機械設備維修技術與方法分析

摘要：機械設備的故障將會嚴重影響設備的整體性能，因而研究其具體的維修技術和方法具有現實的意義。文章結合羅茨風機的維修故障，并就具體的維修技術和方法進行探討，為相關的研究提供參考性的建議。文章中有些觀點存在一定的不足，有待進一步的深入研究。

關鍵詞：機械設備；維修技術；羅茨風機；周期性維修；狀態維修；事后維修

中圖分類號：TD407 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）34-0072-02

1 概述

我國是制造業大國，機械設備在整個經濟發展中發揮著重要的作用，其性能的好壞會直接影響到企業的經濟效益。它是企業固定資產的一部分，對于企業的生產運營會產生深遠的影響，本文研究羅茨風機存在的故障形式，并就機械設備維修技術和方法進行探討。文章結合筆者已有的工作研究經驗，將做簡要的論述，限于筆者的學術研究水平，文中觀點存在一定的不足，有待進一步的深入探析。

2 羅茨風機的工作方式和故障研究

2.1 羅茨風機的工作方式

羅茨風機是一種旋轉活塞容積式的壓縮機，在氣缸上有進氣口和出氣口，一對存在間隙的葉輪相互齒合，將進氣口和出氣口相互隔開，并通過定時齒輪做等速反向的旋轉，在旋轉時可以將設備中的氣體排出到出氣口，起到強制排氣的目的。

并且羅茨風機的葉輪與隔板、葉輪與葉輪、葉輪與機殼之間都存在一定的間隙，可以維持風機的正常運轉。控制好羅茨風機各部分之間的間隙非常重要，間隙過大會導致流量增加，影響風機的效率；間隙過小又容易產生熱膨脹，使各部分之間碰撞和摩擦的可能性增加，容易損壞設備，因而在使用羅茨風機的過程中，主要有發熱、異響、振動等問題，降低了羅茨風機的工作效率。

2.2 羅茨風機的故障分析

羅茨風機的組成部件有機殼、齒輪副、葉輪等，其故障的形式有異響、發熱、振動等，主要是因為部件在裝配中存在問題導致的。

2.2.1 葉輪。羅茨風機的兩個葉輪之間、葉輪和機殼之間、葉輪與墻板之間都存在間隙，間隙過大或過小，都會影響風機的正常運轉。間隙過小的原因一般是由于維修人員在調整齒輪轂和齒輪圈之間的定位銷時沒有按照齒輪配合公差、中心距公差、齒輪箱軸孔中心距偏差進行操作，導致各個配合部件之間的誤差過大，不符合工作要求，影響實際的工作精度。同樣，如果沒有按照調整的規范進行操作，也會導致各部件之間的間隙過大，導致流量增加，效率下降。

2.2.2 齒輪副。羅茨風機在工作的過程中需要壓縮氣體，依靠主、從軸的齒輪相互配合，兩種齒輪之間的旋轉方向相反，但轉速相同，帶動葉輪之間的相互旋轉。因此，齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪副中心之間的配合偏差是導致異響、發熱、振動的主要原因。設備在制造中已經確定了各部件之間的精度誤差，如齒輪箱軸孔中心距偏差、齒輪中心距之間的配合偏差等，在維修中無法進行調整，造成各部件之間的間隙加大，加劇了振動、異響和發熱的情況。

3 羅茨風機的維修技術

3.1 羅茨風機齒輪的維修技術

羅茨風機在維修時必須考慮齒輪副中心距偏差和齒輪箱軸孔中心距偏差的影響，這些誤差會影響日常的維修工作，應該在設備進行大修時更換造成較大誤差的部件，如葉輪軸和風機齒輪等，部件更換之后，配合的精度會提升，如平行度公差、中心距偏差和齒側間隙等都會得到改善，減少發熱、異響和振動等情況。

3.2 齒輪轂和齒輪圈定位維修技術

齒輪配合面出現了更換，與原有的尺寸會有較大的不同，尺寸變化會導致風機運行的異常，在維修時需要注意的是不要固定齒輪轂和齒輪圈之間的定位銷，要等到從動輪裝配之后再進行安裝。當從動輪連接裝入風機之后，調整葉輪和齒輪副之間的間隙，保證葉輪之間沒有接觸，將整體從設備中拆卸出來，進行配合尺寸的修正，此時得到的孔位尺寸為精確定位尺寸。

3.3 羅茨風機葉輪之間間隙的調整

羅茨風機的軸承是單列向心圓柱滾子軸承，其主動軸和從動軸都可以進行自動的調節，可以調整葉輪與葉輪、葉輪與機殼、墻板等之間的間隙。當齒輪轂和齒輪圈用鎖緊螺母緊固后拆下，要進行鉸孔和配鉆操作，可以保證機殼和葉輪之間的間隙符合要求，減少發熱、異響和振動等情況。在調整羅茨風機葉輪之間的間隙時，需要收集相關的數據，取得較好的效果。

4 機械設備維修的基本方式

4.1 周期性維修

周期性維修可以分為大、中、小修的方式，周期性維修可以有效預防故障，將隱患排除在未發生的狀態下。雖然在機械設備的維修中廣泛使用，但是在具體的執行當中，沒有根據設備本身的磨損規律做出調整，局限于生搬硬套的規定，在修理中不能很好地結合實際的情況。由于企業的設備管理水平存在很大的差異，即使是相同的設備，其應用的效率也有很大的差距，如設備工作環境和后期的維護工作不同，也會影響設備的實際應用水平。在周期性的維修中，如果沒有將上述的因素考慮到其中，會降低周期性維修的效率。如果某些設備還沒有到周期性維修的時間點就已經損壞，而按照周期性的維修方式進行管理，就無法滿足正常的生產需要。相反，如果設備還處于正常的運轉狀態而強行進行維修，會造成一定浪費。周期性維修是定時的、計劃性的維修方式，對于有一定磨損規律的設備，可以起到很好的維修效果，但是對于那些損壞沒有規律的設備，由于缺少靈活性，很難滿足要求。

4.2 事后維修

事后維修是在故障發生之后進行的，是一種非計劃性的維修。事后維修對于減少資源浪費，提高設備的利用率有一定的作用，但是由于事后維修具有突然性，會給維修工作帶來很大的挑戰，缺乏預防性，不利于設備性能的提升。尤其是對于一些重要的設備，修理較為復雜，事后維修的損失比較嚴重，大多數的事后維修只是頭疼醫頭、腳疼醫腳，不能對整體的設備進行全面檢修。事后維修的方式在機械設備的維修中非常普遍，可以及時修復，排除故障；但是對于技術復雜、修理難度大的設備工作效率比較低，一般事后維修需要和其他的維修方式相結合，才能取得較好的效果。

4.3 狀態維修

狀態維修是以設備實際技術狀態為基礎的維修方式，運用各種手段進行檢測，如日常巡檢、定期檢查、狀態監測和診斷可以提供狀態變化的信息，盡早地發現設備故障，提前做好準備工作，為維修計劃的制定提供參考，保持設備處于正常的狀態。狀態維修的方式可以對機械設備進行針對性的檢查和維修，確保設備處于良好的狀態，減少各種維修的費用。狀態維修比事后維修和周期性維修更合理，尤其是對于一些大型機械、配件供應困難、精度高的設備具有積極的作用。

5 結語

機械設備是工業中常用的設備，也是經濟發展的重要基礎，當機械設備存在故障時將會嚴重影響其性能。論文針對羅茨風機存在的故障及原因進行分析，并針對性地提出維修的技術和維修的方式，可以有效地提升維修的水平，改善機械設備運行的質量，為提升企業的經濟效益做出一定的貢獻。

參考文獻

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作者簡介：丁麗（1985-），女，河北滄州人，河北邢臺金牛玻纖有限責任公司機械助理工程師，研究方向：機械設備管理。endprint