武漢港務與宜賓港簽署合作協議

武漢港在協議中明確提出將宜賓港作為中部地區入川水運的最重要港口加以規劃和實施

9月5日，宜賓市委副書記、市長徐進率黨政代表團前往武漢新港實地考察，并與武漢新港管委會及武漢港務集團達成多項共識。10月11日，武漢港務集團與四川宜賓港有限責任公司簽署戰略合作協議，兩港約定在規劃、航線、口岸等多方面實現合作。

截至10月10日，宜賓港貨物吞吐量291萬噸，集裝箱突破10萬TEU，占年度目標任務100%，同比增長121%。

武漢港表示， 建立發展宜賓港與武漢港的兩港聯動合作關系，通過構建湖北武漢、四川宜賓兩地水運中轉樞紐通道，旨在進一步增強宜賓港在西部地區的貨物集散能力，促進西部地區貨物在武漢新港中轉，盡快形成以武漢為中心的長江集裝箱航運中轉網絡。

武漢港在協議中明確提出將宜賓港作為中部地區入川水運的最重要港口加以規劃和實施。在航線合作方面，雙方約定共同推動班輪公司開行宜賓—武漢中轉集裝箱班輪，共同開辟宜賓—武漢—洋山港航線，并共同爭取相關部門支持，培育壯大上述航線。在口岸合作方面，雙方約定共同推進“屬地報關、口岸驗放”模式，形成宜賓、武漢、上海港口之間的快捷通關；共同推進宜賓港升級為一類口岸；共同推進電子口岸建設等。雙方還就資源共享、政策優惠等方面細化了合作內容。

兩港簽訂的戰略合作協議中，不僅明確了兩港的合作內容，并細化了合作目標：年底前，開行宜賓港到陽邏港的中轉班輪，力爭每周達5班以上；開辟宜賓—武漢—洋山外貿直通航線，力爭每周達3班以上。到2020年前：宜賓港到陽邏港的中轉班輪力爭每天達5班以上；宜賓—武漢—洋山外貿直通航線力爭每周達14班以上。endprint