《氣門組的構(gòu)造與檢修》教學(xué)設(shè)計淺析

劉加建

摘 要：《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》是汽車運用與維修專業(yè)的一門專業(yè)技術(shù)課程，與汽車底盤、汽車電器一起構(gòu)成了本專業(yè)的核心課程。

關(guān)鍵詞：汽車；教學(xué)；設(shè)計

1 教材分析

（1）教材分析

本課題所用教材是由孔憲峰老師主編的、高教版、中職國家規(guī)劃教材《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》，選自于第3章第一、二節(jié)，它既是前面內(nèi)容的延續(xù)，又是后續(xù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，起著承上啟下的作用。

（2）學(xué)情分析

授課對象為中職汽車運用與維修專業(yè)二年級學(xué)生，他們活潑好動，渴望肯定，集體榮譽感強；對理論課比較感冒，部分同學(xué)學(xué)習(xí)信心不足，注意力集中困難，個體有一定差異。學(xué)生已初步掌握《汽車機械制圖》《汽車維修技術(shù)基礎(chǔ)》，進行過簡單的拆裝練習(xí)，對汽車構(gòu)造有一定的了解，拆檢過曲柄連桿機構(gòu)等；模仿能力強，喜歡動手操作，因此要多給學(xué)生動手的機會，讓他們充分發(fā)表見解，激發(fā)其學(xué)習(xí)積極性。

（3）教材處理

在尊重教材知識結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合人才培養(yǎng)目標(biāo)、學(xué)生特點、學(xué)校現(xiàn)有設(shè)備以及按照企業(yè)生產(chǎn)實際流程，將第3章第一、二節(jié)中與氣門組相關(guān)內(nèi)容進行整合，整合為：

2 教學(xué)目標(biāo)分析

（一）教學(xué)目標(biāo)

根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合教材和學(xué)生實際，我從知識與技能目標(biāo)、過程與方法目標(biāo)、情感態(tài)度與價值觀目標(biāo)三個維度設(shè)立了本課題的教學(xué)目標(biāo)：（1）通過學(xué)習(xí)能說出氣門組各零件的名稱和功用，學(xué)會正確使用工量具拆裝氣門組。（2）通過學(xué)習(xí)學(xué)會利用汽車維修手冊制定氣門組拆裝計劃，并根據(jù)計劃實施氣門組的拆裝與檢修。（3）通過分組拆裝與小組討論培養(yǎng)協(xié)作精神，激發(fā)探究興趣，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度。

2 重點難點

（1）重點：氣門組的認(rèn)知與檢修。氣門組的認(rèn)知是本課題的知識基礎(chǔ)；氣門組的檢修是配氣機構(gòu)中常見故障的檢修重點，因此我把氣門組的認(rèn)知與檢修確立為本課題的教學(xué)重點。

（2）難點：氣門組的拆裝與檢修。根據(jù)學(xué)生實際的情況、思維特征和本人的教學(xué)經(jīng)驗，以及鑒于汽車維修工藝的進步，企業(yè)分工的細(xì)化和考慮到在解決實際問題過程中的應(yīng)用，因此我把氣門組的拆裝與檢修確立為本課題的難點。

（3）課時安排：四課時（180分鐘）。

3 教學(xué)方法分析

（1）教法：基于本課題的內(nèi)容特點和學(xué)生的思維特征，遵循“教”必須以“學(xué)”為立足點的教育理念，我主要運用了任務(wù)驅(qū)動法、演示講授法、啟發(fā)式教學(xué)法的教學(xué)方法，讓學(xué)生在問題引導(dǎo)下去完成任務(wù)的每一個環(huán)節(jié)，從而實現(xiàn)做中學(xué)。

（2）學(xué)法：把學(xué)生的注意力緊緊吸引在解決問題身上，讓學(xué)生的思維活動在教師的引導(dǎo)下層層展開，讓學(xué)生大膽的參與課堂教學(xué)，使他們聽有所思，練有所獲，使傳授知識和能力培養(yǎng)融為一體，充分體現(xiàn)學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的教學(xué)原則，我設(shè)計了探究學(xué)習(xí)法、實踐演練法和合作討論法的學(xué)習(xí)方法，通過小組討論，相互協(xié)作，實現(xiàn)技能和素養(yǎng)的雙重收獲。

4 教學(xué)過程設(shè)計

（一）設(shè)計理念

（1）以調(diào)動學(xué)生的積極性為核心，以發(fā)揮學(xué)生的主體作用為中心，把第一思考時間還給學(xué)生，第一表達機會讓給學(xué)生，第一體驗過程交給學(xué)生，第一認(rèn)知反思留給學(xué)生。

（2）以培養(yǎng)學(xué)生實踐操作能力為根本，實現(xiàn)做中學(xué)，同時聯(lián)系生活中的實例，將課堂教學(xué)和汽車維修實踐緊密結(jié)合。

（二）教學(xué)過程

根據(jù)本次內(nèi)容，我將整個教學(xué)過程設(shè)置為五大環(huán)節(jié)：

課前準(zhǔn)備 分組培訓(xùn)；

情境導(dǎo)入 明確任務(wù)（約5分鐘）；

任務(wù)驅(qū)動 協(xié)作探究（約155分鐘）；

概括總結(jié) 評價反饋（約10分鐘）；

規(guī)范有序 習(xí)慣養(yǎng)成（約10分鐘）；

第一環(huán)節(jié)：課前準(zhǔn)備，分組培訓(xùn)。工具設(shè)備：桑塔納2000 AJR發(fā)動機5臺、清潔用汽油、潤滑油、毛刷、世達工具組件套、氣槍、空壓機、工具車、多層工作臺、清潔用抹布、磁力棒、氣門彈簧拆卸鉗等專用工具；學(xué)習(xí)資源準(zhǔn)備：資源庫、多媒體課件及視頻設(shè)備、工作頁和電腦等；課前學(xué)習(xí)：（1）課前任務(wù)：學(xué)生在課前登陸相關(guān)網(wǎng)頁和資源庫查找氣門組相關(guān)內(nèi)容，收集信息，通過課前自主學(xué)習(xí)為本課題做好知識儲備。（2）分組培訓(xùn)：班級16人分成4組，每小組設(shè)班組長1名，機修工3名。

第二環(huán)節(jié)：情境導(dǎo)入，明確任務(wù)。故障實例：車型：桑塔納2000GLi型轎車。故障現(xiàn)象：一輛桑塔納2000Gli型轎車，行駛了17萬公里。客戶反映汽車動力不足，燃油消耗量增加。故障診斷：經(jīng)檢測發(fā)動機的汽缸壓縮壓力低于技術(shù)要求，往燃燒室內(nèi)加入少許發(fā)動機機油進行汽缸壓縮壓力測試，發(fā)現(xiàn)汽缸壓縮壓力值基本無變化，初步診斷氣門密封不嚴(yán)，需要對配氣機構(gòu)進行解體檢測。

第三環(huán)節(jié)：任務(wù)驅(qū)動，協(xié)作探究。本課題分為兩大任務(wù)：任務(wù)一：氣門組的認(rèn)知（約40分鐘）； 任務(wù)二：氣門組的拆裝與檢修（約115分鐘）。

第四環(huán)節(jié)：概括總結(jié)，評價反饋。在概括總結(jié)中，請每組代表概括總結(jié)氣門組主要部件的檢修流程，分析拆裝檢修過程中出現(xiàn)的問題，再由教師進行總結(jié)和點評，來提升學(xué)生分析、解決問題的能力。課后互相抽問氣門組的組成及功用；實施中每組派一代表根據(jù)實踐經(jīng)歷，在全班同學(xué)面前講述氣門組主要部件的檢修流程，并對記錄表的數(shù)據(jù)進行分析；嘗試探討下一課題：配氣機構(gòu)的常見故障診斷與排除，通過資源庫和網(wǎng)絡(luò)資源學(xué)習(xí)相關(guān)信息與知識。

第五環(huán)節(jié)：規(guī)范有序，習(xí)慣養(yǎng)成。整理設(shè)備（設(shè)備歸位）、工量具，做好清潔保養(yǎng)工作，做到“5S”。保持整潔有序的工作環(huán)境，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生、文明生產(chǎn)習(xí)慣。

5 反思

成功之處：以工作過程為主線，任務(wù)驅(qū)動教學(xué)為主，結(jié)合多種教學(xué)方法，在“做中學(xué)”中流暢地落實了教學(xué)目標(biāo)。

改進方向：在評價過程中對人人有評價、人人有反饋還有所欠缺，在今后的教學(xué)過程中要加以改進。

參考文獻：

[1]李雪芬.淺談對中職生學(xué)習(xí)動機的激發(fā)[J].教育與教學(xué)研究，2010.