09分11秒，124斷路器合位分，分位合”，124線路保護(hù)（北京四方CSC-160）顯示“2014年06月04日15時(shí)09分21秒，控母1斷線告警”。線路對(duì)側(cè)為新能源第四光伏電站110kV升壓站。當(dāng)日該變電站調(diào)度監(jiān)控權(quán)限由地市調(diào)度監(jiān)控向省調(diào)監(jiān)控中心移交第一天，變電站按照監(jiān)控權(quán)限移交要求轉(zhuǎn)為有人值守變，按照《XX電力公司關(guān)于印發(fā)330千伏以上無(wú)人值守變電站集中監(jiān)控實(shí)施方案》要求，在監(jiān)控權(quán)移交前需對(duì)監(jiān)控信息存在缺陷進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)消除。省檢修人員按照省調(diào)監(jiān)控處下發(fā)的信息缺陷單到該變電站工作，運(yùn)維人員按照要求配合現(xiàn)場(chǎng)核查。當(dāng)進(jìn)行124水華線斷路器機(jī)構(gòu)箱內(nèi)“遠(yuǎn)方/就地”切換把手由“遠(yuǎn)方”切至“就地”位置信號(hào)核對(duì)時(shí)，124水華線斷路器跳閘。運(yùn)維人員立即對(duì)斷路器本體及線路保護(hù)裝置、110kV故障錄波信息進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)異常情況，隨即將跳閘情況匯報(bào)所轄地市地調(diào)。經(jīng)保護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)為機(jī)構(gòu)箱內(nèi)分合閘切換把手損壞，接點(diǎn)粘連，更換分合閘把手后，斷路器傳動(dòng)正常，6月5日21時(shí)00分水華線124恢復(fù)送電。

1.1 事故前運(yùn)行方式

1 、2 號(hào)主變并列運(yùn)行，110kVⅠ、Ⅱ母并列運(yùn)行，119水任線、125楊三風(fēng)場(chǎng)線、101 1號(hào)主變運(yùn)行于110kVⅠ母，118水磁線、126水永線、124水華線、102 2號(hào)主變運(yùn)行于110kVⅡ母。

負(fù)荷情況：1號(hào)主變高壓側(cè)有功：21.3MW，中壓側(cè)：-21.02MW；2號(hào)主變高壓側(cè)有功：19.99MW，中壓側(cè)：-19.46MW；118水磁線有功：22MW；126水永線有功：14MW；119水任線有功：12MW；124水華線有功：0.09MW；125楊三風(fēng)場(chǎng)線有功：-8.92MW。

1.2 保護(hù)動(dòng)作情況

1 24 線路保護(hù)（北京四方CSC-160）顯示“2014年06月04日15時(shí)09分21秒，控母1斷線告警，110kV故障錄波器未啟動(dòng)。

1.3 斷路器跳閘原因過(guò)程及分析

圖1 斷路器機(jī)構(gòu)箱內(nèi)遠(yuǎn)方/就地切換把手 斷路器機(jī)構(gòu)箱內(nèi)分合閘把手型號(hào)：LW21-2/1B030 M340

省檢修公司檢修人員與運(yùn)維人員在經(jīng)過(guò)省調(diào)監(jiān)控人員同意后，進(jìn)行124水華線機(jī)構(gòu)箱內(nèi)“遠(yuǎn)方/就地”切換把手由“遠(yuǎn)方”切至“就地”，當(dāng)切至“就地”位置時(shí)，124斷路器跳閘。

經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)斷路器就地分合閘把手分閘節(jié)點(diǎn)粘連，導(dǎo)致斷路器就地分閘回路接通。遠(yuǎn)近控把手由“遠(yuǎn)方”打向“就地”位置時(shí)，發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)近控把手存在卡澀現(xiàn)象，就地分閘回路中的近控節(jié)點(diǎn)5、6閉合，而此時(shí)分閘節(jié)點(diǎn)接通，因此斷路器跳閘，由于遠(yuǎn)近控把手位置未處于遠(yuǎn)方位置，分合閘控制回路均不通，導(dǎo)致保護(hù)無(wú)法判斷斷路器位置，故重合閘未動(dòng)作。

2 對(duì)運(yùn)維站日常運(yùn)行維護(hù)提出的防范措施

目前國(guó)網(wǎng)電力系統(tǒng)普遍采用變電站集中監(jiān)控方式，變電站無(wú)人值守，且原來(lái)運(yùn)行人員因三集五大分流，多數(shù)運(yùn)維站值班人員為新員工，運(yùn)維人員要熟悉若干變電站設(shè)備，而技術(shù)培訓(xùn)工作未到位造成運(yùn)行人員對(duì)管轄設(shè)備操作不熟悉，為安全生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重的隱患。運(yùn)維站管理模式的變化必須建立在相關(guān)人員的技能水平能達(dá)到要求的前提下進(jìn)行，因此必須將強(qiáng)變電運(yùn)維人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，以適應(yīng)運(yùn)維站模式對(duì)運(yùn)維人員的技能的要求。

針對(duì)運(yùn)維站管理提出以下幾點(diǎn)措施：（1）在變電站開(kāi)展臨時(shí)性工作必須接到省檢修公司生產(chǎn)調(diào)度工作任務(wù)單，并告知站管理人員同意后，方可進(jìn)入變電站；（2）不允許檢修人員單獨(dú)進(jìn)入變電站開(kāi)展工作，進(jìn)行工作時(shí)必須認(rèn)真辦理工作票、工作許可手續(xù)；3）后臺(tái)信息核對(duì)工作，對(duì)于保護(hù)測(cè)控一體的裝置，需改變現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行設(shè)備工況的不再進(jìn)行信息核對(duì)；4）運(yùn)維人員在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁操作斷路器、隔離開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)“遠(yuǎn)方/就地”切換把手。

結(jié)語(yǔ)

圖2 KK把手位置狀態(tài)與節(jié)點(diǎn)接通說(shuō)明圖遠(yuǎn)近控把手：遠(yuǎn)方位置：7-8接通，就地位置：5-6接通

在今后的設(shè)備停電檢修工作中，除了加強(qiáng)對(duì)一次設(shè)備的檢修預(yù)試以外，還應(yīng)注重?cái)嗦菲鳈C(jī)構(gòu)箱內(nèi)的遠(yuǎn)近控及分合閘把手、二次元件等進(jìn)行重點(diǎn)排查。尤其對(duì)運(yùn)維站江蘇如高斷路器機(jī)構(gòu)箱內(nèi)分合閘把手（型號(hào)：LW21-2/1B030 M340，生產(chǎn)廠家：沈陽(yáng)東牧電器制造有限公司）、遠(yuǎn)近控把手進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)更換。并在運(yùn)規(guī)規(guī)程中強(qiáng)調(diào)，斷路器在運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁操作斷路器機(jī)構(gòu)箱遠(yuǎn)近控把手。針對(duì)對(duì)于分合閘把手節(jié)點(diǎn)粘連的問(wèn)題在技術(shù)方面暫時(shí)不能解決。

[1]萬(wàn)千云，等.電力系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)用技術(shù)問(wèn)答[M].北京：中國(guó)電力出版社.