山東海工企業再造兩座高端自升式鉆井平臺

Gus to MSC CJ50高性能自升式海洋鉆井平臺將配備NOV公司的鉆探、井控和鉆井泥漿系統，動力裝置將使用Caterpillar公司約合600千瓦的發動機，該發動機已經超越現有市場中絕大部分新造平臺的動力性能，能夠滿足日益增長的行業鉆井項目需求

10月15日開幕的“2014中國·青島海洋國際高峰論壇”上，山東海洋工程裝備有限公司旗下的藍色鉆井與上海外高橋造船簽訂2座Gus to MSC CJ50高性能自升式海洋鉆井平臺的建造合同，山東海工企業將再造2座高端自升式鉆井平臺。

據悉，Gus to MSC CJ50高性能自升式海洋鉆井平臺將配備NOV公司的鉆探、井控和鉆井泥漿系統，動力裝置將使用Caterpillar公司約合600千瓦的發動機，該發動機已經超越現有市場中絕大部分新造平臺的動力性能，能夠滿足日益增長的行業鉆井項目需求。這2座高性能能平臺的設計達到了英國北海的鉆井規范要求，同時適用于全球各地的鉆井項目。

據介紹，這2座平臺將于2017年一季度交付。此批合同是藍色鉆井繼2座GustoMSC CJ46高端自升式平臺建造訂單之后，再次執行今年年初與上海外高橋造船達成的合作協議。2座GustoMSC CJ46平臺預計于2016年二季度和四季度分別交付。

另外，在與上海外高橋造船達成的合同協議框架下，藍色鉆井還將擁有建造另外2座與GustoMSC CJ50類似改進設計平臺的選擇權。

這是繼成功建造世界第六代深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”、JU2000 型自升式鉆井平臺以及正在建造的CJ46型自升式鉆井平臺之后，上海外高橋造船又一標志性的高技術、高附加值海洋工程產品。……