50年江淮輕卡崛起

文|安靜

6月28日江淮輕卡在“國家級生態市”——常熟舉辦了全系國四新品發布會，旗下帥鈴、駿鈴和好運三大子品牌近30余款車型亮相。迄今為止，江淮輕卡在中高端市場已累計產銷130萬輛，長期占據中高端輕卡市場產銷量和占有率“雙冠王”的地位。

今年5月，江淮汽車迎來建廠50周年慶典。江淮廠50年的發展史，也可以說是中國輕卡世界崛起的推進史。1968年，在建廠僅4年時間后，第一輛2.5噸平頭載重汽車在江淮廠下線，從此開啟了江淮汽車與中國輕卡工業同征程的步伐；

在歷經考驗的漫長時間里，江淮輕卡分別推出中體輕卡駿鈴和1～2噸級輕型輕卡康鈴系列，至此，江淮鈴三大系列威鈴、駿鈴、康鈴全面覆蓋城鄉、城際、中遠途物流市場，滿足1噸～10噸載貨需求，江淮“鈴”系列也一直雄霸國內中高端輕卡市場，累計銷售超過百萬輛，創造了中國輕卡史上的奇跡。

2004年，江淮輕卡在北京舉行上市新聞發布會，宣布推出帥鈴品牌，正式進軍高端輕卡市場。2007年，江淮好運輕卡正式上市，江淮輕卡產品首次全面覆蓋高端、中高端、經濟型輕卡各檔次產品。

2013年，江淮輕卡高端品牌帥鈴在全球高端輕卡市場一舉取得5萬輛銷量佳績，不僅國內銷量進一步鞏固了其行業第二的地位，而且海外銷量在中國輕卡出口企業中連續13年排名榜首，實現出口100多個國家和地區，在70多個國家和地區熱銷，并成功打入歐美發達國家市場，上市10年以來累計出口近20萬輛。目前，高端品牌帥鈴已形成W系、N系、Z系三大系列，即寬體窄體和中卡產品。

在中國車企普遍遭遇外資品牌擠壓，長期徘徊在低端市場的背景下，帥鈴取得的成績難能可貴。憑借出色的技術和品質，帥鈴改變了中國汽車在國際市場的低端印象，樹立起中國輕卡質優和高端的國際新形象。

在不久前的北京車展上，帥鈴中卡正式上市，這是國內首款按照世界標準打造的中卡產品，憑借其標簽性配置：黃金傳動系、五星高強度底盤、轎車化駕駛室、科技智能設計等，贏得國內外嘉賓的喝彩。

性能領先的帥鈴中卡為用戶提供了中遠途運輸利器，而江淮輕卡“五星服務”以全程呵護，4個24小時的承諾，全天候、全方位、全生命周期的理念，為每一位用戶提供“更專業、更全面、更快捷、更超值、更貼心”的運輸保障。

江淮汽車股份有限公司副總經理、國際公司總經理佘才榮說：“目前在中國高端中卡市場，用戶可選擇的產品并不多，帥鈴中卡上市后將改變這一現狀，它是中國首款按照世界標準打造的中卡產品，其標簽性配置：黃金傳動系、五星高強度底盤、轎車化駕駛室、科技智能設計等獨樹一幟，代表了當下中國輕卡的最高設計、制造水平，將樹立起高端中卡市場新標桿。”據悉，帥鈴中卡系列產品除了滿足國內市場，還將投放國際市場。

這是江淮第四代輕卡平臺的又一力作。

從產品輸出來看，第四代研發平臺運作已漸至佳境。從新帥鈴輕卡寬體版、窄體版到轎車化輕卡新駿鈴，再到帥鈴中卡、帥鈴小卡，研發周期越來越短，而產品特性愈來愈搶眼。

江淮第四代輕卡平臺匯聚全球領先輕卡科技，以研發領銜的整個平臺體系均達到了世界級的標準，無論動力性、承載性、安全性、舒適性還是環保性，其輸出產品都達到國際領先水平。

江淮汽車技術中心商用車研究院院長張中剛在接受記者采訪時說：”江淮第四代輕卡平臺，基于一整套良好的商用車正向技術研發體系保障，整車技術評價標準由以前的590多項變為目前的近2000項。同時將整車指標細分為更多的零部件技術指標，通過基于平臺的產品開發與基于模式的項目管理使江淮新一代產品更具有行業競爭力。”

另外，在商用車用戶最關注的國Ⅳ動力解決方案上，江淮自主研發的4DA1發動機得到超過20萬江淮輕卡用戶品質鑒證，并獲得“‘中國心’年度商用車發動機”稱號，為國產自主發動機樹立了行業標桿。針對國Ⅳ動力，江淮輕卡提供覆蓋輕卡全功率段的高效解決方案，用戶可以在江淮4DA1、江淮納威司達“邁斯福”、康明斯的2.8L-4.8L中多項選擇。

依托江淮汽車強大的研發體系，掌握了發動機研發核心技術，江淮輕卡動力全面布局，在滿足國Ⅳ的同時，具備升級后滿足國Ⅴ以及更高標準的實力。

從生產出第一輛2.5噸平頭載重汽車，到首家獲得“中國質量獎”的自主品牌車企；從憑借一股自強不息的精神純手工打制產品，到建立起世界最先進水平的第四代輕卡研發平臺；從不斷學習創新追求卓越的產品品質，到今日江淮輕卡暢銷世界百余個國家。江淮汽車50年的歷史，就是一部中國輕卡的奮進史，伴隨著榮譽與坎坷，光榮與沉浮。

江淮輕卡大事記