陳以燃
摘 要:隨著社會經濟的發展,基礎設施建設規模的全面展開,對公路建設的重視度也逐漸增加,提高公路工程的建設質量,探討加強施工質量控制的方法,切實提高公路工程質量管理水平,值得我們專業人士去關注。高速公路施工過程中影響工程質量的因素有很多,目前主要有三個因素:設計因素、管理因素和施工因素。該文對影響公路施工的質量因素進行了分析并提出控制措施,希望該文能為高速公路路面施工的管理帶來一定的啟示。
關鍵詞:公路施工 質量因素 控制措施
中圖分類號:U415 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)10(b)-0097-01
現如今我國經濟飛速發展,基礎設施投入逐年增加,公路施工的質量問題越來越受人關注,造成公路質量的最主要因素是設計方面的,如:公路設計不合理會導致其使用壽命減少;人員要擁有良好的組織者、指揮者和操作者,才能完成施工過程中技術復雜、難度要求高的工序;材料必須要使用符合質量規范的材料,杜絕偷工減料,才能保證公路的質量。該文就影響工程質量的因素及相關控制措施做出如下探討。
1 影響工程質量的因素
1.1 設計因素
公路的設計是工程質量的關鍵所在,是公路工程建設的靈魂,屬于公路工程建設項目前期的一個主要內容,它直接從整體上影響工程質量。因此重視公路設計是保證公路質量的前提。目前在政策、法規、機構、操作等方面仍不足,由于建設任務重,工程項目多,設計單位人力不足,不能進行多個設計比對,無法達到方案最優。目前在一些大型橋隧工程、環保、交通工程等方面缺乏相關設計經驗,如高等級公路的防水、排水、防護等措施設計過于簡單。
1.2 工藝因素
施工工藝是指工程由施工到完工驗收等全過程中所用到各種施工技術,比如路基的整修和壓實、瀝青路面的攤派鋪與碾壓等等,要求操作人員進入現場必須熟悉圖紙和施工現場情況,并嚴格按照施工規范和要求進行操作施工。在各種質量問題中,施工不當是導致公路出現病害的主要原因。
1.3 材料因素
材料是公路工程建設的前提條件,材料質量決定工程質量,材料的質量控制對于建設高品質的公路工程非常重要。在施工過程中,因施工環境、價格等,導致原材料在一定程度不能滿足規范要求,影響施工質量,如相關人員為降低成本,采購質次價低的材料;施工材料由于管理不善,導致二次污染等。
1.4 管理薄弱的因素
對設計、施工、監理單位的資質沒有嚴格要求,一些項目存在資質不符、越級承攬任務及工地現場人員、設備與投標書不符的現象,有的甚至沒有資質也能進入建設市場。監理隊伍總體素質不高,責任落實不到位。由于缺乏項目管理與控制能力,只能在現場進行質量監督工作。還有一些監理公司為了節省成本,大量使用技術不扎實的新畢業生,導致監理隊伍掌握的技術力量不夠。部分監理單位行為不規范、新的監理單位缺乏監理經驗、有些監理單位的資質不符合相關要求,有的越級承擔監理任務,有的重經濟效益、輕工作質量,有的監理單位沒有確定一定的工程監理的內容和程序,也沒有規定或落實各級監理人員責任,嚴重影響監理工作質量。
2 公路工程質量的控制措施
2.1 提高質量意識
人為因素是整個公路施工過程中唯一的智力條件,也是影響公路質量的重要條件,人的主觀能動性是決定一切活動成功的關鍵,要做好質量管理,必須提高全體人員的質量意識,做好質量宣傳工作,是提高質量管理的重要手段。施工企業應依據上級管理部門下發的各項規章制度,建立、健全適合本項目的相關制度,并且要把制度認真落實,在日常工作中嚴格執行。在施工前做好人員的基本技能,專業技能培訓,增強質量管理意識、加強工程技術的繼續教育。通過多途徑學習基本技能及專業技能,培養職工由專業型向復合型轉變。最后要建立、健全有效的質量責任體系,實行獎罰制度,獎優罰劣,促進施工人員的積極性與主動性。
2.2 嚴格控制施工選材
材料的質量和性能是直接影響工程質量的主要因素,對其應嚴格控制。進行施工的過程中,工程的質量管理部門要對進場的所有材料做嚴格的檢驗工作,以做到對進場材料的嚴格把關,發現質量有問題的堅決不能入場。針對工程中所須要的成品材料(如水泥、石、填料、鋼筋、砂、預制結構等)、半成品、原材料,均需要按照試驗檢測有關的流程、技術規定等一系列規范進行檢驗,檢驗合格之后才能使用。施工單位在施工前,要向監理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質量證明書、合格證等資料,手續齊全方可施工。
2.3 施工前的質量控制
施工方案正確與否會直接影響工程質量控制能否順利實現。所以在公路工程開始建設前,施工單位要按照工程的實際情況綜合考慮,制定出切實可行、保證質量且經濟性高的施工方案。參照本企業成熟的施工工藝、方法和施工經驗,做好施工前的準備工作,能夠在一定程度上提高質量、降低成本,做到責任到人、層層監督。工程中各項的施工規范、工藝要點、設計資料、質量檢驗方法、操作規范和評定標準,還有就是實施細則以及工程監理辦法等資料文件,統一分發給施工單位和建設單位,讓每個施工主體都明確目標,有章可循,有法可依;各施工單位編制的施工組織設計和施工方案等文件,在開工前送交建設單位和監理工程師。
2.4 施工過程跟蹤質量把關
公路工程施工過程中質量監管主要圍繞三大部分:現場監督,開展事前、事中和事后巡回監管。現場實體質量的檢查方式采用科學的監測儀器和設備,提供準確可靠、有說服力的數據,增強政府對工程質量監督檢查的科學性和權威性。通過監督抽查,保證強制性標準的貫徹執行,保證建設工程法律、法規和規范的貫徹落實,從宏觀整體上把握建設工程質量和結構使用安全。
2.5 健全組織,明確責任
在施工管理中要建立健全與工程質量體系相適應的組織機構,并規定各機構的隸屬關系和聯系方法,許多施工單位還成立了工程項目全面質量管理領導小組,承擔并協調全工程的目標管理。還要明確規定工程項目領導和各級管理人員的責任,并規定各項工作之間的銜接、控制內容和控制措施。
3 結語
公路工程質量在很大程度上取決于施工階段的質量管理。施工過程中要嚴格按照施工技術標準操作,采取多種施工質量管控措施,切實加強施工管理,提高施工人員質量意識,建立全面質量管理保證體系,不斷探究新的有效管理模式和方法,努力提高我國公路工程質量。
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