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報(bào)廢本田發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電路的改進(jìn)及運(yùn)用

2014-12-02 03:49:48黃林火
汽車電器 2014年1期
關(guān)鍵詞:發(fā)動機(jī)故障檢測

黃林火

(福建船政交通職業(yè)學(xué)院汽車系,福建 福州 350007)

1 改進(jìn)目的及改后發(fā)動機(jī)特點(diǎn)

學(xué)院汽車系購買了一輛報(bào)廢本田轎車用于演示教學(xué),將該車切割成底盤與發(fā)動機(jī)部分。切割后的發(fā)動機(jī)就一直停放在角落里很少使用。為了使該發(fā)動機(jī)便于教學(xué),避免在發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電路檢測時(shí)頻繁通斷線束插接器,對該發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電路進(jìn)行了改進(jìn),增加了檢測電路和故障設(shè)置電路,并安放于兩塊面板上。改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)部分如圖1所示。

檢測面板上畫有本田PGM-FI(電控噴油)及PGM-IG(電控點(diǎn)火)系統(tǒng)的電路原理圖,并設(shè)有相應(yīng)測試點(diǎn)。故障設(shè)置面板在檢測面板的后部,設(shè)置了部分傳感器、執(zhí)行器線路開關(guān),用于設(shè)置故障,見圖2。電路檢測部位及故障設(shè)置部位見表1。

2 可以進(jìn)行的實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目

利用該發(fā)動機(jī)可進(jìn)行的實(shí)踐教學(xué)有以下3個(gè)項(xiàng)目。

項(xiàng)目1:發(fā)動機(jī)電控噴油、電控點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)識。通過該項(xiàng)目的教學(xué),學(xué)生可以認(rèn)識電噴發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣及防污染系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等部件的結(jié)構(gòu)、作用、安裝位置。

項(xiàng)目2:發(fā)動機(jī)電控噴油、電控點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器、執(zhí)行器及其它控制電路的檢測。通過該項(xiàng)目的教學(xué),學(xué)生可以學(xué)習(xí)使用數(shù)字萬用表檢測傳感器、執(zhí)行器及其它控制電路的信號是否正常。學(xué)生還可以學(xué)習(xí)使用示波器檢測傳感器、執(zhí)行器的工作信號波形,以加深對電控系統(tǒng)工作過程的理解。

項(xiàng)目3:發(fā)動機(jī)電控噴油、電控點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷。通過該項(xiàng)目的教學(xué),學(xué)生可以學(xué)習(xí)電控發(fā)動機(jī)常見故障如:發(fā)動機(jī)不起動、發(fā)動機(jī)運(yùn)行不良、發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)等的診斷方法。

實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目從1到3,學(xué)習(xí)的內(nèi)容不斷深入。針對不同的專業(yè)可以酌情選擇。如汽車營銷專業(yè)的學(xué)生可以選擇項(xiàng)目1和2,重點(diǎn)在項(xiàng)目1。而汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生則應(yīng)在學(xué)好項(xiàng)目1和2的基礎(chǔ)上,努力掌握項(xiàng)目3的教學(xué)內(nèi)容。

3 進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)的方法探析

3.1 對項(xiàng)目1

可以先要求學(xué)生查閱本田轎車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)資料,了解本田車系發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng) (PGM-FI IG)部件的功用。再要求學(xué)生在本田發(fā)動機(jī)上,找出發(fā)動機(jī)電控噴油、電控點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)的部件。找到部件位置后,由學(xué)生根據(jù)所查閱的技術(shù)資料討論各部件的作用,教師在旁引導(dǎo)。最后,教師可以通過提問考核的方式總結(jié)本次課程內(nèi)容。

3.2 對項(xiàng)目2

在學(xué)完項(xiàng)目1的基礎(chǔ)上進(jìn)行該項(xiàng)目。先對數(shù)字萬用表使用方法作一介紹,比如測試電壓、頻率、占空比的操作方法。然后,由教師現(xiàn)場操作,向?qū)W生演示使用數(shù)字萬用表檢測傳感器、執(zhí)行器元件及相關(guān)電路。例如,檢測發(fā)動機(jī)電控單元ECM的供電端子及搭鐵端子是否正常,節(jié)氣門位置傳感器的工作信號是否正常等。最后學(xué)生動手測試一遍,通過查閱技術(shù)資料對檢測結(jié)果進(jìn)行分析。

表1 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電路改進(jìn)及檢測、故障設(shè)置部位 (改進(jìn)后的檢測部位在檢測面板上)

對于示波器的使用,先介紹示波器的線束連接方式,由教師向?qū)W生演示檢測波形的具體操作步驟。剛開始時(shí),可以先學(xué)習(xí)使用單通道功能,如只測噴油器工作信號波形。當(dāng)熟練掌握后,可以再介紹使用雙通道或多通道示波功能,以更深入理解電控系統(tǒng)工作過程。常見的雙通道組合有:點(diǎn)火器控制信號波形與一缸壓縮上止點(diǎn)傳感器信號波形,節(jié)氣門位置傳感器與怠速控制閥工作信號波形,噴油器控制信號波形與氣缸位置傳感器信號波形等。最后,學(xué)生動手測試一遍,獲得相關(guān)傳感器或執(zhí)行元件的工作信號波形。教師可以通過學(xué)生動手操作的過程多方面考核評價(jià)學(xué)生。比如:測量儀器選用是否合理、測量方法是否正確、能否查閱技術(shù)資料、學(xué)習(xí)的主動性等。

3.3 對項(xiàng)目3

完成了項(xiàng)目1和2的教學(xué)后,進(jìn)行項(xiàng)目3的教學(xué)。這時(shí),有3個(gè)運(yùn)用方案可供選用。

方案1:在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)控制電路上設(shè)置故障,觀察發(fā)動機(jī)的故障現(xiàn)象。例如:正常運(yùn)行的發(fā)動機(jī),將水溫傳感器信號線斷路或?qū)Υ铊F短路,發(fā)動機(jī)會有什么現(xiàn)象。要求學(xué)生記錄故障現(xiàn)象,并分析故障產(chǎn)生的原因。

方案2:先設(shè)置一個(gè)故障,例如斷開點(diǎn)火器控制信號線,由學(xué)生根據(jù)所學(xué)的知識及技術(shù)資料動手排除故障。對于基礎(chǔ)較好的學(xué)生可以采用此種方案。

方案3:由學(xué)生或教師任意設(shè)置某一故障,由教師動手檢測,使用必要的檢測設(shè)備如數(shù)字萬用表等,展示整個(gè)故障診斷、檢測直至排除的過程。如果學(xué)生基礎(chǔ)比較薄弱,可采用該方案。

3.4 對本田發(fā)動機(jī)自診斷系統(tǒng)的教學(xué)

在進(jìn)行項(xiàng)目3的教學(xué)過程中,向?qū)W生介紹早期的本田發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障碼讀取方法。當(dāng)傳感器本身或線路出現(xiàn)故障后,電控系統(tǒng)的自診斷系統(tǒng)會將故障信息儲存,并點(diǎn)亮儀表上的發(fā)動機(jī)故障報(bào)警燈 (圖3),以提醒駕駛員發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)存在故障。同時(shí),還通過發(fā)動機(jī)電控單元ECM側(cè)面的FI(電控噴油系統(tǒng))指示燈和IG(電控點(diǎn)火系統(tǒng))指示燈閃爍來讀取故障碼,參見圖4。此時(shí),要求學(xué)生掌握查找技術(shù)資料的方法以獲取故障代碼的含義。

應(yīng)當(dāng)向?qū)W生講明:自診斷系統(tǒng)可以幫助維修技術(shù)員縮小故障查找范圍,節(jié)約故障診斷時(shí)間。也可以通過對比設(shè)置傳感器與執(zhí)行器故障后,自診斷系統(tǒng)顯示的故障代碼信息來分析傳感器及線路故障與執(zhí)行元件及線路故障的區(qū)別。一般來說,傳感器及線路故障能夠讀取故障碼,而許多執(zhí)行元件及線路故障則無法讀取故障碼,如燃油泵本身故障或燃油泵控制電路故障。

要求學(xué)生注意的是:讀取故障碼之前,應(yīng)該先對與該傳感器相連的管路、線路插接器認(rèn)真檢查有無破損、接觸不良,以排除非電控系統(tǒng)引起的故障。之后,再讀取故障碼或進(jìn)一步檢查。

應(yīng)該向?qū)W生特別指出:這款發(fā)動機(jī)型 (圖1)已經(jīng)在市場上淘汰,現(xiàn)在生產(chǎn)的本田轎車在技術(shù)上已經(jīng)更新了好幾代,診斷系統(tǒng)也發(fā)生了變化。如廣州本田雅閣轎車不僅保留了人工讀取故障代碼的方法,也可以采用本田專用檢測儀 (Honda PGM)連接OBDⅡ診斷接口讀取故障碼和相關(guān)的數(shù)據(jù)參數(shù)[1]。

3.5 適度的擴(kuò)展

在學(xué)生學(xué)習(xí)完項(xiàng)目1~3后,可以介紹最新本田轎車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及診斷方法。也可以鼓勵有興趣的同學(xué)到圖書館、汽車維修網(wǎng)站查找最新的本田轎車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理與檢修資料,以鞏固、深化在實(shí)驗(yàn)室車間所學(xué)的知識和技能。

[1]皮治國.本田新雅閣轎車維修一本通[M].南京:江蘇科學(xué)技術(shù)出版社,2010.

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